AutoR智驾 2020-06-17 15:27
汇集一身的硬科技 ,广汽Acura RDX亮相重庆车展
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广汽Acura RDX全系标配了同级唯一的横置10AT变速箱,传动比范围增加68%,可在极端动力请求下直降4挡,提供了充沛的动力输出。

6月13日,重庆车展在悦来国博中心N2馆中型豪华SUV RDX与CDX A-Spec版本挚热焰红配色车型齐亮相。

   

广汽Acura RDX传承了“Acura Precision Concept”家族化设计理念,同时又从传奇超跑NSX中汲取灵感。前格栅采用五边形钻石切割设计,中网内部采用菱形点阵式设计,从中央硕大的品牌logo向外辐射扩散,显示出张扬凌厉的个性,又十分具有运动感。

 

照明系统方面,RDX采用了全新设计的LED光学照射系统 Jewel Eye®,用7个光学镜头的精密设计搭配7个精致菱形透镜,辅以标志性日间行车灯、个性十足的LED组合尾灯,塑造出整体层次分明、凌厉动感的外观造型。

 

对于目前消费者来说,很多设计固化,缺乏创新力的SUV外观显然已经不能满足需求,运动、时尚的RDX无疑有足够的理由成为他们的购车首选。


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作为一款中型豪华SUV车型,广汽Acura RDX在内饰的每一处细节中都体现出了“豪华”字眼。悬浮中控台设计与传奇超跑NSX风格一致,将功能和美学进行了融合,营造更加人性化的运动驾驶座舱氛围。车内的高档内饰材质触手可及,包括柔软的仪表板表面,门板和中控台都是由真皮手工包裹,辅以拉丝铝装饰点缀,多种豪华材料加上高级工艺的运用营造出独具匠心的高级质感,不得不说,这样的设计非常符合中国消费者的口味。

 

为客户提供卓越的驾驶舒适性是Acura一直以来的追求,这在广汽Acura RDX车型上有着充分的体现。首先座椅方面,广汽Acura RDX座椅的设计概念同样来自传奇超跑NSX,采用轻量化设计、超强度钢架结构,搭配更柔软、更耐用的高级真皮,将运动性和舒适性做了完美的结合。而且,其前排座椅具有16向电动调节功能,能够多角度、多方向精准响应驾乘需求。

 

此外,在车载音响方面,广汽Acura RDX搭载了由格莱美获奖音乐制作人Elliot Scheiner(艾略特·希奈尔)调教的Acura/ELS®录音室监听级3D音响系统。它采用16声道的立体式环绕音响配置,保障了听觉的完整度,造就沉浸式3D声像以及高保真聆听体验。想一想在下班后开车回家的路上,打开音响就仿佛在聆听一场音乐会,一天的疲劳很快就被赶走了。

空间方面,广汽Acura RDX全面增加了轴距与轮距,显著提升内部空间和乘坐舒适性。而且,全系标配一体化设计的超大全景天窗,更为乘驾者带来了视野上的开阔。


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随着汽车消费市场主力年轻化,80、90后的消费者对于汽车的需求已经不仅仅是通勤代步工具,更希望它能够成为自己生活中的伙伴,去郊外撒野,去高原探秘……如此,必然对于汽车的动力操控着实有不小的要求,不过,2.0T+10AT的动力总成令广汽Acura RDX有着超强动力,所以它一定不会让你失望。


动力方面,广汽Acura RDX使用了一款2.0T 直喷VTEC涡轮增压发动机,最大功率为195kW,最大扭矩为380N•m,在3000-4000rpm即可达到峰值扭力,功率和扭矩均处于同级别领先水平。宽泛的扭矩平台从极低转速便可进入,在1600rpm可获得超过370 N•m的扭矩。

 

操控上,广汽Acura RDX全系标配了同级唯一的横置10AT变速箱,传动比范围增加68%,可在极端动力请求下直降4挡,提供了充沛的动力输出。

 

此外,作为Acura史上最先进的机械迭代,第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统在一般行驶场景时,对于前轮驱动力可以在10%-90%之间自由分配,后轮在30%-70%之间自由分配,并且左右后轮间的扭矩,可以实现100%-0以及0-100%的主动智能分配,为驾乘者提供了无与伦比的操控感受。

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