5月28日上午，特斯拉上线国产Model 3价格竞猜活动，据财联社消息，特斯拉将于本周五（5月31日）正式宣布国产Model 3开放预订。

Model 3作为第三款量产车型，起售价为3.5万美元，续航达到了350公里，是特斯拉史上最受欢迎的爆款——2018年，特斯拉交付的24.5万辆新车中，Model 3贡献的销量为13.8万辆，占比超过50%。

Model 3在产能上的突破，帮助特斯拉在2018年实现了连续两个季度的盈利。然而，Model 3的神话到了2019年的第一季度似乎开始“失灵”，财报显示，特斯拉第一季度净亏损达到了7.02亿美元，其中Model 3的交付需求并未达及预期也带动了整体交付下滑，特斯拉2018年在中国市场上的收入也同比下跌13%。

国产的Model 3能否帮助特斯拉更大程度开拓中国市场，还取决于未来特斯拉在中国的需求和产能。

由于劳动力和地皮相对廉价的优势，特斯拉曾透露国产的Model 3的单位成本将会比美国本土的成本低50%。据彭博社报道，特斯拉或将国产Model 3定价设在30-35万元人民币——这个价格区间恰好对标了宝马3系、奔驰C级等豪华品牌。

而最新的补贴政策显示，新能源汽车的补贴普遍退坡50%以上，并给予三个月的过渡期。在过渡期间尽可能卖出更多的车，成为了大多数车企们的愿景。过渡期间电动车需求的透支，一定程度上也可能降低了Model 3的竞争力。从2018年年底以来，特斯拉在多地不断调整价格，也可以理解为其因订单不足，通过定价政策刺激需求、扩大营收的信号。

在产能上，特斯拉对Model 3的产能寄予厚望，计划周产5000辆，由于生产线不过关，最初量产合格率只有14%。Model 3产能能否快速爬坡、国产版本何时下线，上海超级工厂的建设进度成为了决定的因素，而特斯拉在中国国产化上面的速度可谓史无前例——2018年7月与上海正式签约，开工不到半年， 第一期项目的厂房建设便已进入收尾环节，生产设备正式进厂安装，年底计划实现部分生产线量产。

第一辆国产特斯拉还要半年左右就要下线。未来，国产版Model 3能否帮助特斯拉扩大中国市场、实现盈利，还要看特斯拉和上海超级工厂接下来的表现。