AutoR智驾 2018-06-11 11:55
性能与油耗可以兼得 搭载全球首款可变压缩比发动机 QX50正式上市
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全身黑科技,动力与油耗的平衡,34万的起售价,全新QX50诚意满满。

6月10日,英菲尼迪全新中型SUV“QX50”正式上市,共发布6款车型,根据配置不同,售价为339800—489800,全系搭载最新2.0T可变压缩比VC_Turbo发动机,并且提供了ADAS智能驾驶辅助系统。

 

8-全新QX50以科技创新力,打造新一代驾乘标杆.jpg


级别

建议零售价(元)

菁英版

339,800

时尚版

356,800

四驱菁英版

379,800

四驱智能版

409,800

四驱豪华版

449,800

四驱旗舰版

489,800

 

5-全品类个性化服装设计师 Cherry Law女士分享关于想象力与设计的感悟.jpg


全新QX50强调“设计为先”理念,在设计语言及制造工艺上打破传统中型豪华SUV的设计定势,以犀利线条打造极富动感的外观设计与极具前瞻性的风尚美感。

 

10-全新QX50以豪华匠心力,塑造远超同级豪华内在.jpg


内饰延续“以驾驶者为中心”的设计理念,并且采用撞色拼接的配色,让内饰多了几分活波。可选装的手工定制圣托里尼内饰套装,选用质地柔软的高级奢华真皮,手工包裹仪表板及中控台边缘,营造高品质匠心质感。

 

全系标配主动降噪系统(ANC)、主动声音管理系统(ASE)以及智能感应电动后备箱门等配置,更一步提升质感

 

11-搭载全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo.jpg


搭载于全新QX50的全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo,为全新QX50提供了272马力最高功率和380N·m最大扭矩,同时实现了7.4L/100Km。以内燃机实现高性能与高效能的兼得。

 

VC-Turbo发动机采用创新多连杆连接机构,取代传统内燃机固定的曲轴、连杆结构,特有的可变压缩比执行机构,可以根据实际行驶情况动态调整可变连杆运转的状态,从而调整活塞行程的上止点位置范围,使得汽缸运转时的压缩比可以根据实际使用需求,在8:1到14:1之间自由切换。此外双循环模式和双燃油喷射系统也同时出现在了这台发动机上,亮点颇多。

 

12-同级领先的ADAS智能驾驶辅助系统,包含十二项前沿科技.jpg


除此之外QX50还配备ADAS智能驾驶辅助系统。ADAS智能驾驶辅助系统搭载了超视距前端碰撞预警系统(PFCW)及油门误踩智能纠正系统(EAPM),辅以同级领先的全速段智能巡航系统(ICC with full speed range) 、车距控制辅助系统(DCA)等12项前沿科技和360°实时监测,显著降低长途、城市拥堵等路况下驾驶负担,让马路上女司机也再也不会油门当刹车踩。

 

9-全新QX50以设计想象力,创造设计语言新境界.jpg


QX50上市后将和X3,GLC,还有刚刚上市的Q5L竞争,虽然尺寸并不突出,但相对于海外版,所有配置并没有缩水,黑科技堵盖全身,以及更低的售价,都让QX50的竞争力不容小觑。


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