新伊兰特EV定位为首款合资品牌纯电动中级轿车，以一线限牌城市短途上班族为主要受众群体。

新伊兰特EV不仅能享受国家+北京市总计6.6万元的双重购车补贴，还可以额外享受北京现代2.3万元的专属环保基金，最终北京地区实际购车价格仅为11.08万元和11.38万元。

新车正式上市后，打破了目前中级电动车市场只有进口品牌和自主品牌的单一格局，填补了市场空白。

与汽油车相比，13.3kwh/100km的同级最低能耗，意味着新伊兰特EV每行驶100公里就能节省45元。以每年2万公里行驶里程计算，再加上电动车较低的保养费用，一年就能省下超过万元。在8年的用车周期里，相比汽油车可节省超过8万元的用车成本。

新伊兰特EV搭载了高效电机系统、一体式EPCU控制模块、智能iBAU系统和高能量密度三元锂电池组四项技术，不仅能提供平稳流畅的操控体验，更打造出13.3kwh/100km的低能耗。

同时，新伊兰特EV仅需30分钟就能完成快充，可以有效节省用户的时间成本。其满电状态下270公里的续航里程，也能满足一线城市通勤一族的日常需求。

在充电方面，新伊兰特EV兼容所有国标充电桩和家用电源，确保日常行驶时的充电需求。北京现代还将为新伊兰特EV提供整车3年或12万公里，电池+电机的EV系统核心部件8年或15万公里的超长质保周期，让用户无忧用车。

2016年6月，北京现代推出了首款新能源汽车第九代索纳塔HEV，并同时发布“新能源NEW计划”，按照规划，北京现代将保持每年一到两款新能源产品推向市场，未来使新能源车型销量占比超过10%。

随着“新伊兰特EV”的上市，北京现代已经完成了在新能源领域两大产品线的布局，新能源规划稳步推进。

未来在HEV、EV、PHEV以及燃料电池四大新能源领域，以HEV、PHEV达成混动领域油耗最低，EV达成电动领域续航最长，FCV达成率先量产为目标，保持新能源领域的全面领先，通过不同的新能源技术和丰富的产品系列，推动新能源产业升级，为消费者的绿色出行提供更为多元化的选择。