今天（4月5日）从吐鲁番、上海两地出发的两队新福特撼路者完成了海拔“0到8848”的翻越在珠峰汇合，江铃福特在珠峰大本营发布了新款撼路者。这也可以称得上是史上海拔最高的新车发布会。

除了那款刚刚进口到中国的福特猛禽，‍撼路者可以说是福特品牌旗下最彪悍的SUV。

为了推出这款两年前刚刚国产车型的改款车，江铃福特通过一场两地同时出发的万里跨越来彰显其性能。

两只车队分别从0海拔的吐鲁番盆地和318公路0公里起点的上海启程，向珠峰大本营进发。全程耗时13天，纵横中国一万多公里。

客观而言，虽说珠峰大本营只有海拔5200米，距离珠峰8844米尚有距离（注：按2005年中国国家测绘局测量的岩面高为8844.43米），但无疑从吐鲁番到珠峰，以及从上海经318国道至珠峰可以说跨越了中国最艰难多变的路段，尽管近几年来车企走西藏类似的策划已屡见不鲜，但不可否认征服西藏是一款越野SUV不可缺失的测试。

福特撼路者寄托着江铃福特进入乘用车市场的重任，作为福特撼路者2015年登陆中国以来的首次升级，新福特撼路者除了外观和老款没有太大变化，其他无论是在内饰还是在智能科技配置上都做了相应的升级。新款共计九款车型，售价26.58-36.08万元。

值得一提的是新福特撼路者还在原有全系七座车型的基础上，推出了五座版供选择，并且五座车型轴距不变，这也就意味着新车后侧将拥有更多的额外空间。这一改变不仅提升了更强的实用性，也让很多对于七座诉求不是很高的用户有了更多选择的余地。

内饰方面，新福特撼路者在豪华版车型上也加装了老款旗舰版才有的全景天窗，车内视野将更加明亮开阔。五座车型第二排座椅可按六四比例放倒，这让整车的载物空间更加灵活。

新福特撼路者在科技配置上的升级以其搭载全新升级的SYNC 3SYNC 3系统为亮点，SYNC 3运行速度更快，语音识别更灵敏。强大的语音系统能够更准确地识别车主的指令，用户可通过语音控制导航、音乐、通话等功能。同时中控屏升级为8英寸，支持多点触控、手势缩放、手写输入。

SYNC 3支持OTA，也即软件系统的空中升级，可以说是第一款搭载空中升级系统的七座SUV。

除此之外，新系统可通过AppLinkTM功能实现众多应用程序的无缝对接，使用苹果CarPlay功能更可轻松接入iPhone，实现小屏与大屏间的无缝切换。

动力配置方面，新车继续采用原先的动力总成，匹配了一套六速手动或者六速手自一体变速器，搭载的2.0升EcoBoost涡轮增压汽油发动机最大功率可达182Kw，峰值扭矩360Nm，平均油耗10.1L/100km；2.2升的TDCi直喷涡轮增压柴油发动机则最大功率可达118Kw，峰值扭矩385Nm，平均油耗7.8L/100km。无论是动力输出还是燃油经济性都不输同级别的SUV车型。

新福特撼路者能够攀上珠峰，还得益于其搭载的全时四驱模式以及TMS路况实时管理系统，坡道辅助、陡坡缓降控制系统、ESP车身动态电子稳定系统和RSC防翻滚稳定系统，同时也让新撼路者在复杂的野外路况更加游刃有余。

有数据显示，撼路者入华以来2015年几个月内售出4950辆，而2016年全年则仅卖掉了7407辆，总体呈现上升的趋势。不过，不得不说，这样的销量数据在火爆的SUV市场里还是略显那么些惨淡了。新撼路者的上市能否挽回颓势还不好下定论，但科技配置的升级和车内空间的优化以及不俗的通过性能足以给你一个考虑购买它的理由。