2018款哈弗H7是一款中期改款新车，在外观、安全、智能配置方面都进行了升级。

长城汽车为新车打出的官方口号，也是“15万级更安全、更智能的中大型SUV”，这体现了2018款哈弗H7的市场定位和产品卖点。

此次升级改款，哈弗H7是围绕着年轻消费者的需求开展的，因此它的上市发布也抛弃了传统的“发布会”，转而采用了更加“互联化”的微信在线发布的形式，其年轻化诉求由此得以强调。

作为升级的核心主题，2018款哈弗H7在智能配置方面下了很大功夫。它拥有自适应巡航系统（ACC）、前预碰撞预警系统（FCW）、自动刹车系统（AEB），并且全系标配360全景环视、疲劳驾驶监测系统等诸多高科技安全配置，配置水平紧跟时代需求。

自适应巡航系统（ACC）具有目标辨别能力，能适应多种不利的天气条件。但前方没有障碍时，车辆将按设定速度巡航；当遇到有前车阻挡并且前车速度低于设定速度时，系统便会启动跟随模式，自动与前车保持安全车距。更重要的是，这套系统还具备弯道识别能力，适应性和便利性更强。

前预碰撞预警系统（FCW）在2018款哈弗H7的主销车型中是标准配置，这在同级市场中是仅有的。系统能够通过雷达系统来监测前方车辆，时刻判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度，一旦发现存在潜在碰撞危险，就会对驾驶者进行警告。

如果雷达测出与前车或者障碍物的距离小于安全距离时，自动刹车系统（AEB）便会启动。即使驾驶员没来得及踩制动踏板，系统也会自动制动，避免碰撞事故发生。

至于全系标配的360全景环视功能，则最大程度地拓展了驾驶员对周围环境的感知力。整套系统拥有

4个摄像头，可对车身周围进行全面监测，鸟瞰图、主视图将会同屏显示，还有动态引导安全辅助线作为“参考标尺”。

在车辆起步、行车转弯、泊车入位、窄道会车、规避障碍等情况下，360全景环视功能将令驾驶者更加从容，有效减少刮蹭、甚至碰撞碾压等事故的发生。

在安全设计上，2018款哈弗H7除了拥有高刚性安全结构车身之外，还配备了博世ESP、陡坡缓降等主动安全配置。由此可见，智能更方便、安全又放心，是2018款哈弗H7配置升级的主导思想。

在2018款哈弗H7的座舱内，数字化、互联化是升级的核心。主销车型标配了12.3寸全彩数字虚拟仪表，车主可自定义需要查看的显示信息，使用更加灵活，能够满足多样化的个性需求。

此外，智能语音识别、车机手机互联两项配置在智联出行时代也是非常流行的配置，作为一款15万级的SUV，2018款哈弗H7能够将它们全部装备，在同级市场中是很少见的。

动力方面，2018款哈弗H7搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为170kW，最大扭矩为355Nm。这一数据，即便与热销合资车型丰田汉兰达（最大功率为162kW，最大扭矩为350Nm）相比，也是占有优势的。

与发动机匹配的，是一款6挡双离合器变速器，驾驶模式选项还可提供运动、标准、经济三种模式，个性化需求可以得到更多满足。

而在外观上，2018款哈弗H7在前杠、前后组合灯、中央进气格栅、雾灯、发动机盖、翼子板、尾门等部位均采用了全新造型。整车的视觉重心适当提高了，令整体外形看上去更加强壮，既突出了运动感，又能让人一眼认出新款车型的身份。

2018款哈弗H7的车身尺寸为长4715mm、宽1925mm、高1718mm，轴距为2850mm，属于典型的中大型SUV。由于车顶全系标配了大尺寸全景天窗，采光面积为0.83平米，可开启面积为0.36平米，明亮的座舱就更显得宽敞。

为了提升乘员的舒适性和豪华感，新车在内饰质感方面也更上一层楼。中控台采用多层次立体设计风格，真皮、拉丝金属与搪塑多种不同质感材质的相互组合，乘客经常接触的部位，也都使用了触感细腻柔软的PU或真皮材质，使用感受更佳。

NVH超静音技术的运用，还更好地隔绝了车外噪音，营造出更为静谧的乘坐空间。

在国内SUV市场中，长城哈弗是一个很有号召力的名字，长期占据着SUV排行榜的冠军位置。H7在哈弗车系中处于中高端层面，因此，它既在一定程度上代表着哈弗车系的前沿水平，又将在销量上肩负着较高的期许。