第45届东京车展将于10月27日至11月5日向公众开放，据日产汽车官方公布的消息，日产展台将位于东5号展馆。展台将以“螺旋”作为设计主题，象征着公司过去、现在和未来的承诺。

至于参展车型，目前计划展示13款新车，包括以LEAF NISMO概念车领衔的最新电动汽车、Serena NISMO七座MPV以及新款Skyline运动轿车等。

在本届车展上，智能技术将成为日产品牌的一大亮点，展台上将会布置模拟器，可以更加直接地让观众体验日产带来的智能科技，从而了解日产对智联移动出行的未来规划。

LEAF NISMO概念车是以LEAF电动车为蓝本开发的“高性能升级版”车型，而LEAF的中文名字就是大家已经熟悉的“聆风”。

作为日产品牌的旗舰电动汽车，LEAF NISMO概念车具备单车道自动驾驶技术，并且采用了ProPILOT Park日产自动泊车系统，可以自动控制油门、刹车、转向、换挡和停车制动，只需简单的操作即可帮助驾驶员将车辆安全驶入泊车位。

除此之外，它也将装备e-Pedal日产电子踏板。驾驶员只需增加或减少踩踏油门踏板的力度，即可轻松完成车辆的启动、加速、减速和制动等操作。一旦油门完全释放，再生制动和摩擦制动功能将自动启动，车辆可实现平稳的刹车制动。即使车辆行驶在坡面上也可以完全停稳，直到驾驶员再次踩踏油门踏板启动车辆。e-Pedal电子踏板的应用，对提升电动汽车的驾驶乐趣很有帮助。

LEAF NISMO概念车拥有一个更加运动的新外观，由NISMO赛车运动部门负责设计。由于运用了NISMO赛车技术，概念车的车身提高了气动性能，降低了升力，高速稳定性由此获得了提升。同时，LEAF电动汽车的优异风阻系数也得以延续。

黑色内饰是运动化车型的一个特点，配以NISMO标志性的红色缝线和装饰边框，创造出了一种令人兴奋的高性能感。

在道路上，LEAF NISMO概念车将会展现出更加优异的动态性能，这是因为它采用了经过运动化调校的悬架和高性能轮胎。它的行车电脑也经过了重新设定，可以在任何速度下提供更优的加速性能。

根据日产汽车的定位，LEAF NISMO概念车是一款将电动汽车的环保特性和运动车型的驾驶体验相结合的产品，而这也一直是NISMO品牌的核心。

一个月之前，日产汽车刚刚推出了新一代零排放电动汽车全新LEAF，也就是全新聆风。最新的电动动力总成系统让它达到了400公里的续航里程，最大功率达到110千瓦，最大扭矩达到320牛米，已经具备了不逊于传统运动轿车的动态性能。

日产汽车总裁兼首席执行官西川（Hiroto Saikawa）先生曾在发布会上表示：“全新日产聆风将进一步驱动日产汽车未来的核心品牌战略——‘日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)’。全新日产聆风不仅大幅提高了续航里程，还搭载了革新性的自动驾驶技术，如ProPILOT Park日产自动泊车系统和e-Pedal日产电子踏板。这些率先在全新日产聆风上搭载的先进技术，也将在未来日产电动汽车产品中得以延续和升级。”

可见，日产LEAF只是一个开始，它的出现标志着日产车型即将开启新的智能时代。而LEAF NISMO概念车所代表的高性能版本，计划将在2018年推出。

据悉，全新日产LEAF已于10月2日开始在日本地区销售，2018年1月将在美国、加拿大和欧洲市场上市。至于中国市场，目前尚未给出时间计划。但在中国新能源汽车发展势头的推动下，全新聆风登陆中国想必也不需要等太久了。

除了LEAF NISMO概念车之外，NISMO赛车运动部门还将在东京车展上带来一款运动MPV——Serena NISMO。虽然它是一款方方正正的minivan，但在NISMO运动调校的帮助下，却能展现出令人兴奋的优良性能，同时还不牺牲空间实用性。

在外观方面，Serena NISMO通过运动化的定制部件来显示其高性能的特征；在座舱内，NISMO标志性的红色装饰也有所展现；而在性能方面，Serena NISMO采用了运动化的悬架调校，新的发动机控制模块和排气系统更提升了动力表现。

Serena NISMO计划将于2017年11月在日本上市。

新款日产Skyline运动轿车也将在车展上展出，只是对于中国消费者来说，更加熟悉它的英菲尼迪车标。是的，它在中国市场的名字并不是Skyline，而是英菲尼迪Q50。

新款日产Skyline拥有新的外观细节、方向盘、换挡旋钮、仪表盘和铝质轮毂，并标配了日产全能安全盾技术，再与其高性能、环保混合动力系统和自适应转向系统相结合，展现出了更安全、更运动的驾驶性能。

据悉，新款日产Skyline将于今年12月在日本上市。

距离2017东京车展开幕还有大约半个月，日产汽车最新的技术即将正式亮相。届时，会有更多的细节信息公开发布，观众将对日产未来阶段的产品和规划有更加清晰和深入的了解。