AutoR智驾 2019-11-06 14:12
试驾丨红旗HS5驾控很有德系风范,智联语音交互是当前同级最佳
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红旗HS5肩负着“新红旗”品牌重拾市场自信的重任,从它的设计、配置和性能表现上,也不难看出它是车企倾注了大量的心血打造而来。

车型:红旗HS5智联旗领四驱

智驾指数:80(评分细则详细文尾)

智能驾驶等级:L2(以美SAE International(国际汽车工程师协会)分级标准)

智能互联配置:智能座舱HC2.0系统

智能驾驶配置:HUD抬头显示器、流媒体后视镜、360°全景影像、自动泊车、前碰预警、主动刹车、ACC自适应巡航、车道保持功能

说到红旗这个品牌,国人想到的更多还是情怀。


红旗品牌的重生,关键的一点就在于为“情怀”找到落地的根基,才能转化为实实在在的“购买”。


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“新红旗”品牌之所以被冠以“新”的名号,重点就在于提升产品力。一个品牌能不能做好,归根结底还是靠产品力说话。


红旗HS5的诞生,就是以这一理念为指导的,因此我们在这款新车的身上看到红旗品牌前所未有的配置升级。尤其是在智联化方面,红旗HS5有着非常多的看点,甚至追平了当前奔驰、宝马等一线豪华品牌,的确让人刮目相看。


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在红旗HS5的驾驶台上,最显然的配置就是那款一体式大屏幕。它包含两块12.3英寸屏幕,左侧是液晶仪表屏,右侧是中控触屏。这种设计形式、两块屏幕的清晰度以及触控屏幕的使用手感都无可挑剔,完全可以与梅赛德斯-奔驰上采用的整体式双大屏相媲美。


红旗HS5的智联车机系统名为“智能座舱HC2.0系统”,提供了手机互联、车联网功能、车载WiFi等。全车的人机交互方式有3种,中控屏和空调控制面板采用触控方式,车机系统支持自然语音交互,此外也保留有部分实体物理按键。


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通过手机APP,车机还能实现远程控制空调、发动机启停、车门锁开关、查询车辆状态信息等功能。此外,红旗HS5还配备了HUD抬头显示器、流媒体后视镜、360°全景影像、自动泊车等技术配置。


但最令智驾君满意的,是红旗HS5的自然语音交互功能,系统对指令的辨识度很高。在智驾君试驾的一周时间里,每次驾车我都依靠语音交互来设定导航、搜索兴趣点、查询天气和在线歌曲等信息,系统对语音的认知几乎没有出过错,而且反馈信息也都令人满意。


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当我说出“我饿了”,系统搜索到了附近的餐厅,并列表供我选择;当我说“我肚子疼”,系统搜索到了附近的医院。


而当我说出“我想上厕所”时,系统甚至还能推送附近的卫生间。这个语音搜索,之前智驾君在进口豪华品牌上都没能测试成功,在最近一年的测试过的车机系统上,红旗HS5也是唯一一个成功推送的车型。


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只不过,红旗HS5语音交互的反应速度一般,大约会在语音说出后2s左右给出反馈,今后若能加快反应速度,实用性将会更高。


在自动驾驶辅助系统方面,红旗HS5达到了L2级的水平。除了最低配车型外,其他各款都标配有前碰预警系统和主动刹车,能在0-75km/h的车速内实现自动刹车。


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智驾君拿到的试驾车是顶配车型,还配有ACC自适应巡航和车道保持功能。


其中,ACC自适应巡航可以在0-150km/h速度区间内启动,在实际道路测试中,这一系统的灵敏度不错,与前车保持的距离也比较适中,实用价值与当前进口豪华品牌的同类系统处于同一水平。


车道保持功能对道路上车道标线的识别度也令人满意,稍有便宜就会给出警告音,并且在仪表屏上有所提示,使用感受尚可。


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在座舱内,其实还有很多细节都能体现出红旗HS5的豪华感,这种氛围与智联配置相配合,的确大大提升了红旗HS5的产品力。


例如:被誉为“红旗之翼”的迎宾灯,会在智能车钥匙靠近车辆大约2m时亮起;发动机转速表、车速表的指针还带有动态飘带效果,视觉感受更灵动;座椅和座舱内板采用了“Nappa真皮+Alcantara皮革”包裹,大面积的菱形缝线也提升了精致感;高配车型配备的无线充电板和12扬声器BOSE音响也是豪华品牌才有的,进一步夯实了红旗的豪华定位。


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红旗HS5的动力系统采用了当前中型豪华SUV的主流配置,一台2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是6挡自动变速器。虽然谈不上特别先进,但也足够追平一线品牌,并且动力系统的可靠性也令人放心。


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发动机的最大功率为165kW,峰值扭矩为340Nm,动力数据与大多数同级发动机相当,用在红旗HS5上的动力表现也比较适中。


在日常驾驶中,红旗HS5的动力储备足够充足,虽然大多数时间不会发挥出全部的实力,但在急加速超车时,动力的支持也足够敏捷。


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红旗HS5的四驱系统采用了博格华纳提供的新一代电磁四驱系统,配合着硬朗风格的底盘表现,驾驶平顺感与操控特性很有德系车型的风范。


就操控特性而言,如果挡住驾驶台不让你看到设计布局的话,仅凭驾驶感受来分辨,你肯定会以为自己开的是一辆奥迪Q5。


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红旗是一个非常特殊的品牌,特殊就在于它从诞生就顶着“国车”的光环。想做好这个品牌,说容易也容易,说难也难。容易在于品牌高度已经被大众认可,市场认知度足够高;而难点也是由此带来的,消费者会对红旗的期待更高,只有足够强大的产品力提升,才能满足消费者的期盼。


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以红旗HS5的综合产品实力来看,的确实现了质的飞跃,这是之前各款投放市场销售的红旗车型都没有达到过的高度,它实打实地达到了中型豪华SUV的水准。


而在售价方面,18.38-24.98万元的价格也非常实惠,对比其豪华感和智联化表现,性价比的确很高。因此,要论产品力,红旗HS5达到了期待中的水平。


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红旗HS5是“新红旗”品牌打翻身仗的支柱之一,后续的挑战就在于产品和服务体系能否经受住长久的市场考验,那还需要时间来印证。但至少目前,我们已经看到了红旗正在快速蜕变。


智驾指数综合评分:80分(L2级)

智能互联指数:17分
智能驾控指数:16分
驾驶操控指数:15分
舒适乐趣指数:16分
空间利用指数:  16分

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