智驾网 2022-01-17 15:04
智驾开箱丨“凶猛”大家都知道,更可贵的是这台宝马X5 M也可“温顺”
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曾经一句“我们只是想要测试一下X5的底盘设计的承受极限”,让宝马工程师开发出了一台性能猛兽——X5 M,而现在这台猛兽进化了,都知道它的“凶猛”,但其实它也可以很温顺的驾驶......

车型:宝马 2020款X5 M

价格:143.89万元

智能驾驶等级:L2+(以美SAE International(国际汽车工程师协会)分级标准)

智能互联配置:iDrive 7.0

智能驾驶配置:自适应巡航、车道保持、防碰撞预警

 

宝马X5作为中大型SUV的一款佼佼者,每一次换代都能收获很多关注,作为X5终极产品,X5 M自然也是一款实力均衡且凶猛的产品,今天智驾君(ID:zhjinengqiche)就为大家带来X5 M的试驾。


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X5 M停放在这里,静态就展现出了极强的力量和凶狠感,三段式的前包围尺寸非常宽大,再配合巨大的“双肾”中网,造型夸张。而且在前保险杠两侧还有附加的冷却系统,进一步展现了实力。


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侧面线条与X5几乎没有差别,不过外后视镜是M版独有造型,而且碳纤维的外壳是选装配置,价格15000元。


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轮胎标配是前后21英寸,这台车前是21英寸后22英寸,前制动卡钳为六活塞,如选装同款式则需要支付35000元。轮胎型号为:米其林PS4S系列,前轮胎尺寸:295/35 ZR21,后轮胎尺寸:315/30 ZR22。


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X5 M的尾部相比普通版差别并不大,造型独特的扰流板是M专属套件,此外底部的四出排气足够显示出身份了,而且冷车点火的声音,相信我,回头率的保证。


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首先全车并没有使用大面积黑色皮质包覆,反而使用了深浅配色进行装饰,变得更加“居家”,而中控台标配是铝制装饰,如果想选装碳纤维材质,则需要支付20000元。M方向盘握着手感不会让你失望,粗壮且有力,而方向盘上“M1”和“M2”才是最大的精髓,细节之处你会发现方向盘的缝线采用M配色。


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全液晶仪表大家都非常熟悉了12.3英寸,仪表盘内字体变为M版本独有样式。中控屏幕尺寸依然为12.3英寸,内置iDrive 7系统,支持触摸,整套系统操作没有任何难度,且支持在线OTA升级等功能。


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与普通版相比最大的不同就是在这里可以针对发动机、变速器、四驱等进行调整,各种组合随意搭配再加上快捷键“M1”、“M2”,这台X5 M可以随时变身。音响系统标配仍为哈曼卡顿,宝华韦健音响选装费用65000元。


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整车座椅标配为黑色,这台象牙白/暗夜蓝配色需要选装,费用70000元,前排座椅支持18项调节,而且采用Merion皮质包覆,视觉和触感都很出色。


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后排座椅材质同样如此,配置层面与普通版基本没有任何差别,四区空调、无钥匙进入、感应行李厢开启。


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X5 M搭载代号S63B44T4 4.4L V8双涡轮增压发动机,其最大功率441kW(600Ps)/6000rpm,峰值扭矩750Nm/1800-5600rpm,传动系统匹配8AT变速器,包含Drivelogic换挡模式。


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别看坐拥V8发动机,但其实只要不去刺激它,城区还是可以非常顺滑的驾驶,而且因为在舒适模式下初段油门并不是那么灵敏,所以即便是最拥堵的早晚高峰,驾驶也不会“累脚脖子”。


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8AT 变速器将这台发动机驯服的相当到位,不到2300rpm就可以完成升档动作,轻盈且快速,当然您也可以通过“Drivelogic换挡模式”自行调节换挡逻辑。

 

SPORT模式下,发动机的爆发会更迅速,而它的加速感并不会马上带来“窒息和压迫感”,反而因为体重大、车身高的原因,推重比会让你“上头”。

 

而到极致的SPORT+模式下,600Ps和750Nm被完全释放,伴随着排气管的回火声,你能清楚感受到每一次换挡的冲击,而发动机转速每一次濒临红区的换挡,也随时刺激你的肾上腺素。此时此刻,“上头”的不仅仅是您的血压,还有车速,还有油量表。


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X5 M配置了M xDrive四驱系统和M主动差速器,除此之外悬架除了三种驾驶模式之外,还在动态稳定控制系统中,选择三种不同的模式。


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X5 M这套M xDrive系统是基于G11 7系的xDrive系统打造,是以后驱为主的四驱系统;相较于7系的xDrive,M xDrive在分动器设计上更能适应M家族S系发动机的高输出和大扭矩,并且动力传动系统在刚度和强度上也有所增强,使风格倾向于M车型的设计。

 

智能驾驶辅助系统,不仅有全速域自适应巡航,而且还有变道辅助功能,在系统监测临近车道安全的情况下,打开双闪,系统会自动变道。


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智驾小结:宝马X5 M开创了一个时代,大型SUV也可以脱掉西装,带上头盔下赛道;一款特立独行的SUV,不仅样子好看而且豪华度高,当然最重要的原因是,大家都知道它快,但其实它也可以陪你慢下来,只不过我相信没人能忍受得住,那挑逗的排气管声音。


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尽管它的价格是百万级,但是相比第一代车型已经便宜很多了,所以珍惜现在燃油车的时代,因为终将它们都会离我们远去.....(文/图 智驾网 YCC)


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