AutoR智驾 2019-06-19 11:56
宝马继续发力大型豪华车市场 全新BMW 8系四门轿跑车开启预售
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​全新BMW 8系四门轿跑车代表了宝马集团在“第一战略”指引下的落地,在扩大宝马集团大型豪华车阵营的同时,进一步巩固在这一细分市场的竞争力。随着全新BMW 8四门轿跑车的到来,8系家族已经囊获了包括8系双门轿跑车、8系敞篷轿跑车、8系四门轿跑车,以及M8双门轿跑车在内的产品阵容。

2019年是BMW“大型豪华车之年”,亦是BMW运动车型之年,继推出BMW 8系双门轿跑车以及BMW 8系敞篷轿跑车之后,宝马又带来了全新BMW 8系四门轿跑车。全新BMW 8系四门轿跑车将在6月25日宝马集团举办的#NEXTGen未来峰会上全球首发,随后将于9月携手8系双门轿跑车、8系敞篷轿跑车,以及M8双门轿跑车在成都国际车展期间正式中国上市。


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即日起,中国市场将开启8系家族产品预售,其中全新BMW 8系四门轿跑车建议预售价格970,000元起;全新BMW 8系双门轿跑车建议预售价格1,100,000元;全新BMW 8系敞篷轿跑车建议预售价格1,200,000元;全新BMW M8双门轿跑车建议预售价格2,100,000元起。

 

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全新BMW 8系四门轿跑车是其细分市场中唯一一款直接由双门轿跑车研发而来的车型,车型特有的底盘调校实现了运动性能和乘坐舒适性之间的平衡。

 

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全新BMW 8系四门轿跑车是继承与创新的融合体,它既传承了一贯的宝马风格,又融入了新的设计理念和制造技术。全新BMW 8系四门轿跑车长5088毫米,宽1932毫米,高1410毫米,轴距为3023毫米,轴距较8系双门轿跑车加长201毫米。车辆前部,宽大的BMW 双肾型进气格栅与自适应LED大灯相连。动感的前脸设计带有BMW 8系家族特征。

 

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BMW 8系四门轿跑车的前风挡玻璃相比8系双门轿跑车更加陡直,衔接了更高昂的车顶线条,同时也为前后排提供了更宽敞的头部空间。后窗角度略有提升,车顶线条通过侧窗和C柱一路延伸至后部,与车尾融合。侧窗后缘略向前折返,形成经典的霍夫迈斯特弯角,略显垂直状的造型塑凸显其运动气质。

 

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向外扩张的后翼子板和宽轮距不仅增强了视觉上的冲击力,还带来了运动感。水平线条和雕塑感表面轮廓赋予车尾宽大而轻盈的造型。细长的全LED尾灯组延伸至两侧翼子板处,加上梯形双边排气管与车尾下方的后导流板一起组成了动感的车尾造型。

 

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新BMW 8系四门轿跑车后排座椅的肩部和头部空间较8系双门轿跑车有明显提升,提升了乘坐者的舒适性。1.5平米全景天窗从风挡玻璃处一直延伸至后窗,为车内带来更多光线。

 

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新BMW 8系四门轿跑车的仪表盘、车门肩部到头枕与靠背采用了大量Merino真皮和装饰件、以及一体式电动运动型座椅。后排座椅采用独立座椅设计,与前排座椅同样具有横向支撑和一体式头枕配备。后排座椅可按40:20:40 比例折叠,同时支持后排座椅一键放倒的功能,行李厢容积达440升,足够收纳3个高尔夫球包。


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基于8系双门轿跑车以及M8 GTE开发的8系四门轿跑车,辅以经过BMW M赛车运动公司的技术调教和设计优化,调教后的底盘不仅具有卓越的运动表现,也提升了驾乘舒适性。此外,得益于碳纤维增强复合材料(CFRP)和优化的空气动力学,最大限度地减轻了全新BMW 8系四门轿跑车的车重。

 

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带有主动侧倾控制系统的自适应M悬架、整体主动转向系统、xDrive智能全轮驱动系统和M运动型差速锁,以及配备了20寸轻质铝合金轮毂等,也都进一步提升了BMW 8系四门轿跑车的动态驾驶表现。

 

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全新BMW 8系四门轿跑车包括BMW 840i四门轿跑车和全新BMW 840i xDrive四门轿跑车两款车型,新车搭载BMW TwinPowerTurbo双涡管涡轮增压技术的3.0升直列6缸发动机。以全新BMW 840i xDrive四门轿跑车为例,其最大输出功率为250 kW,最大扭矩为500 Nm,搭配带换挡拨片的8挡Steptronic运动型手自一体变速器,百公里加速时间仅需4.9秒。

 

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第七代BMW iDrive智能人机交互系统结合了BMW智能个人助理,提升了车内数字化操作。智能个人助理既是“懂车”的宝马专家,也是“懂你”的个人助理。该系统还具备自我学习功能,逐步了解用户偏好,将来还可对接更多第三方应用。

 

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全新BMW 8系四门轿跑车代表了宝马集团在“第一战略”指引下的落地,在扩大宝马集团大型豪华车阵营的同时,进一步巩固在这一细分市场的竞争力。随着全新BMW 8四门轿跑车的到来,8系家族已经囊获了包括8系双门轿跑车、8系敞篷轿跑车、8系四门轿跑车,以及M8双门轿跑车在内的产品阵容。


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