大众汽车将在年底前开始ID.3的生产。这辆紧凑级车是ID.家族的第一位成员。这辆车的锂离子电池可以支持其行驶550公里，使其成为长途自驾的理想选择。 而且消费者也不用担心电池的耐用性，因为大众汽车将质保8年或160,000公里后电池仍保留至少70％的原始容量。

2017年，大众汽车在其卓越中心确定了电池研究计划，该中心还负责保证ID.家族车辆电池在经过长时间使用后仍然保持最大容量，确保车辆能够进行长途行驶。 位于Salzgitter的卓越中心负责人Frank Blome说：“我们的目标是确保ID.电池和车辆本身的寿命一样长。”

大众汽车将提供不同大小的ID.电池。与该品牌目前的电动汽车系列相比，这标志着一个全新的出发点。如果消费者并不需要长途驾驶（例如使用场景是仅在城市中进行短距离驾驶），他们可以选择能量含量相对较低的电池，这样车辆会更便宜。另一方面，经常长途驾驶的人可以选择更大的电池。根据不同的的电池和车辆类型，行驶里程范围约为330到550公里（WLTP）。而且，这些电池能够达到高达125千瓦的充电功率，这确保了车辆的充电效率和更短的充电时间。

大众汽车预计，约50％的充电操作将在家中进行，20％在上班时进行。因此其设计了一系列新的充电桩，这些充电桩可以安装在家中或企业中，充电功率高达11 kW（AC）。优点是充电时间比传统的230伏（欧）电源短得多，充电桩可以在一夜之间或一个工作日内为电池充满电。大众还预计25％的充电操作将在公共场所进行，5％在高速公路的充电站进行。具有最大电池容量的ID.3只需要在从汉堡到慕尼黑，或从都灵到巴黎的旅行中（每次行程大约800公里）充电两次。如果在快速充电站充电，ID.3可在30分钟内增加约260公里的续航里程（WLTP）。