2017-12-31 04:12
广汽传祺首款MPV车型GM8上市售17.68-25.98万元
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广汽传祺完成了一个阶段性目标,即基于轿车的GA8、SUV车型GS8和MPV车型GM8,也即传祺有三八战略已经完成,车型布局进一步完善。

今天,广汽传祺抢在2017年结束之前,发布了其首款高端MPV——GM8,新车共4款车型,售价区间为17.68万元——25.98万元。


对于GM8的发布,可以说广汽传祺完成了一个阶段性目标,即基于轿车的GA8、SUV车型GS8和MPV车型GM8,也即传祺有三八战略已经完成,车型布局进一步完善。为此传祺表示,2018年将推出四款新车,一款轿车,两款SUV和新一款MPV。


选在2017年的最后时刻上市,广汽传祺可谓雄心勃勃,其直接对标的即是在MPV市场的霸主别克GL8。


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GM8,全系2.0T动力,整款车设计感强烈。该车型基于2015年广州车展上广汽传祺推出过的一款名为i-Lounge朗智的概念车,这款采用2+2+3布局的MPV可以说是GM8的雏形。


不过据广汽总设计师张帆介绍,正式亮相的GM8经过了回炉再造,随着广汽设计团队眼界的提高,并接受了多轮正向的反馈,没有完全采用概念车上夸张的前脸设计。


广汽传祺凌云翼家族式前脸已在市场上形成了一定的标识性记忆,GM8的进气格栅和大灯组非常宽大,加上大面积的镀铬装饰条,整个前脸设计大气稳重。


这显然是针对中国消费的喜好特意设计的,张帆表示:“大气几乎成了中国消费者对一款车的基本要求。”


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传祺在车身的设计上用心颇多,前LED矩阵式大灯和贯穿式LED尾灯,让GM8灵气十足。


车身后排和尾部采用的隐私玻璃以及悬浮式车顶的设计,新车在科技感和精致感上都让人印象深刻。


不过,GM8在外观上另外一个鲜明的感觉是,面目张扬,肌肉感很强。


肌肉感是张帆对GM8的评价。


提及GM8在开发设计上的特点,张帆提到了四个特点,第一个特点即是外观具有肌肉感。


这一特点与GM8车身中间设计的一道独特的脊梁线条纵贯车身,让整款车具有了张力。“在MPV设计中出现肌肉感,我们做了很多尝试,尾部的152颗LED灯都是在视觉上强化这一感觉,格珊上采用了不同的镀络,突出层次感,而这也增加了不少设计成本,但是这些细节让一款车在设计上有回味感。”


特点之二,是车内的空间布局,GM8长宽高尺寸分别是5066/1923/1822毫米,轴距为3000毫米,新车在长度和轴距上相比GL8略为短约200毫米,这一点应该是一点劣势,但在宽度和高度数据上则十分出色,1.9米宽的车身可以说是同级最宽。


而如果相比奥德赛,GM8在车身尺寸上可以说是全面超越。


其三是智能网联方面的应用。


GM8是一款集成了广汽在智能网联方面诸多先进技术的车型,也应用了诸多智能辅助技术。配备ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB主动刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统等高端科技。GM8采用了德国博世第九代ESP 9.1系统,360全景影像与自动泊车辅助。不过这些功能基本上只配置在了顶配车型上。


但在智能网联方面,GM8配备了诸多实用功能的设计,车内配备了32色氛围灯,双阔片式的全景天窗,对这些车内设施的控制,同时将权限交给了前排和后排,MPV宜商宜家的设计可以让做在后排的用户可以掌控对车辆的氛围,实现一款车在不同场景下的风格设定。这一功能是能过安置在前排后方的双10.1英寸液晶屏后排娱乐系统实现的。


其四,则是GM8的制造工艺足够精良,动力总成足够成熟,发动机与变速箱匹配很好。


GM8搭载了与GS8相同的2.0T发动机,最大功率201马力,最大扭矩320牛·米,匹配了来自爱信的6速手自一体变速箱,这套动力总成无论是从匹配还是参数表现上都完全和GS8上完全一样,不过这套动力总成的参数与同为2.0T+6AT动力总成的竞品GL8相比稍有差距。不过如果参考GS8的动力表现,这套总成的动力储备以及平顺性表现还是让人比较有信心的,如果考虑到传祺GM8的2.0T发动机可以使用92号汽油,这也是强于GL8的。


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底盘方面GM8采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架,这一点也与GS8一样,张帆特意提到了针对GM8进行的调教让自己满意。


对于GM8的制造艺,张帆特意提到了NVH这是世界各国衡量一款车品质的综合标准。


NVH即是Noise、Vibration、Harshness三个英文单词的缩写,特指噪声、振动与声振粗糙度。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示,整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系,而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。


张帆表示,在涉及NVH一系列相关一百多项标准中,GM8在96项上超过了合资车型。


张没有明确说这款合资车型,但听者皆知这自然指的是别克GL8。


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而GM8之所以选择在年底一刻上市,也是因为一直在优化、调教耽误了时间,相比于年初计划的秋天上市晚了两个多月的时间。


但正因如此,这是一款让广汽上下感到自信的车型。


GM8的高配版价格突破了20万元,达到了25.98万元,这一广汽传祺的用心之作,自然也是其品牌向上的主力车型。


对于这一定价,相比其竞品,固然优势明显,但因国产身份又似乎有越级之念。


但是需要考虑,广汽在GM8身上集中了一款高配商务MPV的所有主流配置:第二排独立头等舱座椅、中控屏幕、三区自动空调、无钥匙启动、自动大灯,同时还有电动侧滑门、电动感应后备箱门、双天窗、第二排座椅加热、通风、按摩等。


可以说别克GL8身上有的,GM8同样俱备。


而在设计上,性价比上无疑俱有优势。那劣势毫无疑问是GL8在这一市场的地位足够坚固,对中国消费者几乎成了习惯性选择。


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广汽传祺有意将GM8打造成继GS8之后的又一爆款,但相比SUV市场,MPV的市场无疑要小的多,但相对乐观的信号是,随着中国两孩政策的持续发酵和创业群体的持续扩大,MPV市场也在扩大。GM8与别克GL8的竞争并非零和博弈。


随着上汽大通G10、华颂7等中国品牌相继加入这一市场,MPV正更多的被中国消费者接受。


这一市场相比孤独的别克GL8时代已变大了。


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