奥迪Q5 55 TFSI e quattro是奥迪最新推出的插电式混合动力SUV。它具有270千瓦（367马力）的动力输出，官方给出的综合油耗是每百公里2.4  -  2.1升。有四缸涡轮增压引擎和一个电动机，纯电动续航里程足以覆盖大多数日常驾驶距离。 WLTP测试纯电续航里程超过40公里。

Q5 55 TFSI e quattro的全新动力组合配备了一个2.0 TFSI 四缸涡轮增压发动机，输出185千瓦（252马力）和370牛米的扭矩。还有一个电动机，这个永磁同步电机（PSM）的峰值输出功率为105 kW，峰值扭矩为350 Nm。电动机通过单独离合集成在七速S tronic中，它将扭矩传递给quattro四驱系统。这辆混合动力SUV的总输出功率为270千瓦（367马力），最大500牛米的扭矩在刚好高于怠速，即1,250转/分钟时爆发出来。0-100km/h的加速时间仅为5.3秒，最高时速为239公里/小时。纯电动模式的最高速度为135公里/小时（83.9英里/小时），甚至足以用于高速公路驾驶。

Q5 55 TFSI e quattro的锂离子电池位于行李箱地板下方。它由104个棱柱形电池组成，储存14.1千瓦时的能量，电压为381伏。为了实现最理想的温度控制，电池冷却系统，空调系统，电动马达冷却系统，都通过冷却管道相互连接。空调系统使用高效的热泵来汇集高电压部件的废热。凭借1 kW的电能，它可以产生高达3 kW的热量输出。这让整辆车变得更高效，也为乘客提供更舒适的温度。

Q5 55 TFSI e 标志着奥迪的quattro全时四驱系统首次与电动机配合使用。通过传感器对驾驶动态和驾驶员行为收集的数据进行连续分析，智能控制系统可以让四驱有预测性地运行。因此，quattro四驱系统在需要时随叫随来。在低负荷以及车轮与路面之间摩擦足够的情况下，后轮的动力传递将会暂停。这样，前轮驱动系统具有更高的效率。在情况不需要的时候，四轮驱动都会停用。四驱系统快速自动响应有三个阶段：主动，预测和反应。通过将quattro驱动器与奥迪驾驶系统联网，驾驶员不仅可以调整发动机的特点，还可以调整四驱属性来满足个人喜好。

奥迪更新了他们的效率预测助手（PEA），能根据车辆行驶情况进行实时调整。它使用来自导航数据库的预测路线，还有摄像机和雷达信号监测前方车辆的距离。根据情况，系统在关闭发动机滑行和运转发动机之间预测性地选择，多余的动能也能够转化为电能。当自适应巡航（ACC）激活时，PEA帮助驾驶员自动制动和加速，以提高效率和舒适度。然而，如果驾驶员在没有ACC的情况下驾驶，在油门上的触觉信号，驾驶舱和抬头显示器上的视觉信号会提醒驾驶员松开油门来最大化车辆动能的使用。同时，驾驶舱中表示速度降低原因的符号有：速度限制，城镇标志，曲线和下坡，交通圈，十字路口，高速公路出口和前方交通。

司机可以自由选择是否以及如何干预发动机和电动机之间的分配。有三种驾驶模式可供选择。混动模式会与导航系统中的路线引导一起激活。它也可以使用“模式”按钮被手动激活。在这种模式下，系统以尽可能少的燃料消耗为目标控制电动机的运作，主要是作用在城市地区和停停走走的堵车情况。系统在巡航和关闭发动机滑行之间不断转换。用发动机巡航时能以高达25千瓦的功率恢复电力。日常驾驶中的制动大部分都是轻度制动，这些制动由电动机负责，最高能达到0.1g。通过制动恢复电力功率最高可达80千瓦，同时达到0.2 g的减速度。如果还需要更强力度的制动，车辆的刹车盘才会启用。如果在MMI导航系统中激活了路线引导，则系统会在路程最后的城市路段改用全电动行驶并在电量刚好快用完的情况下到达以满足效率最大化。这个系统的控制功能基于大量数据，包括在线交通信息，到目的地的距离，路线概况，周围环境的实时精确信息来车载传感器和自身导航系统——例如速度限制，道路类型，上坡和下坡。除混动模式外，驾驶员还可以选择EV和电量保持模式。在EV模式下，只要驾驶员没把油门踩到一定的深度，汽车就只使用电动机。 EV模式是每次车辆启动时的默认模式。而在电量保持模式下，电池容量会保持不变。

奥迪Q5 55 TFSI e 标配了很多功能。包括前LED大灯，运动座椅，三区自动空调，无钥匙进入，带显示屏的中控，PHEV专用显示器和采用五幅涡轮风格的18英寸车轮。后排座椅可以纵向移动，调节座椅靠背角度。 

奥迪Q5 55 TFSI e quattro标配紧凑型充电系统和2型插头，可在公共充电站使用。紧凑型充电系统具有LED状态显示和安全功能，如温度和剩余电流监控。奥迪还提供可选的充电夹，可以通过固定在墙上的锁口把你的充电系统锁住。 在400 V / 16 A的CEE工业插座下完全充电仅需2.5小时。即使在220 V家用电源插座上，空电池也可以在大约6个小时内完全充满。

同时奥迪的myAudi应用程序让消费者在沙发上就能管理他们的充电费用。myAudi应用程序允许客户在其智能手机上使用奥迪的产品服务，这对电动车来说尤其实用。这个程序可用于检查电池状态，启动充电过程，启动定时充电，查看充电和消耗统计。此外，应用程序中的路线规划功能和车上的MMI导航都能显示充电站。myAudi的另一个功能是在出发前预热/预冷。在这种情况下，空调压缩机和辅助加热器是电动的。客户可以准确查看电池充电时内部如何加热或冷却。这个功能同样适用于座椅和方向盘加热，挡风玻璃加热，后窗和后视镜以及座椅冷却。

奥迪Q5 55 TFSI e quattro现在已经开始接受订购，在德国的基本价格为60,450欧元。2019年第三季度上市。