3月20日，新款长安UNI-V、全新逸动、第三代CS75 PLUS冠军版三款新车上市，其中新款长安UNI-V售10.89-12.49万元，限时优惠价9.89万起；第三代CS75 PLUS冠军版售价12.19-13.99万元，限时优惠价10.99万起；全新逸动售8.39-9.69万元，限时优惠价7.09万起。此次长安汽车为三款经典车型进行升级焕新，带来了更强的性价比，进一步完善了长安汽车“传统燃油车+新能源车”的双翼产品布局。

● 第三代长安CS75 PLUS冠军版

第三代长安CS75 PLUS冠军版主要在配置上进行了升级，外观与内饰并没有较大改动，前脸采用无边框风格的前格栅，格栅内部换用了立体感更强的平行四边形，依然是点阵式设计，车头两侧的导流槽内部新增了镀铬横条装饰，取消了此前的獠牙状造型，看起来更加时尚大气。

车身侧面较为圆润，看起来相当有力量感，配备19英寸星耀轮毂，车尾则采用了贯穿式尾灯，两侧是辨识度相当高的Y字形灯组，下方是双边共两出镀铬排气。

车内基本延续了在售车型的设计，配备了双联屏、全景天窗以及一体式运动风格座椅。在智能配置方面，第三代CS75PLUS冠军版全系标配L2级智能驾驶辅助系统，具备智慧续航跟车、前碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、智能远光系统、智能偏移避让、紧急车道保持等多项驾驶辅助功能，同时新车可通过疲劳驾驶检测系统、高清环视行车记录仪、陡坡视野辅助、AEB智能紧急制动辅助系统等全面升级的主动安全技术，进一步构建更人性、更强大的安全防护系统。

内嵌Face ID人脸识别的IMS智能交互管家，不仅支持语音、手势等多种互动方式，还能主动识别用户，并根据用户驾驶喜好记忆自动完成相应设置，

动力方面，第三代CS75PLUS冠军版依然提供了1.5T和2.0T两套动力版本。搭载蓝鲸新一代 NE1.5T发动机时，第三代CS75PLUS冠军版最大功率138kW、最大扭矩300N·m，在百公里综合油耗为6.96L。在搭载蓝鲸 2.0T 高压直喷发动机时，第三代CS75PLUS冠军版则具备了最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m的强劲性能。

● 第二代UNI-V

作为换代车型，第二代UNI-V主要对外观内饰细节进行了调整，外观设计延续了最新的家族式设计，采用了无边界的前格栅，在中网造型上新车有细微调整，两侧依旧是犀利的大灯组造型，车头大量的几何设计元素带来更强的运动感。

第二代UNI-V同级唯一全系标配了智能电动尾翼，以及电动掀背门、品牌轮胎（马牌/邓禄普）、专属轿跑底盘等一系列高阶运动配置。

内饰的变化较小，依旧采用黑色主色调+橙色点缀，新车搭载莫比乌斯3+1全视战斗仪表，眼动10度即可查看重要行车信息。新车座舱内置语音助手“小安”具备多轮对话、上下文识别、跨场景识别等强大语言理解能力，犹如一位挚友时刻陪伴左右。通过DMS/IMS智能座舱交互系统的Face ID人脸识别，用户上车时“刷脸”就能启动车辆　

第二代UNI-V全系标配IACC智能驾驶辅助系统，支持包括APA 6.0远程智能泊车、540°高清影像、一键循迹倒车等功能。

动力方面，新款长安UNI-V燃油版仅提供1.5T四缸发动机，最大功率188马力,峰值扭矩300牛·米，不再搭载2.0T发动机，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。插混版车型将搭载1.5L四缸发动机与电动机组成的插混系统。

● 全新长安逸动

全新长安逸动定位为紧凑型车，采用了“纵横万象”设计语言，前脸采用了经典的无边界进气格栅设计，中间是镂空的点阵式装饰，大灯造型狭长而犀利，下方采用了梯形进气口，搭配两侧的导流槽设计，展现出更强的运动感。

车身侧面的设计相当简洁，流畅的腰线处理搭配隐藏式的门把手，带来更强的时尚感，尾部采用了微微上翘的小鸭尾设计，下方为双边共两出式排气布局，整体的车身尺寸相较现款车型有了一些提升。

车内的设计同样以简洁为主，配备全液晶仪表盘、纵向布局的大尺寸中控屏以及双辐式的多功能方向盘，整个中控台采用双色设计，带来更强的空间感，中央过道区域还配有游艇式的电子换挡机构，在配置层面，新增了360度全景影像、手机互联、行车记录仪以及讯飞飞鱼OS智能语音控制系统等。

动力方面，新车将搭载蓝鲸新一代NE 1.5T四缸发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米，匹配7速双离合变速箱以及前轮驱动系统，取消发动机自动启停功能。