AutoR智驾 2019-03-01 13:03
宝马与戴姆勒10亿欧元联手打造5个出行新品牌的背后:国家竞争大于企业竞争
分享
宝马集团与戴姆勒集团在2018年3月28日达成了协议并签署合约,双方建立合资公司共同应对智联出行的新需求。时隔近一年,合资双方已于2月22日公布了这一项目的最新进展——投资额超过10亿欧元,成立5家合资企业。这两大集团的合作举世瞩目,是什么力量让两家百年对手走在了一起?这是颇值得玩味与思考的问题。

今天的世界到底发生了什么?让宝马与戴姆勒,德国汽车工业这两位百年对手走在了一起?


很难会想到可口可乐和百事可乐会联合投资一家公司?


这种既生瑜何生亮的人生悲剧在充分竞争的市场经济中却往往会催生伟大的双子星企业。


P90337307_highRes_bmw-group-and-daimle.jpg


他们的相互竞争,往往会推动彼此走向更高的境界,但是也绝难看到这样的双子星有朝一日会走向一起。


所以当宝马集团与戴姆勒集团在2018年3月28日达成了协议并签署合约时,这一幕让外界颇为错愕。


但这一幕确实发生了,而且进展顺利。


在不到一年的时间里,今年2月22日,宝马与戴姆勒通过整合各自的移动服务打造的全球性公司,业务聚焦在城市移动服务。双方将投资超过10亿欧元资金,成立5家合资企业,打造5个不同领域的服务品牌——REACH NOW(即时出行)、CHARGE NOW(即时充电)、FREE NOW(即时打车)、PARK NOW(即时停车)、SHARE NOW(即时拼车)。 


P90337311_highRes_bmw-group-and-daimle.jpg


目前,宝马与戴姆勒在共享汽车、网约车、停车服务、充电服务和多模式联运等领域都有布局。新成立的5家公司,将对这些现有项目进行整合与扩充,这将让宝马和戴姆勒从传统车企向移动出行服务供应商的转型变得更有效率。


从品牌名称上就能看出,这5家公司各自服务于关于移动出行的不同领域,从共享到停车、充电,覆盖了未来出行的核心需求,其目的在于打造一套完整的智能出行生态。


这一幕,再次说明,在汽车工业面临百年来最具革命性的变化时,汽车产业的竞争正呈现出抱团竞争的一幕,而抱团的逻辑则呈现出典型的国家集体竞争的特点。


很难说,宝马与戴姆勒的合作背后没有德国政府的推动。而不久前身陷囹圄的世界最大汽车产业联盟雷诺日产三菱联盟的创建者戈恩,也很难怀疑背后没有日法两国对于这一世界最大汽车了联盟主导权的争夺。


而特朗普以国家安全之名屡屡威胁欧盟和德国三大车企也让汽车产业承担了国家竞争的使命。


当然宝马与戴姆勒的合作除了国家竞争的大背景,还面临着移动互联网等出行公司的挑战。


在此之前,德国三大汽车巨头已联手收购了Here地图即是一例。


0FEA8975EE23B2FB9A149DC8A11A7E8296EF70EB_size4039_w2048_h1360_副本.jpg


戴姆勒集团董事长蔡澈表示:“我们的移动服务已经拥有强大的客户基础,因此需要我们开启下一个战略步骤。通过建立合资企业的智能网络,我们将能够塑造当前和未来的城市交通新场景,并最大限度地受益于数字化、共享服务和客户日益增长的交通需求所带来的机遇。与其他供应商进一步合作,包括入股初创企业和老牌企业,可能也是个不错的选择。”


宝马汽车公司管理委员会主席克鲁格也表示:“我们正在成为一个‘游戏规则’的改变者,客户将受益于一个无缝集成的、可持续的新生态系统,包括汽车共享、网约车、停车、充电和多模式联运服务。我们对未来出行规划了一个清晰的愿景——这5种服务将更加紧密地融合在一起,形成一个移动服务组合,拥有全电动、自动驾驶的车辆,可以自主充电和停车,并与其他交通方式相互连接。这个服务组合将是我们作为移动服务提供商的关键基石,而这种合作也是我们在不断增长的市场中找寻更多机遇的完美方式。”


微信图片_20180329194945.jpg


根据宝马和戴姆勒官方公布的信息显示,两家公司的移动服务已经拥有丰富的经验和可观的客户基础,目前共有超过6000万的活跃用户。在欧洲和美国的主要市场地区,双方都拥有较强的市场影响力和服务产品。


此次合作,双方将扩大其全球足迹,将现有的移动服务结合起来共同发挥效力。


REACH NOW目前已经为670多万用户提供了通过单一多模式平台直接访问一系列移动服务,使用起来简单便捷。该应用程序可以提供从A地到B地的一系列交通方式选择,用户可以直接预订和支付公共交通,或者选择其他移动方案,如:共享汽车、叫车服务和自行车租赁。


REACH NOW的管理层人选已经确定,首席执行官将由Daniela Gerd tom Markotten担任,首席财务官将由Johannes Prantl。


P90337483_highRes_bmw-group-and-daimle.jpg


CHARGE NOW的业务聚焦在数字化充电解决方案上,为汽车制造商和车辆运营商开发了标准化的公共充电站,使公共充电桩的定位、使用和支付变得更加快捷方便。该公司在全球25个国家拥有超过10万个充电站,到目前为止,在中国也已拥有超过250家充电站运营商,是全球最大、发展最快的充电网络之一。


PARK NOW则运用数字化停车服务为客户提供了最便利的停车解决方案,用户可以预约停车位,并规划他们的停车时间,还能通过它实现停车费的电子支付。


有数据显示,目前城市道路上约30%的交通量是因寻找停车位而产生的。PARK NOW将有助于城镇减少交通量,从而帮助城市中心变得更清洁、更通畅。


在欧洲和北美,已经有超过3000万的用户在1100多个城市使用这项服务。


FREE NOW的业务范围在于出租车领域,是欧洲和拉丁美洲最大的出租车服务商之一,其出租车服务目前已经服务了2100多万客户和25万多名司机。据悉,未来FREE NOW的首席执行官将由Marc Berg担任,Sebastian Hofelich将担任首席财务官。


c1fd-fypceiq6696190.jpg


SHARE NOW将提供更加自主的汽车共享服务,客户可以在任何时间、任何地点通过智能手机租赁车辆和支付费用。目前,SHARE NOW的车辆队伍正在扩大,车型更广泛,市场覆盖率也在逐步增长。


目前,SHARE NOW在全球31个城市有所布局,共有400多万客户,整个车队拥有2万辆共享汽车。公司高层也已公布了任命,Olivier Reppert将担任首席执行官, Stefan Glebke将担任首席财务官。


REACH NOW、CHARGE NOW、FREE NOW、PARK NOW和SHARE NOW都将基于现有的基础发展壮大,以寻求提高交通效率和可持续发展的解决方案。宝马和戴姆勒还表示,合资集团已获得大量资源的支持,将系统地加强城市出行服务。


根据双方的规划,新的移动服务产品将更加易于访问,使用也更加直观。双方都认为,只有无缝集成的、可持续的生态系统才能使交通更加便利,才能满足城市交通的未来需求。


P90337310_highRes_bmw-group-and-daimle.jpg


据悉,新的合资公司将选择柏林作为总部。双方都认为柏林是一个创新中心,对现有员工和即将到来的人才来说,是一个极具吸引力的地方。未来几年,新公司在全球将提供1000个新的就业岗位。


蔡澈表示:“在高端汽车领域,宝马和戴姆勒是竞争对手。但我们针对城市未来出行需求构建的新投资组合,则是对价值链的合理延伸。最终,我们希望为客户提供尽可能多的选择,以城市为重点,回应当今和未来的移动需求,数字化服务是一个关键的推动者。随着时间的推移,客户还将能够体验到全电动自动驾驶车辆带来的全新出行选项,它们可根据需求自行充电和停车,并与公路和铁路以外的其他交通方式连接。在争夺最佳城市交通解决方案的竞争中,两家一流的德国高端车企将用对安全和舒适的承诺,为这一目标的实现提供动力。”


P90337312_highRes_bmw-group-and-daimle.jpg


颇为巧合的一幕是同样在2月22日,在中国北京,工信部装备司副巡视员王建宇、市经信局副巡视员姜广智等一行人莅临国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司调研,体验了自动驾驶仿真模拟、测试场景、人机交互、信息安全等系统的演示,详细了解了国汽智联核心技术路线与重大项目进展。


国汽研究院成立于2018年3月,是由工信部指导、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等机构牵头筹办的公司,是国家级的创新平台。由一汽、东风、长安、北汽、广汽等共21家企业每家均出资5000万,各占注册资本的4.76%,注册资金达10.5亿元的国家级智能网联汽车创新中心。


不过与宝马戴姆勒10亿欧元相比,似乎人头众多,但手笔不大。


中欧之间的差别可能一个是政府的主导性过强,另一个则似乎是市场推动的结果。


但就目前而言,中国的国汽研究院最大的问题可能是缺少一个真正牵头的一方,有拼凑之嫌,股份相当也意味着没有拍板的绝对主导者。最终可能会成为一个技术和情报分享平台。


P90337308_highRes_bmw-group-and-daimle.jpg


不过这种抱团的模式已形成了以国别为划分的竞争态势。虽然大众与福特的联手似乎可以冲态这种判断,但大众与福特多年前组建联盟的破裂也印证了这种合作的局限性。


世界汽车工业的这一趋势会推动长安一汽与东风尽早合并吗?


也许今年全国两会后会有一个结果。

电话:010-65030507
邮箱:editor@autor.com.cn
地址:北京市朝阳区朝外大街乙6号朝外SOHO D座5097室
北京智驾时代传媒科技有限公司          Copyright © 2009 - 2014
Autor.com.cn All Rights Reserved. 版权所有 AutoR智驾 智能汽车网
京ICP备14027737号-1
关注官方微信