31 年前，享有盛誉的赛车手埃尔顿•塞纳（Ayrton Senna）在位于美国亚利桑那州凤凰城街区赛道代表迈凯伦出战美国大奖赛并摘得桂冠。2022 年 5 月，他的侄子布鲁诺·塞纳（Bruno Senna）驾驶全新迈凯伦 Artura 驰骋于全新迈阿密大奖赛赛道，成为率先体验这条赛道的赛手之一。

全新迈阿密国际赛道围绕标志性的硬石体育场（Hard Rock Stadium）专门修建，全长 5.41 公里（3.36 英里）。布鲁诺•塞纳驾驶全新迈凯伦 Artura 在这条赛道上疾速驰骋，标志着这款超级跑车的动态首秀。迈凯伦汽车计划于 2022 年晚些时候在中国市场展开这款高性能混合动力超级跑车的动态发布。

这条赛道共设有 19 个弯道和 3 条直道，包括出口匝道和各立交桥下的高低落差以及 3 段 DRS 区，为布鲁诺·塞纳充分释放全新 Artura 操控和性能方面的潜力提供了良好契机。作为迈凯伦旗下首款量产混合动力超级跑车， Artura 既可通过辅助驱动扭矩提升加速性能，亦可带来出色的纯电动驾驶体验。

迈凯伦品牌大使暨赛车手布鲁诺•塞纳表示：“这条全新大奖赛赛道位于迈阿密市中心，拥有畅通无阻而又复杂多变的路况条件。驾驶全新 Artura 在这里纵情驰骋，确实令人兴奋不已。全新 Artura 可以带来持续不断的出色表现，尤其是在赛道上。新车在提供平顺细腻驾驶质感的同时，搭载电动机和性能强悍的 V6 发动机又赋予车子一触即发的澎湃激情。全新 Artura 兼顾驾驶乐趣和可控性，可谓大奖赛比赛期 间的完美驾驭体验。”

新车基于迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）打造而成。全新架构由位于英国谢菲尔德地区的迈凯伦复合材料技术中心（MCTC）自主设计和制造，并针对迈凯伦高性能混合动力超级跑车进行优化升级。全新 Artura 搭载焕然一新的混合动力系统，由 3.0 升 V6 双涡轮增压发动机、轴向磁通电动机及高能电池组构成，并采用迈凯伦始终秉承的超轻量化工程设计理念，带来毫不妥协的电动驾驶体验。MEDIA新车的综合输出功率及峰值扭矩分别为 680 马力（671 制动马力）及 720 牛•米（531 磅-英尺），0-97 公里/小时（0-60 英里/小时）加速用时仅需 3.0 秒，最高时速达 330 公里/小时（205 英里/小时）。

全新轻量化 8 速变速箱与新型后悬架设计和经优化升级的电子液压转向系统及主动式减震控制功能相辅相成，令整车的灵活性、稳定性和动态表现更进一竿，这些也正是迈凯伦公路跑车的魅力所在。