智驾网 2022-10-13 23:20
自游家NV座舱宽裕环保,同屏运行双系统是车市唯一 | 静态体验
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自游家NV是新造车运动的“后来者”,但后来者也有自己的优势,其市场环境和消费需求更加清晰,可以更有针对性地落地新技术与新功能。

刚刚在10月8日上市的自游家NV,为新能源中大型SUV市场又添了一把火。


相比同级市场的理想L7、问界M7和小鹏G9三款新车,它们的起步价都在30万元以上,自游家NV 27.88-31.88万元的价格是具有一定优势的。


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价格具备了竞争力,接下来就要看产品力是否有足够的卖点了。


在自游家NV上市之际,智驾网对这款新车进行了静态体验。由于这款车尚未开启交付,这次体验的车型还处在试装车状态,无法进行动态驾驶,因此这次活动我们着重对其内饰工艺、座舱空间和车机交互进行了体验。


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自游家NV的车身尺寸为长4915mm、宽1962mm、高1755mm,轴距为2910mm。较大的轴距再加上没有第三排座椅,使得座舱的有效空间可以专注于第二排乘客和行李厢载物。


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座舱内,自游家NV采用了Nappa真皮包裹的座椅,细腻的手感提升了舒适性。第二排座椅的腿部空间富足,平整的地板再次提升了座椅的使用感受,即便坐上三个成年人也能保证足够的宽敞舒适。


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同时,车顶全景天幕的面积达到了1.71㎡,让座舱的空间感进一步强化。据悉,这个全景天幕采用了双层镀银隔热玻璃,可以隔绝99.9%的紫外线,热阻隔率超过83%,即便在夏天也不会让乘客感到炎热。


在座椅功能上,自游家NV全系前排座椅都标配了5种模式3挡强度可选的按摩功能,前后排座椅标配了3挡可调加热/通风功能,方向盘也有加热。这是一个让人感觉十分友好的配置方案,一年四季都能让乘坐体验更加惬意。


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值得一提的是,自游家NV还配备了副驾沉浸式座椅,采用了宽体头枕和椅垫,椅背可放倒至167°,并且配有可调至全平的腿拖,长途旅行将是一个很受欢迎的配置。


在座舱设计方面,自游家NV以极简为理念,中控台以智联大屏为核心,没有任何繁杂的元素,贴合智联出行时代的审美特征。15.6英寸中央悬浮屏采用竖屏形式,使用感受更像一块大尺寸的平板电脑。


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其安装位置也距离前排乘客的躯干比较近,上身无需前探即可轻松操作,使用起来要比当前流行的横贯式屏幕更加顺手。


15.6英寸大屏内置了6颗用于实现RealTouch触觉反馈的线性马达,当手指触到屏幕的时候,可以感受到清晰的振动反馈,相当于模拟出了物理按键的触感。


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虽然自游家NV已经实现了触控化,但为了方便行车是操作方便,还是将最常用的驾驶模式、360°环视、空调循环模式等功能以物理按键的形式布置在了中控屏下方,可以更好地满足行驶过程中的“盲操”需求。


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多功能方向盘也通过两颗镀铬五向调节拨轮实现了AAD、语音助手、音乐、通话等多项功能的操作,使用这种带有定位感的滚动、拨动操作方式,也简化了人机交互。


在仪表板两端,空调出风口布置了2枚Mini健康显示屏,这是一个比较有新意的设计,方便用户读取温度、风量、PM2.5等舒适相关信息。官方信息显示,自游家NV配备了采用HEPA级滤芯的新风过滤系统,AQS空气质量控制系统每秒20次实时监测空气质量信息,在车外空气质量欠佳时还可自动切换新风模式。


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而最令智驾君感到欣慰的是,虽然此次静态体验的是刚刚下线的试装车,但座舱内没有异味,尤其是在空旷的草坪上暴晒过半天之后,依然保持了清新感,可见其座舱材质是足够健康的。


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在车机方面,自游家NV的系统菜单将主要功能大类横向设置在屏幕顶端,在选择某一大类之后,细分功能选项在屏幕左侧竖向排列。整个菜单的功能分类清晰简洁,横竖双向排列直观顺手,第一次操作也没有难度。


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由于采用 了创新的Smart Stacks积木拼插交互理念,自游家NV自有的NIUTRON OS系统可以与CarPlay同屏显示,控件应用各自独立切换,可以独立运行,并同屏同时使用,便于让驾乘者选择最适合自己使用习惯的系统。


例如:我们可以通过CarPlay可以直接调用手机端习惯的导航、收藏记录,音乐和歌单等功能,同时在屏幕下半部还可以使用NIUTRON OS控制空调、切换驾驶模式、调用辅助驾驶、播放本地音乐、广播等。NIUTRON OS和CarPlay都支持在中央悬浮屏和仪表屏进行双屏显示,可以显示的信息包括导航、音乐、车辆状态等。


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在语音交互方面,车机可以通过NIUTRON小悠和Siri两种模式唤醒,系统对语音指令的识别准确,反馈时间也比较快,基本可以在2s之内有所回应,不会让人有明显的等待感。


在功能上,这套语音交互系统支持自然语音输入,可连续输入,也可随时打断,功能也覆盖了车窗、空调、音响等硬件和在线导航、信息查询等软件控制,综合实力达到了当前的一流水平。


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虽然此次静态体验还无法进行试驾,但据官方信息显示,自游家NV将全系标配24项AAD(高阶辅助驾驶系统)功能,包括:全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、拨杆变道、自动泊车辅助等。


此外,全系车型还都支持硬件付费升级,在升级至SuperDrive AAD后,将具备高速和城区领航辅助驾驶(NOA)功能。届时,自游家NV将采用2枚地平线征程5芯片,AI算力提升为256 TOPS,并配置12颗摄像头和5颗毫米波雷达。


随着自游家NV的上市,其量产交付也即将启动。智驾网将持续关注这款新车的进展,第一时间对量产车进行试驾评测。届时,自游家NV的整体实力表现就将全部揭晓。

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