车型：沃尔沃XC60 2023款 B5 四驱智雅豪华版

指导价：47.49万元

智能驾驶等级：L2（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）

智能互联配置：原生安卓系统

智能驾驶配置：City Safety、PilotAssist领航辅助系统等

一提到“沃尔沃”，相信大家除了“安全”就是“北欧”，这些家喻户晓的代名词，让沃尔沃品牌深入人心。同时，也让很多人选择了沃尔沃汽车。XC60作为沃尔沃家族中的中型SUV，在品牌中的地位非常高，要知道这款车型自从2008年正式面世之后，一直成为了品牌销量担当车型。

一款举足轻重的产品要进行换代，可谓“压力山大”，而现在中期改款XC60就在面前，它好像什么都没变，但其实它的变化很大。

整车的外形设计保持了老款风格，只不过在细节上进行了优化和处理，比如车头的中网样式进行了调整，在中央Logo位置采用了全新3D镜面设计。

此外，前保险杠雾灯位置的镀铬装饰也进行了调整，这些细节上的调整会让整个车头看着更加精致。车身配色层面，新款XC60新增加星耀沙配色，其灵感来源于北欧绝美的自然风光。

雷神之锤大灯组依旧犀利，无论是功能还是视觉层面，整个灯组足够强悍了，前保险杠底部还有雾灯，同样也支持弯道补光，提升夜晚行车安全性。

侧面线条同样没有什么太大变化，整个造型设计还是很有SUV的特点，贯穿式腰线，再配合前后凸出的翼子板，气场十足。

全新样式的19英寸轮辋是改变侧面最大的变化，多条幅样式依旧非常典雅，伦塔选用倍耐力P ZERO，尺寸：235/55。

视线来到车尾，尾灯依旧是不规则样式，点亮后的辨识度非常高。此外，后保险杠采用了隐藏式布局设计，这就让尾部的线条整体感更强。最后，铭牌变为“B5”。

来到车内，整个内饰的样式和布局没有太大变化，而内饰细节做工也都是我们非常熟悉的“沃尔沃”风格，所以中期改款的内饰重点升级是在功能层面。

比如曾经全液晶仪表并非标配，而现在12.3英寸液晶仪表，尽管尺寸与老款高配车型一致，但是显示效果有明显改善，另外在内容丰富度上同样取得了实质性的进步。

车机层面才是中期改款XC60最大的变化，首先整套车机系统是基于与谷歌合作的原生安卓系统，相比老款车机系统，这套车机系统更稳定，更流畅，同样也更智能。

尤其是地图层面的变化，采用高德地图后，它的菜单布局更加清晰，而且响应速度更快，在登陆账号后可以同步至手机。

在语音交互层面，因为使用了科大讯飞的智能语音识别系统，所以可以很轻松的识别自然语音，并且随时打断，识别精度非常高。在实测中，比如说出“我饿了”、系统可以马上做出反馈；而且比如说“我想吃西餐”、“我想吃烤串”等都可以非常快速和准确的找到响应的餐馆信息。

在手机映射层面，系统支持苹果CarPlay、百度CarLife，而且还有诸多车载APP，非常方便且人性化。

在座椅体验以及乘坐空间层面与老款大差不差，前排座椅支持腰靠、腿托的调节，而且还有座椅加热。后排座椅的舒适度与前排基本相同。

除了车机系统之外，改款后在动力层面最大的变化是增加了48V。整车搭载代号B420T2的涡轮增压发动机+48V混合动力系统，发动机参数和之前基本无变化，最大功率：184kW（250Ps）/5400-5700rpm，除此之外电机可额外提供14Ps；峰值扭矩：350Nm/1800-4800rpm。

传动系统匹配爱信8AT变速器，Orrefors水晶挡把也属于“下放”配置了，而且全系都升级为电子档把。

因为是48V所以新款车型上没有了启停关闭按键，所以我个人十分关注车辆在低速甚至接近于停车时候发动机的震动状态。在试驾体验后，整个发动机和电动机结合顺畅，几乎感觉不到任何的震动，而且得益于48V的加持，让起步阶段的加速感受比老款来的更加直接。

当然无论是车型定位还是品牌调性，XC60并非那么“狂暴”，即便深踩油门急加速，发动机爆发动力的同时也不会丢掉平顺性。

8AT变速器是我们非常熟悉的老朋友了，变速器整体表现出色，升挡积极，降挡迅速，基本不会有拖泥带水的情况发生，但是深踩油门后，变速器降挡需要一点点反应时间。

底盘和悬架结构没有任何变化，只不过在面对细碎震动的时候，底盘滤震性略有调整，尤其是高速通过减速带的时候，可以感觉到悬架的回弹更加干脆和柔韧。

智能驾驶辅助系统层面，新款XC60提供了如：盲点监测、防碰撞辅助系统、车距警示、倒车车侧警示等等。其中，“领航辅助系统”可以在车辆前方没有引导车辆，也能实现领航辅助，但是要保证车道线清晰、最高速度不高于130km/h。

如果双手离开方向盘10秒钟左右，系统会提示，如仍没有握紧方向盘，“领航辅助系统”会自动关闭。在开启领航辅助系统后，当遇到急刹车的情况，系统也会缓慢进行制动，并不会影响乘坐舒适度。

智驾小结：沃尔沃XC60的变化可谓非常“巨大”，当然这个巨大的变化并不是肉眼可见的外观和内饰升级，重点则是车机系统以及驾驶层面，车机系统升级后明显感觉是“化繁为简”，诸多操作在不需要手指操控，“一键语音”即可完成。

而增加48V后的动力总成同样也属于“化繁为简”，还记得老款车型上各种驾驶模式的选择吗？新款则完全取消了，动力响应会跟随油门、变速器的变化不断变化，驾驶员只需要安心驾驶就好了，所以以目前人们关注的重点来看，沃尔沃XC60改变是成功的。（文/图 智驾网 YCC）