AutoR智驾 2017-04-18 14:24
奇瑞20年,坚守技术道路初心未改
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4月17日,“奇瑞之夜”发布会解读了奇瑞最新的平台、动力和智能技术,以及瑞虎轿跑概念SUV的技术亮点和未来规划,并且公布了瑞虎7 SPORT版的上市价格。值得注意的是,今年正好是奇瑞汽车成立20周年。20年来,奇瑞将“技术”二字看做命脉,坚持正向研发,坚持自主技术,是奇瑞从无到有、从弱到强的关键。

在“2017奇瑞之夜”的活动现场,奇瑞营造了一种平心静气的现场气氛。


舞台的两个主题是“技术之城”与“未来之城”,一个代表着奇瑞现阶段的最新技术研发成果,一个代表着未来技术的战略规划。


整场发布会没有知名的主持人,也没有明星助阵,除了一直开场舞蹈之外,再没有什么炫丽的表演和舞台效果。一切都是为了营造沉稳的环境,让现场的观众能够专心聆听奇瑞的技术解读。


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发布会一开场,就直入主题。奇瑞汽车副总经理白雷蒙、奇瑞上海技术中心动总总监苏大明、奇瑞汽车总经理助理兼产品技术中心执行总监陆惟一以及奇瑞汽车造型执行总监詹姆斯·霍普轮番登场,解读了奇瑞的最新平台技术、动力技术、智能科技,并针对瑞虎轿跑概念SUV的设计理念、技术亮点和未来规划进行了介绍。


而包括奇瑞汽车董事长尹同跃在内的高管们,也与现场嘉宾一样,静静地端坐舞台下方,仔细聆听着每一个细节。这也从另一个侧面反映出奇瑞的企业文化,就是重视技术研发。


就在两天前(4月16日),原奇瑞汽车副总经理兼汽车工程研究总院院长陈安宁,出任奇瑞汽车股份有限公司总经理,将全面负责日常经营工作。由工程师出身的陈安宁担任总经理,意味着奇瑞汽车的“技术文化”再次强化,企业上下都将“技术”看做命脉,关系着未来的成败。


T1X平台.jpg

奇瑞T1X平台


从现场发布的技术成果来看,奇瑞战略转型2.0阶段覆盖了SUV与轿车产品的T1X、M1X等多车型平台。在到未来的3.0阶段时,还将进一步形成拥有包括A3X、M3X等在内的多车型平台,建立可衍生不同类型产品、兼容不同使用功能、支撑不同能源驱动的“平台矩阵”。


目前,奇瑞的第二代动力总成技术正在应用,包括在艾瑞泽7和瑞虎7上使用的1.5 TCI发动机,以及即将在瑞虎7 SPORT版上使用的DCT变速器。未来的第三代动力总成技术,还将推出1.2TGDI、1.6TGDI发动机和多款新能源动力系统


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眼球跟踪技术


为了顺应智能汽车和移动出行的发展趋势,奇瑞也正在自动驾驶汽车、车载互联等智能互联技术上发力。目前,奇瑞正着力开发下一代自动驾驶技术,以及以超视距探测V2X技术(V2X是车与车V2V、车与交通基础设置通信V2I、车与人通讯V2P的统称)、眼球跟踪、面部识别、增强现实(AR)等。


这些“黑科技”,将为奇瑞车型构建出智能移动出行的新生态。根据奇瑞的规划,这些智能技术将在2020年之前陆续量产应用到奇瑞的新车型上。


瑞虎轿跑概念SUV,是“奇瑞之夜”的另一个主角。它应用了奇瑞H·D·S灵性动感水流车身造型的设计理念,采用了对开门形式,以方便乘客上下车。


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在功能创新方面,瑞虎轿跑概念SUV做出了一些新的尝试。例如:多功能方向盘在常规驾驶模式下,作为普通方向盘进行操控,但在自动驾驶模式下,它将作为游戏操作杆来玩虚拟视频游戏,配合4D座椅的波动和旋转和可摘取便携蓝牙耳机,将实现逼真的游戏体验。


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在行车过程中玩游戏?这对于年轻消费者来说,想必会是一个颇具诱惑力的创意。这也体现了瑞虎轿跑概念SUV年轻、时尚、创新的理念,的确令人期待。


正如奇瑞营销公司执行副总兼品牌战略部长彼得·穆勒所说:“年轻一代消费者日渐崛起,他们正是奇瑞的目标人群。因此,奇瑞这几年以艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎3x为代表的新一代产品在2.0战略下变得更加年轻时尚。从去年北京车展发布的奇瑞品牌展望概念车——FV2030,到今年的瑞虎轿跑概念SUV,奇瑞一直希望可以展现出前瞻性。”


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在发布会的尾声,瑞虎7 SPORT版正式上市,公布售价为10.99—15.09万元,并同时发布了该车首批车主的优惠政策。


瑞虎7 SPORT版是奇瑞2.0时代的旗舰SUV,基于T1X平台打造,搭载1.5T涡轮增压发动机和DCT双离合变速器。


更加值得关注的是,这款车在智能互联特性上已经显现出了不俗的实力,核心配置包括:9英寸中央液晶屏、智能语音控制系统、彩色TFT仪表、前后8探头雷达、BSD盲点监测预警、LDW车道偏离预警、LCA变道辅助、RCTA后方交叉碰撞预警。


可以说,这款奇瑞2.0时代的产品,正在向真正的智能座驾靠拢,让人对未来的奇瑞3.0时代更加期待。


20年,奇瑞摸索出了一套适合自己的企业理念,坚持正向研发,坚持走“技术之上”的发展道路。自2010年启动战略转型“三步走”以来,奇瑞在1.0阶段建立了正向开发体系,巩固自己的“基本功”。在目前的2.0阶段,奇瑞把正向体系从研发向采购、生产、营销等其他运营体系进行推进。而在未来的3.0阶段,奇瑞计划将深化全球市场布局,进入海外核心发达市场,成为真正的全球化、国际化的汽车品牌。


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历经20年的打拼,奇瑞已经成为中国汽车品牌中的“老资格”,品牌历史比吉利、长安、比亚迪等主要竞争对手都要悠久。不过,想要赢得未来的市场,不仅要靠品牌传承,更要靠产品竞争力。而实现这些,技术水平是一个关键。


在2016年,奇瑞集团全年销量同比增长28%,创下了历史新高。能够实现这个成绩,与奇瑞重视先进技术是分不开的。


初创、成长的第一个20年过去了,奇瑞正在迎接下一个20年,坚守技术道路的初心没有改变。

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