AutoR智驾 2018-04-04 11:59
试驾|北京(BJ)20个性不羁,10万元级别的紧凑型SUV也能拥有智联大屏
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3月31日,2018款北京(BJ)20正式上市,6款新车在2016款的基础上进行了28项配置升级和优化,市场指导价保持了原有的9.68-13.98万元不变。在同期开启的新车试驾会上,智驾君也第一时间体验了这款新车的驾乘感受。

北京汽车为2018款北京(BJ)20打造的试驾会,名为“都市即天涯”。这其中体现了两个层面的含义,其一是表达了这款车型的定位是“都市SUV”,第二是它拥有“行走天涯”的期望和能力。


二者相互结合,传达出这款紧凑型SUV的产品诉求——主打都市SUV市场,兼顾一定的越野需求。


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根据北京汽车官方宣布的销售策略,即日起至5月15日,购买2018款北京(BJ)20全系车型还可享受四重大礼。包括:获赠2000元加油卡;享受厂家提供的专属3年免息贷款;任意车型置换2018款北京(BJ)20可额外享受4000元置换补贴;老客户介绍新客户购车,新老客户可同时获得4次免费基础保养奖励。


这也让2018款北京(BJ)20变得更有亲和力。


可以说,无论是购车价格、销售政策,还是市场定位、产品诉求,2018款北京(BJ)20都瞄准了年轻消费市场。因此,2018款车型的升级主要集中在智联配置方面,以求满足现代消费特征。


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以2018款北京(BJ)20自动豪华型为例,配置升级的核心就在于加装了GPS导航、语音识别、WIFI无线热点,这让新车的智联特性有所强化,对年轻消费者的影响力才能获得提升。


坐在2018款北京(BJ)20车内,中控台给智驾君留下的第一印象就是中央触控屏很大。


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这是一块尺寸为10.1英寸的大屏幕,显示精度和色彩看上去比较舒服,屏幕触控手感和灵敏度在10万元级别市场中也属于上乘。在行车过程中,大尺寸的导航地图显示清晰,实用性很高,用户心理上的满足感也会比较到位。


由于这套系统的功能性并不复杂,只用于多媒体娱乐、导航、手机互联和全景影像显示,因此系统菜单简介直观,各项功能选线的图标也很大,人机交互感受还是很顺畅的。


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语音识别可以说是一个难得的亮点,让新车在互联性的基础上有了些许智能的色彩。系统对前排驾乘者的语音指令识别灵敏,这是由于在中控屏两侧,各布置了一个带有“MIC”标识的麦克风,用于对驾驶员和副驾的语音更加精准地收集。


在中央触控屏两侧,诸如菜单、收音机、导航等主要功能按键被独立了出来,并且同样采用了触控按键的形式。只不过,这些按键的灵敏性不像触控屏那样优异,操作时需要稍用点力来按压才行,仅凭“触摸”并不能保证百分之百有效。


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试驾活动当天,恰逢北京遭遇严重雾霾天气,这恰恰给了AQS空气质量监控系统和负离子发生空气净化系统展现价值的机会。在按下中控台上的“AQS”按键后,空气质量监控系统就会根据车内空气状况,自动调整车内外空气循环模式。再按下旁边的“ION”按键,空气净化系统将释放更多负离子,起到净化座舱的作用。


在这两套系统配合使用下,智驾君在2018款北京(BJ)20车内还是比较从容的,外界的雾霾被有效隔离,座舱里的新车异味也轻到几乎感觉不到。这种感受对于一款价格只有10万元左右的车来讲,的确是比较难得了。


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2018款北京(BJ)20全系采用1.5T发动机,这种动力配置在同级市场是有诚意的,更何况高配车型还搭载了CVT无级变速器,市场竞争力不俗。


用1.5T发动机驱动紧凑型车身,动力性能上足以满足需求,驾驶过程可以感觉到加速有力,动力储备富足。车速提升到120km/h后,智驾君仍能感觉到剩余功率还很充足,稍稍深踩油门就能立即持续加速。


在高速行驶状态下,整车稳定性优异,方向盘较有韧性的操控感也能给驾驶者更多的信心,只是风噪相对较大,可见在车身细节上仍需改进。


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而在低速行驶状态下,一旦涡轮增压器介入工作,也会有轻微的突兀感,车身会稍稍向前窜一下,当然这也是不少带“T”车型的一大特征。


谈到北京(BJ)20的设计,北京(BJ)20原创度高,这一点在智驾君看来很重要。纵然在车身内外,有些细节或许有过于前卫之感,也只能说是仁者见仁,智者见智,有些消费者恰恰就喜欢这种极为个性化的风格。


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此外,北京(BJ)20上的很多硬朗线条源自经典的北京212,例如:梯形轮眉、平直的腰线和车顶等。这种在传承上有所创新的设计思路,对于中国品牌而言也是很有价值的。无论在程度上是欠缺还是过度,能够有所尝试总比一味模仿强得多。

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