今日早间，有消息流出，7月3日，原奇瑞汽车总经理助理、营销公司执行副总经理、企业公关和产品公关执行总监赵焕在上海签约，担任电咖汽车副总裁分管公关传播和互动化数字营销，并将于7月9日正式入职。

5月30日，赵焕通过朋友圈确认从奇瑞汽车离职，其在朋友圈发布信息称，“本人由于个人与家庭原因，已于日前辞去奇瑞汽车所有职务”，此次宣布离职距离其加盟奇瑞尚不满8个月。在入职奇瑞汽车之前，赵焕曾任职新浪汽车事业部副总编，有超过10年的互联网媒体从业经验。加入奇瑞后，她负责牵头奇瑞“大公关”体系变革和数字化营销，利用互联网思维、多元化传播和营销手段，进一步推动奇瑞营销体系提升，夯实奇瑞的企业新形象。

其实，在赵焕本人发布声明之前，其“被离职”的信息已在汽车媒体圈流传开来，甚至有媒体曝出：赵焕即将加盟长城汽车。

“我本人听说我这几天“被入职”了好几家车企，互联网企业乃至新零售平台，怎么没媒体平台选项？这样明显收窄了戏路嘛，差评。感谢各界朋友们与小伙伴们的关注与关心，我想静静。不过请我吃吃喝喝是不会拒绝的，如果在京的话。”面对种种传闻，赵焕在朋友圈进行了澄清。

不过，从其下一站职业生涯的选择来看，显然不是奇瑞、长城等传统车企，亦不是其耕耘十载的媒体界，而是造车新势力之一的电咖汽车。

资料显示，电咖汽车成立于2015年，在引入原乐视汽车高管张海亮、牛胜福，以及原沃尔沃中国区营销高管向东平等人的齐齐加盟后，开始跃入国人眼帘，并在广州车展期间借壳东南汽车一举推出首款产品EV10，目前累计销量超过1400辆。

在传统车企高管成员的组队下，引入拥有互联网思维的赵焕加盟，对电咖汽车管理层而言无疑是一种有效互补。目前，电咖汽车投资55亿元、年产18万辆的生产基地已经在浙江绍兴破土动工，今年下半年，在该生产基地投产的中高端SUV也将亮相，届时电咖汽车及其高端产品将以何种方式呈现于众，业界拭目以待。