车型：上汽MAXUS G50 2021款 1.5T 自动尊享版

售价：13.98万元

智能驾驶等级：L1（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）

智能互联配置：斑马系统3.0

智能驾驶配置：定速巡航等

2019年，智驾君（ID：zhinengqiche）曾经试驾过上汽MAXUS G50《试驾丨上汽MAXUS G50：斑马系统好用，但低速顿挫感需要优化》，当时就对它的车机系统表现留下比较深刻的印象。最近，斑马系统升级至3.0，今天我们就来详细体验体验3.0系统到底有什么变化。因为G50无论是外观、内饰还是空间都与之前所试驾的车型相同，所以这些方面就不做赘述了，重点就是车机系统，正好也使用我们最新的《车机系统评分标准》。

中央屏幕尺寸依旧是12.3英寸，内置斑马智能互联系统，是上汽集团与阿里共同开发的一套车机系统，现在升级至3.0。

系统升级后界面整体布局并没有太大的变化，细节层面左边功能按键区域位置微调，空调显示在最上且变为数字显示，360°全景影像放置最后一个；在主菜单上图标更加立体且颜色变为统一样式，右侧功能显示同样做了细微调整。触摸操作的反应程度与之前基本相同，就是点开菜单后需要等待1秒左右，稍有延迟。

语音操作识别率进一步提升，而且在唤醒斑马系统后，可以实现更多的智能控制，比如推荐歌曲、智能支付、等等功能。

在线导航使用了目前最为常用的高德地图，准确性较高，行驶中如更换目的地可以直接语音变更，无需手动切换。而且导航显示也会同步投屏至仪表盘上，如果选装HUD 抬头显示后，也可显示导航信息。3.0系统增加了车辆限行提示功能。

车机系统内还提供了车辆各种设置，比如：驾驶辅助设置、车灯设置、门锁设置、泊车设置等功能，菜单布局简单且排列有序，操作没有任何难度，但就是反应速度并不快。

3.0版本新增加了诸多软件，比如：酷狗音乐、喜马拉雅、KTV功能等等，路边小憩一下，唱唱歌也是一种休闲。

空调操作界面与老款一致，不过增加了空气质量监测，这几天北京天气着实不怎好，车内净化功能的作用大大提升。

360°全景影像显示效果还算不错，如果能增加自动开启或者打开转向灯后自动开启同侧摄像头，可以大大提升行车安全性。

另外整套车机系统新增加了商城、快递查询以及外卖咖啡，智驾君（ID：zhinengqiche）体验后觉得快递查询不如外卖咖啡更加实用，不过如果可以后期在优化，比如外卖餐食等等应用，那么在长途驾驶时，就免去了后顾之忧。

总结：上汽MAXUS G50 整套3.0斑马车机系统这几天体验后，觉得在升级后的表现弥补了一些之前的不足，而且新增加的一些功能确实可以提升便捷性，语音识别准确率的提升，也让操作变得更加方便，但是与老款相同，触控后反应不快，是需要在后期进一步优化的。（文/图 AutoR智驾 YCC）