按照恒大集团的规划，恒大汽车将建立起迄今为止行业内最为庞大的汽车销售、售后服务体系。

而截止2019年底，奔驰宝马奥迪（BBA）三巨头全国经销商网点共计仅1700个，如今第一车企特斯拉，在中国的销售网点也不过103个。

三大中心加速筹建背后，展示了恒大抢占新能源汽车市场的信心，并进一步增强了行业的竞争力。三大中心建成后，恒大将拥有更为完善的销售和售后服务体系。而在此之前，恒大在产品研发、生产制造领域频频发力，目前已初具规模。

技术研发方面，恒大整合全球顶级资源，在3.0底盘架构、整车制造、动力总成、电池等各领域关键环节拥有了世界最顶尖核心技术。并联手多家国际工程技术龙头，同步研发14款车，其中6款于日前完成全球首秀。

生产制造方面，恒大按照工业4.0打造了上海、广州两大生产基地，采用世界最先进的生产装备和工艺，确保了生产效率和产品品质的提升，以及生产成本的下降。

有分析人士表示，随着恒大在研产销全链条形成竞争优势，将重塑现有的新能源汽车市场格局。“新能源汽车是个新生的庞大市场，谁先圈住份额，谁就能走得更快更远。”