商务部网站 2020-03-24 15:18
北京研究刺激汽车消费措施,上半年再释放不少于10万个购车指标
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针对北京无车且在轮候范围的新能源车需求家庭,上半年再释放不少于10万个购车指标,促进刚需家庭购车消费,预计在今年内可迅速转化为消费增量,将新增社零额200亿元左右。

商务部今天下午发布消息,针对突发疫情对消费市场的冲击,北京市正研究制定促进汽车消费政策措施


商务部指出,汽车类消费是北京市商品消费中占比最大的商品品类,2019年,占社零额比重13.8%的汽车类商品零售额同比下降8.0%(全国同期增速为-0.8%),下拉全市社零额增速1.3个百分点。针对突发疫情对消费市场的冲击,北京市正研究制定促进汽车消费政策措施。


一是尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策,释放一部分老旧车存量指标,通过设置补贴奖励及购车时限,在年内转化为新购汽车消费贡献。


二是针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭,上半年再释放不少于10万个购车指标,促进刚需家庭购车消费,预计在今年内可迅速转化为消费增量,将新增社零额200亿元左右。


三是研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌,不纳入全市机动车保有量调控指标,有效满足郊区家庭购车出行需求的同时,有序引导非首都功能疏解和区域协同发展。


以上政策无疑最大的利好是新能源汽车,这一消息公布后,A股汽车类,电池类等相关个股实现V形反转。


不过,在商务部网站上公布的这一消息,在不久之后被删除了。有消息指,这一消息依然正在研究之中,尚未形成正式文件。


汽车行业观察人士桑之未表示,这一消息估计是误操作给发出来的;北京还没有解除疫情响应一级;全同两会还没有确定时间召开,刺激消费按正常程序需要在政治国事确定之后,可能会有具体的措施了台;当前北京汽车市场一潭死水,检测场不让上班,新车无法上牌,二手车无法过户也就腾不出来指标,新车也没法销售,当前4S店、车企复工在一定程度上说都是浪费资源;这进一步推动北京经销商库存增高。


不过这个政策,主要还是利好新能源汽车,利好豪华车。

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