AutoR智驾 2018-03-05 21:59
全部只产108辆,阿尔法·罗密欧用“限量特别版”抢镜日内瓦
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据阿尔法·罗密欧官方表示,将在2018日内瓦车展上推出Giulia、Stelvio和4C车型的特别限量版,各款车型均限量生产108辆。

阿尔法·罗密欧推出Stelvio Quadrifoglio NRING限量版,是为了纪念Stelvio Quadrifoglio在2017年5月于纽博格林北环赛道创下的7分钟51秒7的圈速纪录。


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Stelvio Quadrifoglio取得的这个成绩,让它成为了同级SUV中跑得最快的车型。


而Giulia Quadrifoglio NRING限量版的推出,则是为了纪念Giulia Quadrifoglio创下的量产四门轿车圈速纪录——7分钟32秒。


这些对于阿尔法·罗密欧这个崇尚运动的品牌来说,是非常重要的事件。


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为了突出限量版车型的与众不同,这两款新车将共同采用专属Circuito灰色车漆、碳陶瓷刹车盘、黑色运动轮毂、碳纤维前唇和车外后视镜。Giulia Quadrifoglio NRING限量版还配备了碳纤维尾翼,进一步提升运动特征。


座舱内部,Stelvio和Giulia Quadrifoglio NRING限量版也大量采用了碳纤维材质的装饰面板,Sparco碳纤维运动座椅、Alcantara真皮方向盘、Mopar排挡杆头、红色内饰缝线等都散发着纯正的赛车韵味。


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其车载多媒体系统拥有哈曼·卡顿音响和8.8英寸触控屏幕等配置,并且可以兼容采用安卓和苹果系统的智能手机,实现移动互联功能。


虽然Stelvio和Giulia Quadrifoglio NRING限量版在外形和内饰两个方面都呈现出了自己的个性特征,但在动力系统部分,二者并没有特殊的改动。发动机依旧沿用原型车的2.9L双涡轮增压V6发动机,最大功率为377kW,匹配8挡自动变速器。


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相比之下,将在本届车展上同期亮相的另一款Giulia限量版车型——Giulia Veloce Ti(Turismo internazionale),身披红色运动涂装,但也同样装备了碳纤维套件,尾翼也来自Quadrifoglio,配备19英寸轮毂和红色刹车卡钳。


单就外观来说,Giulia Veloce Ti仿佛还比Giulia Quadrifoglio NRING更加富有运动气质。而在座舱内,Giulia Veloce Ti也采用了碳纤维装饰面板和Alcantara真皮包裹。


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然而在发动机方面,Giulia Veloce Ti终究要比Giulia Quadrifoglio NRING低一级,搭载了一台2.0L直列4缸涡轮增压发动机,最大功率为206kW,匹配8挡自动变速其,并采用四驱系统。


在时尚运动跑车领域,阿尔法·罗密欧4C也是极具个性的一款。这次,阿尔法·罗密欧又为4C推出了两款特别版车型——4C Competizione和4C Spider Italia。


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阿尔法·罗密欧4C Competizione是一款双座双门硬顶跑车,车身涂装是Vesuvio Grey磨砂灰色,在车顶、后扰流板、侧面进气口等处都采用了碳纤维材质,并换装了红色制动卡钳,车尾中置双出排气管则换成了Akrapovic钛合金产品。


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如果用户喜欢的话,4C Competizione还可以选配独特的车身拉花,红色边线和大尺寸的阿尔法·罗密欧标志图案将令其更加与众不同。在内饰中,铝质“Competizione”铭牌也是其特殊身份的标签。


4C Spider Italia与4C Competizione基本相同,但它是一款敞篷跑车。Misano Blue蓝色涂装也要比灰色更加靓丽和浪漫,更加符合敞篷车的消费需求。


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为了配合这种鲜明的车身色彩,4C Spider Italia换装了黄色制动卡钳,车身两侧还带有“Spider Italia”标志。座舱内,4C Spider Italia则加入了铝质“Italia”铭牌。


至于动力系统,4C Competizione和4C Spider Italia共享了1.7L直列4缸涡轮增压发动机,最大功率为176kW,匹配TCT变速器。虽然动力数据并不算高,但由于车身采用了大量碳纤维材质,前后副车架使用了铝材打造,因此轻量化特征还是比较显著的,运动性能不容小视。

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