据特斯拉官网3月21日公示的订购价格，特斯拉旗下车型价格再次迎来大规模调整，以上调为主。

Model S全系售价均进行了上调，幅度较小。Model X长续航版售价上调，高性能版售价下调。

其中最牵动人心的特斯拉Model 3售价也进行了调整，Model 3除全轮驱动长续航标准版外的两款车型都上调了售价。

特斯拉这次调价是2019年3月份以来的第二次调价了，间隔不足20天，神一般的操作让人瞠目。

售价作为消费者购买汽车最关键的要素，别的汽车厂商恨不得一辈子都不碰指导售价，哪怕私下里常年降价两三万，比如别克。

偏偏特斯拉不仅调价，还猛调；不仅调价幅度惊人，短时间内还连调好几次，这般调价之后的后果就是已订车还未提车的客户和新订车客户消费体验极差，搞得特斯拉车主们怨声载道。

难道特斯拉在电动车领域已经高不可登了，可以随时把车主当猴耍？

实际上特斯拉还没有膨胀到这种地步，更没有制霸电动汽车的能耐；它3月21日的这次调价只是因为其步子迈大了些，把蛋给扯着了，所以稍微缓一缓。

前不久特斯拉宣布计划全面取消线下体验店，随即对自家汽车售价全部进行了大幅度下调；然而这种模式有些太超前了，以致消费者一时接受不了。

无奈之下，特斯拉只能取消线下部分体验店的裁撤计划；而这些保留线下体验店的运营成本就得重新加到终端售价上，因此导致了本次调价。