2018-12-05 15:12
美国也有新造车势力,Rivian R1S身为7座SUV,却比超跑加速还快
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在2018洛杉矶车展上,美国电动汽车初创公司Rivian发布了旗下首款7座SUV——R1S,同平台的电动皮卡车型R1T也一起亮相。

 

在新造车势力纷纷兴起的当下,来自美国的新生品牌也不甘示弱,一个名为Rivian的电动汽车初创公司就首次参加了洛杉矶车展。

在Rivian展台上展出了两款新车,一款是7座SUV——Rivian R1S,另一款是它的同平台皮卡车型Rivian R1T。Rivian官方公布了它们的起售价为7.25万美元,新车将于2020年开始量产。

Rivian R1S的设计极具后现代简约风格,车身内外都由非常简单的平直线条构成,转角处也采用了简洁的圆角,整辆车都没有其他复杂或者夸张的元素了。你可以将这种风格解读为科技感,也可以将其看作是未来“硬汉风范”的一种尝试。

Rivian R1S的前脸采用了横贯式LED大灯,远光灯则采用了竖直的椭圆造型。纯电动车的定位,使得它没有设计进气格栅的必要,前保险杠下较窄的进气开口想必只是起到导流和散热作用。

在尾部,Rivian R1S的尾灯同样采用横贯式LED灯组,视觉效果与前大灯相互呼应。它的尾门采用上下两段式开启方式,这与宝马X5的尾门设计十分相似。这样做的好处在于下段打开后可以放平形成一个小平台,乘客可以坐在上面休息,外出旅行时会很实用。

在新车的座舱内,驾驶台线条同样简洁平直,仪表盘就是一块12.3英寸大屏幕,中控面板也是一款15.6英寸的触控屏。这种双屏显示的设计符合当下的流行趋势,物理按键在车内已经很少使用

。在搭配方面,车内还采用了木纹面板,在展现科技感之外保留了一些传统的豪华风格。

在座舱布局方面,Rivian R1S采用“2+3+2”式的7座布局。即便是第三排座椅有乘客的情况下,车辆的行李厢也有足够的空间储物。由于采用纯电驱动,发动机舱也有空闲的空间可以用于存放行李,空间达到了330L。

第二、第三排座椅也都可以放到,之后座舱后部将拥有更大、更规整的存储空间,这一点与传统7座SUV相同。

在智联配置方面,Rivian将为新车搭载车联网系统,高速以太网可确保网络安全性,并具备OTA空中升级能力。值得关注的是,L3级自动驾驶辅助系统将成为所有Rivian车辆的标配,新车将使用激光雷达、超声波和GPS定位的组合来实现这一目标。

根据Rivian官方给出的动力信息,Rivian R1S将有三个版本的电池组配置,分别为105kWh、135kWh和180kWh,对应的最大续航里程分别为386km、498km和659km。

所有车型都匹配相同的4个电机驱动,每个电机驱动一个车轮,这意味着Rivian R1S将是一款四驱车型,野外通过性不容小视。

Rivian R1S的最大功率为294kW,而高功率版本则有551kW。入门级车型仅需4.9s即可完成0-96km/h的加速,而高性能版本的车型完成这一过程甚至不到3s。如此一款身形高大的7座SUV,加速性能居然达到了超级跑车的级别,让人对其四轮电机驱动的实力心生赞叹。

至于Rivian R1S的同同平台兄弟,皮卡版本的Rivian R1T采用了相同的外形设计和座舱配置,动力系统也完全一致。但由于它拥有一个可以拉货的车尾,看上去更加富有野性韵味。而且它的价格也比SUV版本便宜,起售价为6.15万美元。

据悉,Rivian R1T的接近角、偏离角和跨越角分别为34°、30°和26°,离地间距达到了14.2英寸,可以轻松攀爬45°的斜坡,最大牵引力为1.1万磅。

目前,Rivian R1S和Rivian R1T都已经可以预定了,订金为1000美元。如果用户改变主意,也可以退还。Rivian官方表示,预计将在2020年开始交付。

不过,按照Rivian的交付计划,先期会优先推出135kWh和180kWh两种规格的车型,入门级的105kWh版本会最后推出。并且,Rivian R1T电动皮卡也会先开始交付,而7座SUV Rivian R1S预计会在2021年正式登场。

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