全新发布的日产第三代逍客，源自CMF-C平台，与全新日产奇骏相同。

这意味着新车的品质感和驾控表现将获得更多提升，家族全新的设计风格也让新车更年轻、更具科技感。

日产官方表示，在开发全新逍客的时候，设计师希望它既具有敏锐而现代的线条，同时也能继承原先的精髓。为此，新车采用了日产的全球设计元素，例如：V-motion格栅、向后“流动”的浮动车顶以及犀利有力的线条，给人以新锐的印象。

细长的LED大灯特征鲜明，带有12个独立元件的矩阵式LED灯组可以根据道路状况自动调整光束。

而在车身颜色方面，全新逍客可以提供11种单色和5种双色涂装。

车身侧面，全新逍客拥有丰富的线条，运动感更强。车身尺寸上比上一代车型有所提升，长度增加了35mm，轴距也增加了20mm。这让新车看上去魁梧了一些，乘坐空间也有所改善，可以满足年轻一代更多的使用需求。

虽然它的市场定位依然是紧凑型SUV，但在各类车型都在不断“变大”的浪潮下，全新逍客在尺寸上有所增加也是刚需。

在设计全新逍客座舱的时候，日产官方的主导思想是“新车的内部空间不仅要舒适易用，而且要具有更好的质感”。

对此，日产欧洲设计总监Matthew Weaver表示：“全新逍客进一步提高了可用性，其内部设计旨在营造一个休闲空间，新型座椅材料和环境照明为所有用户提供了优质体验，各个方面都融合了尖端的设计和更高的实用性。”

与全新奇骏相比，全新逍客的座舱设计风格比较相似，虽然整体上还是偏向于传统和实用，但展现出了足够的现代科技感。

12.3英寸的全液晶仪表和9英寸中央触控屏组成了“双大屏”配置，追平了当前车市的主流配置水平，物理按键和旋钮依旧大量保留，并没有进一步贴合流行趋势的意愿。不过，与全新奇骏相似的电子排挡杆还是出现在了全新逍客上，技术感有一定提升。

在智联配置方面，全新逍客其实要比“看上去”更加先进一些，NissanConnect智能手机应用程序、无线充电、座舱氛围灯、Android Auto/Apple CarPlay手机映射等流行配置都已搭载。

车上的车机系统也具备车载WiFi，最多可连接7台智能终端设备，导航、娱乐、交通信息、车辆信息等也可以方便地查询和调用。

在驾驶员前方，全新的10.8英寸HUD平视显示器是一个全新的配置，可以在挡风玻璃上投影导航路线，并有驾驶辅助信息和道路信息可供参考。这个配置不仅方便，而且极大地提升了新车的科技感，预计将深受年轻消费者的喜爱。

高分辨率的9英寸Nissan Connect显示屏具有导航，娱乐和车辆设置功能，并且与Android Auto和Apple CarPlay兼容。它还支持Google Assistant和Amazon Alexa等功能，可将您的房屋与汽车无缝连接。

为了提升安全性能，日产ProPilot系统也在全新逍客上进行了搭载，该系统具有ACC自适应巡航能力，并看通过使用导航数据，在急转弯和高速公路出口处自动调节车速。

全新逍客是欧洲市场上第一个使用Alliance CMF-C平台的车型，体现了日产最先进的车身结构和技术架构。新车车身骨架使用的材料比以前更轻，最新的压制和焊接技术还提高了车身强度。

根据官方公布的数据，全新逍客比上一代车身减轻了60kg，而车身刚度则提高了41％，操控感和安全性都有所强化。

在动力方面，全新逍客将采用由1.3T汽油发动机和12V电机组成的微混系统。根据调校不同，最大功率分别为103kW和114kW，最大扭矩分别为240Nm和260Nm，匹配6挡手动变速器和CVT无级变速器。据悉，部分车型还将提供四驱系统。

此外，还将推出1.5L e-Power混合动力版本，最大功率为140kW，最大扭矩为330Nm。

随着全新逍客的正式发布，新车将很快在欧洲市场率先上市。根据官方消息，该车预计今年年内引入中国市场。作为一款在性价比较高的产品，逍客在中国车市是一员市场基础深厚的“老将”，拥有不错的产品口碑。在全面焕新之后，又将为日产品牌收获更多的关注与认可。