盖世汽车网 2018-05-03 16:07
戴姆勒和宁德时代签订电动车电池供应合同
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老牌车企戴姆勒已在上半场燃油车竞逐中成为一方霸主。在全球汽车行业转型的下半场,尤其是在中国新能源车的战场上,戴姆勒又将与世界新老车企展开新的竞争。

据外媒报道,当地时间5月2日,戴姆勒集团采购主管Sabine Angermann表示,戴姆勒集团已和宁德时代新能源科技有限公司(CATL)签订了合同,宁德时代获得了为戴姆勒提供电动汽车电池的机会。


在德国斯图加特举行的一场新闻发布会上,Angermann说到关于戴姆勒电动汽车电池原材料的来源,但是,有关合同供应量,以及宁德时代是否还给海外生产的梅赛德斯-奔驰汽车提供电池,Angermann拒绝透露更多细节。


老牌车企戴姆勒已在上半场燃油车竞逐中成为一方霸主。在全球汽车行业转型的下半场,尤其是在中国新能源车的战场上,戴姆勒又将与世界新老车企展开新的竞争。


戴姆勒重申,该集团已加入责任钴业倡议(RCI,Responsible Cobalt Initiative),该项目是由中国五矿进出口商会建立,旨在化解由于手工采矿造成的钴供应链风险。钴是一种用于生产车用动力电池的重要材料,根据倡议,钴消费者必须要保证其所使用的钴不是由民主刚果的童工所生产的,该国钴资源量占世界的60%。  国际特赦组织称,世界钴产量的1/5来自包括童工在内的非正规采矿,其生产环境往往处于危险境地。戴姆勒公司发言人表示,通过加入RCI,奔驰汽车在应对钴供应链的社会和环境风险方面又迈出了一步。不但使工作的透明度增加,治理能力提高,而且还消除了童工方面的风险。


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