智驾网 2023-11-08 14:56
三个月连发四款新车,刚上牌桌的长安启源甩出同花顺配皮蛋
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启源作为一个2021年就公布的品牌,必须要以这样打破历史记录的发布速度,才能拖动整个长安集团的新能源转型。

昨天(11月7日),长安启源公布了Q05的官图,这是七天来,长安启源发布的第二款新车的官图,自8月27日长安发布全新品牌长安启源至今不到三个月以来,上市、公布的累计第四款车型,这样的发布速度,历史未有,惊煞友商。


在8月27日长安启源新品牌发布之初即明确定位新能源品牌,并确认后续在产品方面会推出三个系列,分别是 A 系列(轿车)、Q 系列(SUV)和 EO 系列(数智新汽车)。


当时,长安集团的董事长朱华荣曾表示,启源将在年底前发布四款新车。


很多人将这句话当作启源的第一个Flag,谁成想,还有一个半月2023才结速之前,启源提前完成了承诺。


我们来梳理一下启源品牌新车型发布的时间线:


9月26日,长安启源A07上市,


10月20日,长安启源A05上市,


10月30日,长安启源A07、A05开启大规模交付,


11月2日,长安启源公布A06官图,


11月7日,长安启源公布Q05官图。


按照这个速度,长安启源可能在年底前将四款车型都抛向市场。



最先上市的长安启源A07共推出3款增程、两款纯电共5款配置车型,售价区间为15.59万元-17.69万元,启源A07长宽高分别为4905/1910/1480mm,轴距为2900mm,定位中大型轿车。


动力方面,新车基于长安EPA1平台打造,将提供纯电版和增程版两种动力系统,其中,纯电版为单电机驱动,电动机最大功率190千瓦,峰值扭矩320牛·米,纯电续航里程515公里,电池为宁德时代三元锂电池。


增程版搭载1.5L增程器,增程器最大功率70千瓦,电机最大功率160千瓦,峰值扭矩320牛·米,CLTC纯电续航里程200km,综合续航1200公里,馈电百公里油耗4.5升。



长安启源A05共推出两种纯电续航版本共六款车型,售价区间为8.99-13.29万元,启源A05车身尺寸为4785*1840*1460毫米,轴距2765毫米,定位紧凑级轿车。


作为新车的主要卖点,启源A05提供两种纯电续航里程,分别搭载9.07千瓦时的三元锂电池和18.99千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC工况下,对应纯电续航里程分别为70公里、145公里,搭配48L的油箱,最高综合续航达到1300km,日常用车成本更低。


启源A05采用的数智驱动电机峰值功率高达158kW,峰值扭矩330N.m。混动模式下,长续航版车型0-100公里加速,仅需要6.8秒。此外长安启源A05具备高级智慧能量管理能力。可以自动寻找最优综合能耗方案、极寒环境自动开启电池保温、变速器油温精准控制、发动机余热利用等。


根据启源的官方数据,70km纯电续航车型和145km纯电续航车型的百公里馈电油耗(WLTC)分别为4.58L和4.60L,百公里综合油耗(WLTC)分别为1.98L和0.98L,百公里综合电耗分别为14.6kWh和16.4kWh。


目前这两款车型均已启动交付,根据官方公布的消息,截至11月6日,长安启源订单累计突破20000台。


后续两款车型目前仅发布了官图,但有媒体估计,两车很可能将于近期上市。



启源A06长宽高分别为4720/1838/1435毫米,轴距为2750毫米。


从图中可以看到,新车前脸部分,采用了全新的无边界前格栅,搭配修长的LED头灯组,看上去十分科幻。侧面,同样采用了溜背式的轿跑设计,自B柱开始下滑的车顶线条搭配尾部上提的腰线,加上隐藏式门把手,塑造了一个比较运动的形象,大尺寸的花瓣式轮毂也为整车的运动感加分。



动力方面,新车搭载由1.5L发动机和电机组成的插混系统,发动机最大功率81kW,电池则配备了中创新航的磷酸铁锂电池,综合续航里程(CLTC)1160km,百公里匮电油耗(WLTC)4.7L。



启源 Q05的车型尺寸为 4539/1865/1680mm,轴距达2656mm,定位于紧凑型SUV。新车前脸设计取消了传统的中网,仅保留品牌标志,侧面线条流畅精致,车尾配备双段式风扰板和领航式高位刹车灯,中央装饰着启源品牌标识,整体展现出典型 SUV 的硬朗气质。



内饰方面,新车采用了液晶仪表盘和悬浮式中控屏,还有贯穿式设计的空调出风口、异型方向盘、全景天窗等独特卖点。


动力部分,新车搭载 1.5L 自然吸气发动机配电动机组成的插电混动系统,最大功率为 81kW,驱动电机的峰值功率为 158kW,并具备快充功能。



在启源品牌日时,智驾网就曾分析过,长安的新能源动作并不是太快,而是太慢了。新能源车型在其整个集团中的销量与当前中国市场超30%的占有率并不一致,可以说大幅落后。


数据显示,长安汽车今年1-6月累计销售汽车121.6万辆。其中,长安汽车自主品牌新能源汽车累计销量17.6万辆,占比仅为14%。如何迅速赶上新能源大部队,是计划在2025年全面停售燃油车的长安迫切需要考虑的问题。


启源作为一个2021年即已经公布的品牌,必须要以这样打破历史记录的发布速度,才能拖动整个长安集团的新能源转型。


依照规划,长安汽车将布局形成以长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大新能源智能化品牌,满足不同细分市场需求的新发展格局。目前深蓝共有S07和SL03两款在售车型,阿维塔算上即将上市的阿维塔12也是两款车型,一共四款。


亲儿子的底牌总不能比干儿子少吧,现在,启源也凑够四款车型了。


可以上桌了。

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