到哥德堡去寻找雪原与冰峰。

将在今年上市的全新V90 Cross Country越野旅行车提前开启了一段冰雪试驾。

这是一段与冬日哥德堡北极圈的完美邂逅。

哥德堡是瑞典第二大城市，也是最繁忙的港口和商业中心，还是世界上最大的纸浆和新闻纸的交易中心之一，周围地区业已成为北欧最大的工业区。

沃尔沃（VOLVO）的总部就设在这里， 远处雪山可见，近则冰峰林立，冰雪道路、城市道路、高速公路和蜿蜒山路这里是一处综合测试全新V90 Cross Country越野旅行车的理想之地。

全新V90 Cross Country越野旅行车，它也是继XC90和S90之后，沃尔沃即将在中国推出的又一重磅产品。

全新V90 Cross Country越野旅行车全系标配AWD智能全时四驱系统, 让车辆能够根据行驶需要，实现前后轮95:5到50:50的动力分配,。

为了保障车辆在雨雪等恶劣湿滑路况上安全行驶，该套系统在巡航时，能将95%的动力传递至前轮，以实现良好的燃油经济性。在车辆进入湿滑泥泞路面时，一旦有车轮打滑，四驱系统会限制该轮动力，将动力传递到有正常抓地力的驱动轮上，最多可以将50%的动力传输到后轮，从而让车辆拥有最稳定的性能。

同时这套全新四驱系统配合上DSTC动态稳定及牵引力控制系统、HLA上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统，令全新V90 Cross Country应对各种复杂路况有极强的适应能力和通过性能。

随着深入瑞典哥德堡冰雪腹地，全新V90 Cross Country越野旅行车经历了冰雪、高速、乡间小路等复杂地形的考验。

精心调校底盘系统——前双叉臂以及复合材料叶片弹簧整合式后悬挂，在提供完美操控的同时还能保障舒适的驾乘体验。

全新V90 Cross Country越野旅行车提供五种驾驶模式，节能、舒适、运动、越野和个性化，在泥泞的冰雪路面驾驶时，打开车辆的越野模式，离地间隙增加到210mm、接近角为18.9度，野外生存能力大大增加。

而行驶在乡间小路的崎岖颠簸路段，可选择舒适模式并将悬挂和转向系统调至最轻柔，能够有效过滤化解恶劣路况的颠簸震动，此时，它又变成一个温柔的绅士安静而不失典雅。

公路是测试一款SUV动力最佳路段，在高速公路上，全新V90 Cross Country越野旅行车跑起来非常的轻松，像一头优雅的小鹿。

全新V90 Cross Country越野旅行车标配沃德全球十佳发动机DRIVE-E动力总成。本次海外试驾的车型是V90 Cross Country的T6版本，具有双增压技术，最大动力为320马力，扭矩400牛•米，百公里加速为6.3秒，除游刃有余地应对冰雪崎岖路面和高速路段外，在坑洼和爬坡时，也能视若坦途。

可以说这是一辆运动与越野性能出色的旅行车。

在体验了汽车的驾驶性能之后，我们着重体验了一下全新V90 Cross Country越野旅行车的主动安全系统。

2010年，沃尔沃提出2020年“零伤亡、零排放”愿景时，外界不乏嘲笑与观望，但现在来看推动自动驾驶已成为新一代汽车的发展方向和主流车企的必然选择，接续沃尔沃“双零”愿景提法的汽车企业已不在少数。就连一度对自动驾驶并不感冒的丰田汽车也提出了“零伤亡”目标，并推出了Safety Sense系统。

沃尔沃作为全球汽车安全的代名词，全新V90 Cross Country越野旅行车上当然少不了沃尔沃主导安全驾驶的“黑科技”。

全新V90 Cross Country越野旅行车全系标配自动驾驶辅助功能、第三代City Safety城市安全系统、道路偏离预防和保护系统以及追尾预防性保护系统。

行驶在哥德堡高速路上，车速在0-130公里的速度范围内，按下自动驾驶按钮，车辆会自动跟随前车自动加减速，同时通过自动转向保持车辆行驶在车道中间。

而第三代City Safety城市安全系统可以探测车辆、自行车和行人，还可以探测到大型动物，值得注意一提的是，相比于上S90的City Safety系统，增加了交叉路口自动刹车技术。

这套系统依然可以有效工作，预判危险，有效避免或者降低碰撞事故的发生。沃尔沃首创的“道路偏离预防及保护系统”可在车速65-140公里/小时之间监测、预判出潜在的车辆偏离路面危机，主动预警并施加干预。

沃尔沃官方介绍称，“第三代City Safety城市安全系统在判断出偏离路面趋势已不可避免时，预紧式安全带首先被激活，将车上乘员更好地固定在座椅上。在车辆落地的瞬间，车辆座椅上的吸能装置发挥作用，吸收最多1/3的冲击力，同时WHIPS头颈保护装置被激活，座椅靠背向后翻转一个角度，从而避免“甩鞭动作”所造成的伤害。此时安全带持续保持收紧状态，一旦与障碍物发生碰撞，触发气囊传感器，则气囊系统（包括驾驶员膝部气囊）迅速爆出，缓冲碰撞所带来的冲击力。对于某些情况下的碰撞，如果需要的话，方向盘转向柱和刹车踏板将发生溃缩，保护驾驶员胸部和腿部安全。”

全新V90 Cross Country越野旅行车在外观和内部空间上，也便表现出不俗的优势。

全新V90 Cross Country越野旅行车继承了90系家族外形设计——“雷神之锤”，前LED大灯、内凹前格栅和极具辨识度的竖式尾灯组，同时独具特点的镀铬装饰前格栅、银色的行李架、前后银色护板、黑色的车身下部组件，让一款旅行越野车时尚气息十足。

全新V90 Cross Country越野旅行车的后备箱容积723L，且后排座椅平整折叠后，后备箱容积增加到最大1526L，后排座椅还能按照4:6比例分别折叠，完全可以适应这样的大空间用车与自驾旅途需求。

沃尔沃在1997年推出了V70 Cross Country越野旅行车型，首先全路况通过能力与旅行车空间实用性进行结合，开辟了越野旅行车这个独特的细分市场。

20年来，沃尔沃根据不同人群的喜好，陆续推出了V40 Cross Country、V60 Cross Country两款越野旅行车，Cross Country越野旅行车系列成为沃尔沃的标签。

此外，沃尔沃在智能自动驾驶汽车、世界上最安全的汽车和涵盖车内空气质量解决方案、人体工程座椅沃尔沃也形成了独有的标签，这也是其他车企无法从沃尔沃夺走的。

在当下整个汽车市场中，沃尔沃作为豪华品牌已经在中国豪华车企中排在了前列。2016年，相比奥迪在华销量占全球销量比重32.7%、宝马在华销量占全球销量比重20.3%、奔驰在华销量占全球销量比重22.9%，沃尔沃在中国销量占全球销量比重也已占到17%。

全新V90 Cross Country越野旅行在中国的上市对沃尔沃在中国市场争夺第四级有着重要的作用。同时，3月1日起，现任沃尔沃汽车集团亚太区总监兼沃尔沃汽车中国销售公司董事长袁小林，将接替于2月底退休的拉尔斯·邓，出任沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO职务，全面负责沃尔沃汽车集团亚太区业务。

对于沃尔沃来说，不论是在品牌效应上还是在细分市场都日渐完善，2017沃尔沃汽车也将在资本市场有所动作，这无疑将是决定沃尔沃未来的一年。