自1997年推出M级以来，梅赛德斯 - 奔驰一直在美国阿拉巴马州的塔斯卡卢萨建造高级SUV。美国也是该系列车型的最大市场，该系列在中国也取得了迅速的成功。 于2006年推出的全尺寸SUV GL提供了7个座位。2015年，更新车型的豪华特性更加突出，并将名称更改为GLS。而且就像奔驰S级轿车一样，它是美国细分市场的销量领导者。自2006年上市以来，奔驰已经售出超过550,000辆GL 和GLS全尺寸SUV。

新款GLS是一辆全尺寸SUV，长度5207毫米，宽度1956毫米，与前代相比，轴距（增加了60毫米）增加到现在的3135毫米。几乎垂直的挡风玻璃和侧面宽大的连续车窗是其外观的特点。

来自AMG系列直径达23英寸的车轮是GLS的最佳搭配。它们不仅看上去和谐，也增强了车辆的越野性能。车头采用八角形直立式散热格栅，还有突出的镀铬防滑板和带两条弧线的发动机罩。 每个MULTIBEAM LED前照灯（标配或可选，视市场而定）内有112个LED。从而产生法律允许的最大光强度 - 主光束的亮度在超过650米的距离下也不会低于1 lux的参考值。

全新GLS的CD值低至0.32。与其前代产品（cd 0.35）相比有明显改善，这么低的风阻系数对一辆大型豪华SUV来说是非常难得的。优秀的空气动力学有助于降低油耗和限制风噪。

这次设计特别关注了流经车身底部和发动机舱的空气。因为具有垂直车头和高离地间隙的SUV造型使这些区域容易受到低频气流噪声的影响。通过大量循环计算，CAE模拟（计算机辅助工程）和Sindelfingen风洞中的测试，车身上的大量细节经过优化。

新GLS的内饰放眼望去都是真皮包覆。它结合了梅赛德斯 - 奔驰豪华轿车的舒适性和SUV的内饰细节。这辆车上也使用了贯通式中控、仪表盘。可以从驾驶员座椅通过MBUX信息娱乐系统的大触摸屏控制所有GLS舒适性功能。

新款GLS的轴距比前代产品长很多（3135毫米，增加了60毫米）。这创造了更多乘坐空间，第二排座椅可以前后电动调节10厘米。当座椅处于最后位置时，腿部空间增加了87 mm。所有座椅均可电动调节。还有EASY-ENTRY功能，可以轻松进出第三排的两个独立座椅。第三排座椅可以容纳高达1.94米的乘客，并且第一次配备了加热功能。

作为欧洲市场的标准配置，第二排配有60:40分体折叠式座椅，可调节40：20：40分体式靠背。另外，可选美国的标准配置，两个带扶手的豪华个人后排座椅，通过这两个座椅之间的空隙可以轻松进入最后面的座椅。所有后排座椅均可单独折叠或按一次按钮全部折叠，从而在GLS的行李箱中形成一个水平装载区域，最大容量可达2400升。后端会自动降低约50毫米（标配空气悬架），让乘客更方便地装卸行李。

如果选装了Rear Comfort Package Plus，后排扶手箱内包含一个7英寸安卓平板电脑。通过这个平板电脑，可以从后排座位控制所有MBUX舒适和娱乐功能，例如访问收音机，电视，媒体，电话和网络浏览器。它还可用于控制后座舒适套件和后排座椅的五区自动空调。作为第二排的可选配置，可以在Rear Comfort Package Plus中添加带腰部按摩功能和气温控制的豪华座椅。

MBUX后座娱乐系统适用于所有座椅类型。它包括两个11.6英寸触摸屏，允许第二排乘客欣赏电影或音乐，使用集成的网络浏览器或打电话。当然，根据设备级别和车辆的WLAN，一系列多达11个的USB端口也可以集成乘客的移动设备。

可选的MBUX内置助手让驾驶员和前排乘客能够通过运动识别直观地操作各种舒适和MBUX功能。控制台中的摄像头记录驾驶员和前排乘客的手和手臂的运动。当手接近中央控制台上的触摸屏或触摸板时，媒体显示器上的信息呈现会改变。该系统能够将驾驶员的手与前排乘客的手区分开，例如可以用于知道按摩功能将被激活到哪个座位。

此外，还有可以通过简单的手势控制的功能：例如，通过将手伸向内部后视镜可以打开和关闭阅读灯。此外，驾驶员和前排乘客都可以存储个人喜爱的功能，例如， “导航回家”或“呼叫办公室”。

新款梅赛德斯 - 奔驰GLS提供六缸和八缸发动机可以选择。GLS 580 4MATIC首次推出带有48伏车载电气系统和集成式启动电机的V8汽油发动机。该发动机的排量约为4升，输出功率为360 kW（489马力），扭矩为700 Nm，另外还有250 Nm的扭矩和16 kW/ 22马力的额外输出可以通过EQ Boost暂时增加。

采用GLS 450 4MATIC EQ Boost的直列六缸汽油发动机配备了同样多的电气技术。它仅在西欧以外地区提供。集成式启动电机（ISG）负责一系列功能，如增压，巡航或能量回收，可以节省燃料，这些功能以前是专门用于高压混合动力技术的。

由OM 656柴油发动机提供动力的两款GLS车型预计将在西欧市场推出。这款直列六缸发动机有两种输出等级，GLS 350 d 4MATIC具有210 kW（286 hp）和600 Nm的输出表现，（综合油耗：7.9-7.6 l / 100 km;二氧化碳排放总量：208-200 g / km）而GLS 400 d 4MATIC的数据则达到了 243 kW（330 hp）和700 Nm扭矩。（综合油耗：7.9-7.6 l / 100 km;二氧化碳排放总量：208-201 g / km）两个型号上的发动机都已经符合欧6d排放标准。

新GLS配备了九挡TRONIC自动变速器。带有电子控制多片离合器的分动箱同样作为车系标准配置。这让轴间扭矩分配可以按需从0-100%。

专为越野驾驶而设计的分动箱作为选配提供。除了具有按需扭矩功能的受控多片离合器外，它还具有用于越野驾驶的减速装置。与针对越野使用而优化的E-ACTIVE BODY CONTROL悬架的功能相结合，新款GLS具有相当强悍的越野性能。

新款GLS配备了最新一代的梅赛德斯 - 奔驰驾驶辅助系统，这些系统进一步提高了主动安全水平。

当激活主动距离辅助DISTRONIC时，新的GLS能够在驾驶员意识到交通拥堵之前借助来自实时交通的信息识别进行提醒。例如，当在高速公路上检测到交通堵塞时（如果驾驶员没有改变当时的驾驶行为），作为预防措施，DISTRONIC将速度降低到大约100 km / h来为前方的拥堵做准备。

驾驶辅助套件Plus的新功能：在路上车辆大排长龙时，主动停止辅助系统在很大程度上能够执行保持车道并保持安全距离的任务，在60km/h的速度之内都能够保持高级别的安全距离。它也可以在中断后在一分钟之内自动重新启动。一旦车辆堵塞情况消失，GLS就会加速回到主动距离辅助DISTRONIC预设的速度，并采用基于路况的速度调整。

主动制动辅助系统的转向机动功能也是新的：如果在行车道上转弯时存在与迎面而来的车辆相撞的危险，GLS会自动紧急刹车。

GLS配备了升级的AIRMATIC空气悬架系统，标配ADS PLUS自适应减震系统（美国/加拿大可选）。该装置使用高度复杂的传感器系统和算法，使阻尼特性适应于道路状况和实时驾驶情况。

与上一代相比，所有部件都得到了增强，车轮悬架安装经过优化，可最大限度地提高乘坐舒适性。除此之外，空气悬架使汽车无论负载多重，都能保持在同一高度。

一个新的标配功能是洗车功能，对于像GLS这样的大型车辆来说特别方便。选择此功能后，悬架将移动到最高位置，这会缩短车辆的轴宽，并确保污垢更彻底地消除。

此外，车辆所有可能导致洗车事故的地方，从自动雨刮到全景滑动天窗，都会被关闭，前提条件是所在地区法规允许暂时关闭这些功能。当驾驶员驶出洗车场并加速到20公里/小时以上的速度时，洗车模式的这些功能会自动停用。

作为SUV里的S级，新款GLS专注于乘坐感受，尤其是后排乘客。关键的舒适功能一目了然：

MBUX后座娱乐系统：两个11.6英寸触摸屏，用于电影，音乐和互联网。

后排舒适系统：独立平板电脑，可从后部控制所有MBUX舒适性和娱乐功能。

标配电动调节座椅。

EASY-ENTRY功能，可轻松进出第三排座椅。

只需按一个按钮，即可轻松折叠所有后排座椅。

第二排可选择三座长椅或两个带扶手的豪华个人座椅。

第三排两个座位可以容纳高达1.94米的乘客。

加热座椅和独立的USB充电端口也在第三排配备。

提供五区自动气候控制。

“GLS将现代奢华与越野车的特性相结合，”戴姆勒股份公司首席设计官Gorden Wagener说。 “强大的越野设计风格与高雅的经典奢华轿车相结合。内饰融合了现代，豪华的美学，SUV实用性和数字科技。我们认为，新的GLS是其细分市场的标杆产品。“