智驾网 2021-12-08 17:25
试驾 | 路虎卫士家族:硬汉穿上燕尾服,拿起香槟杯
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卫士是路虎旗下最硬派的越野SUV,但全新路虎卫士家族却改变了以往硬邦邦的风格,变得同样豪华、舒适、时尚了。尤其是路虎卫士110 P400e、路虎卫士V8 007典藏版和路虎卫士90虎威雄心版推出,为卫士家族贴上了更加丰富的标签。

12月7日,路虎卫士家族全系成员亮相林城贵阳,智驾君也跟随车队一起,驾驶全新路虎卫士进行了城市道路、高速公路、越野山路和专业赛道的体验。


一提到路虎卫士,车迷们脑海里都是硬派越野、纯粹四驱之类的印象。然而,全新路虎卫士彻底改变了这种风格。


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时尚的设计为这位越野硬汉换上了新装,虽然肌肉感依旧,但同样不失庄重;豪华的座舱不但延续了越野气质格调和配套装备,而且可以满足消费者对舒适、质感和品位的要求。


全新路虎卫士就像一位穿着燕尾服、拿着香槟杯的硬汉,将力量感与绅士气质融合为一体,它既能用豪华与舒适满足日常用车需求,又能以顶级通过性应对险恶路况。


智驾君认为,这种将豪华与野性合二为一的独特卖点,正是全新路虎卫士市场表现火爆的核心。


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在城市道路和高速公路上,全新路虎卫士的静谧性让智驾君感到意外,即便是以100km/h以上车速行驶,车内的安静程度已经堪比路虎揽胜。


发动机与变速器的匹配也非常平顺,加速敏捷,整体操控感受比想象中那种高大沉重的SUV灵活很多。


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在越野路况中,路虎ATRS全地形科技将极具挑战的专业越野路况变成更加从容。路虎卫士110和路虎卫士90的最大离地间隙可达291mm,涉水深度高达900mm,接近角/纵向通过角/离去角均领先同级。


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在面对驼峰路、交叉轴、侧坡路等复杂路况时,第二代智能全地形反馈适应系统可通过系统传感器来判断路况,自动选择相应的驾驶模式。而搭载全地形透视技术的3D全方位车身影像系统,可将车辆前方、两侧和车头下方的影像实时投射于中央触摸屏,让崎岖复杂的越野路况一览无余。


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在此次贵阳试驾活动上,卫士110 P400e也到场参加了体验。它是路虎卫士家族历史上的首款插电式混合动力车型,越野硬汉也因此有了电气化驱动技术。


卫士110 P400e的NEDC纯电续航里程为53km,在直流快充模式下,30分钟可将电量充至80%,这使得其可以满足纯电日常通勤需求。如果算上燃油消耗,卫士110 P400e的NEDC综合油耗只有百公里2.8L,彻底改变了越野SUV“油老虎”的印象。


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与此同时,作为传奇的路虎卫士家族成员,卫士110 P400e依然拥有优异的耐用性和强悍的越野能力。它也是首辆在纯电模式下具有双速分动箱的混合动力车型之一,能在电力驱动下通过具有挑战性的复杂路况。


在不久前上映的《007:无暇赴死》中,路虎卫士为观众们带来了一场在极端越野环境中的惊险追逐场景。而在本次试驾活动的赛道体验环节,路虎卫士V8 007典藏版也以澎湃的动力表现,给智驾君留下了深刻的印象。


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路虎卫士V8 007典藏版搭载了5.0升V8机械增压发动机,最大输出功率386kW,最大扭矩高达625Nm,0-100km/h加速时间仅需5.4s,各项动力参数均为路虎卫士家族有史以来的最强版本之一。


自此,卫士这款硬派越野SUV也拥有了“高性能”的加持,可以在赛道上一展拳脚了。


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路虎卫士V8 007典藏版还可以扩展黑色外观套件,包括:22寸亮黑效果轮毂、暗影蓝前制动卡钳,与外观和内饰的“SV Bespoke”标识,更彰显路虎卫士V8 007典藏版的个性品位。


除了路虎卫士V8 007典藏版之外,此次赛道体验还有由路虎SV中心定制团队打造的揽胜SVA耀动版和揽胜运动版SVR竞速绿定制版,二者同样搭载了5.0升V8机械增压发动机。


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捷豹路虎官方表示,历经73年的历史传承,路虎卫士已成为路虎品牌的精神图腾,它陪伴着全球探险家们登上追寻梦想的远征之旅,也塑造出路虎“心至无疆”的品牌核心。在“重塑未来”的全球战略指引下,路虎将如虎添翼,以设计赋能,诠释新现代豪华主义,继续深耕豪华SUV市场,为中国用户带来更为独特的英伦驾驭体验。

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