据外媒报道，德国政府部门表示，斯图加特明年将禁止污染最严重的柴油车上路，并将采取措施改善空气质量，以避免该禁令范围进一步扩大。

当地时间7月11日，德国巴登弗腾堡州政府表示，斯图加特作为德国汽车工业的中心地带，计划从2019年1月开始禁止老旧柴油车辆（仅符合欧4或更过时的排放标准）上路。巴登弗腾堡地区绿党议会领袖Andreas Schwarz表示:“我们希望通过一系列全面的空气清洁措施，避免禁止使用欧5柴油车。但前提是这些空气清洁措施，例如扩大公共交通和电动车的使用，能够对城市污染水平有一定的改善。”

自2015年大众集团承认在尾气排放测试中作弊以限制颗粒物和氮氧化物(NOx)排放以来，全球对柴油车的反对声浪不断。众所周知，NOx会引发呼吸道疾病，但包括汉堡、慕尼黑和斯图加特在内的德国几十个城市均超过了欧盟对NOx排放的限制标准。

巴登弗腾堡政府表示，如果到2019年年中，斯图加特为改善空气质量所采取的措施并不能使其NOx浓度达到法定限度，那么该禁令将在2020年1月开始禁止使用欧5柴油车。斯图加特地方法院上月要求巴登弗腾堡州针对何时开始禁用欧5柴油车制定一项明确的计划。巴登弗腾堡是梅塞德斯奔驰和大众旗下保时捷总部所在地。

今年2月份，德国最高行政法院裁定，允许主要城市禁止使用污染严重的柴油车。之后不久，汉堡成为首个禁止在一些繁忙的街道使用不符合最新欧6标准柴油车的德国城市，试图对汽车制造商施加压力，要求他们对汽车进行改装。

巴黎、马德里、墨西哥城和雅典也计划在2025年前禁止柴油汽车进入市中心，而哥本哈根市长则希望最早在明年禁止新柴油车进入市中心。