AutoR智驾 2019-01-14 11:09
试驾丨为了抢占智能汽车快车道,搭载22项智能驾驶辅助系统VV7也可一键放手
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VV7升级款将智能驾驶辅助系统这一安全DNA进一步放大,Collie智慧安全系统2.0升级后搭载了22项智能驾驶辅助系统,其中5项升级、9项新增,利用更先进的传感器与算法, 让驾驶解放双手的驾驶体验率先实现。

VV7是WEY品牌成立以来的第一款车型,也是WEY品牌第一款进行产品升级车型。


在1月8日, 北京雁栖湖智驾君深度试驾WEY VV7升级款车型,VV7升级款售价与原款车型相同,共推出三款车型,官方指导价16.98~18.88万元。


VV7升级款最大的变化在于全车进行了升级43项,包括16项安全升级、20项豪华升级及7项智能升级。


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WEY品牌在品牌2周年之际发布了C+智能战略,这个战略是为了构建未来智能环境下用户能够获得更好的用车体验,它包括互联互通、生态社群、智慧出行、无忧承诺四个方面。


从这次VV7升级款来看主攻智能互联和自动驾驶的C+智能战略已经开始向量产车型渗透。


VV7升级款将智能驾驶辅助系统这一安全DNA进一步放大,Collie智慧安全系统2.0升级后搭载了22项智能驾驶辅助系统,其中5项升级、9项新增。


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其中9项新增智能驾驶辅助系统包括,AEB主动式紧急刹车系统(带行人识别)、AEB主动式紧急制动系统(自行车识别)、TIA交通拥堵系统、TSR交通限速标识系统、ICA智能巡航系统、LCK车道居中保持系统、DOW开门预警、智慧闪躲、智能过弯。


这次试驾选择在雁西湖周边,盘山路和乡村道路居多,其路况对VV7升级款智能驾驶辅助系统的可靠性是一次很大的考验。


智驾君选择通过中控台右边的智能驾驶辅助系统快捷键开启全部智能驾驶辅助系统。


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此时,VV7升级款车型自动驾驶级别可到L2,也就是部分自动驾驶,此阶段的驾驶系统能够进行方向控制和加、减速等多项操作,其他驾驶操作仍由人完成,该等级的汽车一般可实现换道行驶、环岛绕行、拥堵跟车等自动驾驶。


VV7升级款车型Collie智慧安全2.0系统利用更先进的传感器与算法, 让驾驶解放双手的驾驶体验率先实现。


不过,让解放双手的驾驶体验率先实现这一点持保留意见,为了保证驾驶者的安全,目前VV7升级版解放双手只能维持20秒,20秒后系统会相应的安全提示,并且系统自动取消。


VV7升级款解放双手的限制条件与大多数车型相同,首先要有清晰的车道,其次,车辆处在智能巡航状态。


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VV7升级款智能巡航功能系统可通过方向盘右边的第一个按键一键开启,同时通过+/-滚动按键进行最大巡航速度调节,VV7升级款智能巡航功能整合了自适应巡航和车道居中保持功能的智能巡航辅助系统(ICA),可实现0-150km/h全速智能自适应巡航。


在实际驾驶过程中,智驾君发现,VV7升级款智能巡航功能系统不像其他车型一样,即开启即可放手,VV7升级款车型需要一个适应过程,也就说在行驶一段距离后,系统才进入正常工作状态,对于这一点智驾君认为是为了让车辆达到一个足够安全的状态。


在车辆以70公里/小时巡航时,智驾君尝试将双手脱离方向盘,此时车辆会以70公里/小时巡航自动行驶在高速公路,即使有弯道车辆也能很好的保持平稳驾驶,通过测试整个双手脱离方向盘最多可持续20秒,在第20秒时,系统进行声音提醒,20秒之后系统取消工作。


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不过,相比全新宝马X5的智能驾驶系统,VV7升级款有一些地方值得学习,在之前试驾全新宝马X5的智能驾驶系统时,智驾君发现在接近20秒时,方向盘上闪烁灯由黄变红,如果此时驾驶者依然接管车辆,车辆将会进行一次刹车操作,刹车过程较为猛烈,但持续时间极短,这是在提醒驾驶员的同时防止后车追尾。


不过,该车的智能过弯功能、智慧躲闪功能与交通限速标识提醒给予智驾君很大惊喜。


当车辆进入弯道时,智能前视摄像头实时反馈前方弯道曲率半径至雷达,ACC雷达依据前方曲率等综合因素,提前进行相关减速动作,过弯后自动加速至设定速度,整个过程非常平顺,减速过程不突兀。


而智慧躲闪功能是在LCK(车道居中保持辅助)功能的基础上,增加对大货车等大型车辆识别,当本车即将超越临车道大型车辆时,系统将自动控制车辆向远离大型车辆方向躲闪固定距离,并且在超过大型车辆后继续控制车辆在本车道中心行驶,这样的好处是极大的提升了行车的安全性。


在京加行驶过程中,路段限速摄像头较多,此时VV7升级款利用摄像头检测技术来识别交通标志,可提供相关限速信息,据悉,交通标志信息可识别到的信息包括:速度限制信息、可变速度限制信息、限速解除信息、多车道限速信息(只显示本车道限速信息)等限速信息。


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在智能互联方面,VV7升级款车型进行了多项智能升级,包括,增加在线导航和实时交通功能、云端语音识别、手机无线充电、QQ音乐等。


VV7升级款车型新增加云端语音识别识别率在安静时达到90%-95%,吵杂时达到85%-90%,在行驶过程中通过语音点歌、语音导航识别率非常准确,体验也不错,VV7升级款车型激活语音的方式十分简单,直接按下方向盘上的语音按键一次,就可与直接进行语音对话。


通过语音操控打开空调、调节空调温度,智驾君的体验都十分顺畅,并且这里需要说明的是,增加智能语音功能,包含天气、新闻、股票、空气质量、笑话、计算器等11项功能,此外还包含语音控制音乐和导航。


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值得一提的是,VV7升级版内置QQ音乐具有2000万+在线版权音乐,新增加在线导航和实时交通功能可以在网络顺畅的情况下,实现在线位置检索、在线导航、根据颜色(红色代表拥堵、绿色代表畅通)提示实时路况。


VV7升级款的另一亮点在于手机无线充电:基于WPC联盟的无线充电QI标准,可通过磁感应的方式实现对符合QI标准的手机无线充电的功能,支持苹果、三星等手机的无线充电,具有过温/过压/过电流保护功能以及蜂鸣器提示与报警功能,并带有异物检测功能。


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动力方面,作为WEY品牌旗舰车型,VV7升级款搭载2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机和7速湿式双离合变速器黄金动力组合,并将动力系统进行全面的优化。


升级后的VV7驾驶平顺性很好,没有双离合变速箱的顿挫,动力输出比较线性,涡轮介入时也没有明显的突兀感,升降挡更加合理,发动机扭矩上升速率提升,与此同时还降低了油耗,在整个试驾过程中VV7升级款百公里油耗保持在8.2升左右。


值得一提的是,VV7升级款新增的电子换挡器的逻辑判定更加安全,在更细微的感知上也进行了提升:电子换挡器通过对制动踏板信号以及手指按压解锁按钮信号进行识别,当两个信号同时作用才有效,防止驾乘者(尤其是小孩)误触,安全性更高。


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在驾驶模式上,VV7升级款EPS提供轻便、舒适、运动三种助力模式,转向多模式功能不再与整车驾驶模式集成控制,而是采用独立按键控制,可实现同一驾驶模式下对转向轻便、舒适、运动三种模式单独切换,同时电动助力转向具有模式记忆功能。


WEY品牌是在长城汽车基础上建立起来的品牌,如果站在魏建军的角度,WEY品牌的基调有很多长城的影子。

 

按照魏建军所讲,“过去两年里,WEY凭借真功夫,赢得了中国市场的尊重与消费者的信任,更直面对手,抢占了原本由合资品牌垄断的豪华车市场。”


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