根据兰博基尼官方公布的预告视频，披着伪装外衣的量产版兰博基尼Urus已经在赛道、沙地、山地、雪地等路况下进行了实车测试。

按照兰博基尼的计划，兰博基尼Urus将在12月4日正式亮相，上市时间预计为2018年初。

虽然视频中的兰博基尼Urus量产版依旧披着伪装，但其车身轮廓和线条设计已经一览无余。从外形上看，量产车型与Urus概念车的区别并不大，充满科技感的锐利造型几乎完全沿袭了下来。

预告片也首次展示了部分中控台和仪表盘细节，中控台同样继承了Urus概念车的新锐设计。大量的锐角富有科幻气息，对称式布局搭配黑银双色的配色，令运动和机械风格更加突出。在细节方面，空调出风口、发动机起动按键、中控按钮等也在视频中有所体现，设计语言保留了纯粹的兰博基尼风格。

此外，兰博基尼Urus的排挡杆和驾驶模式选项类似于飞机，通过拨动进行选择。在排挡杆上方，装备了一块触控屏幕，将作为一个多功能控制终端使用。

据悉，兰博基尼Urus量产版将搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率可达660马力，并配备一套四轮驱动系统。

早在2012年兰博基尼Urus概念车在北京国际车展发布的时候，时任兰博基尼总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann曾表示：“作为兰博基尼全新的第三条产品线，兰博基尼Urus的推出，是对品牌现有的超级跑车产品的强有力补充，也是兰博基尼未来发展方向的最佳诠释。”

因此，兰博基尼Urus堪称目前SUV市场最具运动潜质的车型，在超豪华市场的关注度很高。兰博基尼Urus用自己的独特设计、炫酷内饰和极致性能，体现了SUV车型应有的多功能性和日常便利性。

兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸的高性能SUV，其长宽高分别为4990毫米、1990毫米、1660毫米。由于该平台的属性，兰博基尼的SUV车型将会采用前置发动机结构，与后置发动机的超跑车型完全不同。

兰博基尼Urus概念车搭载的是一台5.2升V10自然吸气发动机，最大功率为584马力。当然，那还是2012年公布的信息。如今，随着发动机技术的进一步提升，兰博基尼Urus量产版采用的4.0升双涡轮增压V8发动机，动力性能已经超越了概念车一大截。

除了传统的动力版本，兰博基尼官方还曾表示有望推出混合动力版的Urus，在纯电驱动模式下，可实现最大25公里的续航里程。

SUV是一种代表着自由和激情的车型，兰博基尼Urus的目标则是要做最具个性的那一款。兰博基尼Urus的真面目究竟如何？一周之后，我们拭目以待。