2017年底，在原沃尔沃汽车旗下高性能品牌Polestar全球CTO及中国区总裁、沃尔沃中国研发公司总裁沈峰被爆加盟蔚来汽车之后，沃尔沃宣布，Polestar新能源汽车有限公司董事长拉尔斯·邓(Lars Danielson)将暂时接替沈峰的职务，负责Polestar在中国区的日常运营。

不过在过去的2个月中，正式的接替者始终待定。

3月1日，AutoR智驾获悉，现任沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁吴震皓将出任Polestar中国区总裁，目前此项人事变动已在沃尔沃内部宣布，并对外进行了正式公布。

据官方公开资料显示，吴震皓于2013年加入沃尔沃汽车集团，2013年-2014年任沃尔沃汽车集团中国区企业战略副总裁，2014年-2015年任沃尔沃汽车集团中国区企业及产品战略负责人，2016年至今任沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁。

至于Polestar，其于2015年7月16日被沃尔沃正式收购，自此越来越多地为业界所关注。2017年10月17日，沃尔沃宣布Polestar将成为一个全新的、独立的电动高性能汽车品牌，这一变动让业界对于这一品牌产生了更多的兴趣。

据了解，沃尔沃在宣布Polestar独立成为全新品牌运作的同时，还公布了Polestar三款车型计划。其中首款车型——600马力Polestar 1，将在Polestar于成都建造的先进的为Polestar专属的生产中心生产，计划于2019年年中下线。该车是一款采用“电动高性能混合动力”驱动系统的双门四座GT轿跑车，配有一台内燃机作为辅助动力系统。在纯电动模式下，Polestar 1能够行驶150公里。

而第二款量产车Polestar 2，是一款纯电动紧凑型三厢轿车，上市后将成为目前市场中特斯拉MODEL 3的直接竞争对手。该车将基于领克01和沃尔沃XC40相同的CMA平台进行打造，预售价为40000欧元（约合人民币31万元），预计在2019年发布，并于2020年开始生产。

Polestar 2相关信息确定后，有外媒透露Polestar品牌的第三款量产车将是一款极具空气动力学设计的SUV车型。未来，这两款车都有望在中国成都的全新工厂进行生产，该生产中心目前正在施工，预计将在2018年年中竣工。

在今年2月，总面积为3,800平方米的Polestar新总部在瑞典图什兰达的新总部大楼正式破土动工，该大楼与沃尔沃汽车总部及主厂房处于同一个园区。新总部大楼共有三层，总面积为3,800平方米，将支持200名员工的办公和研发需求，还可用来展示多款车型。目前，Polestar在瑞典共有110名员工。

新总部大楼将于2018年9月竣工。

Polestar的首款车型Polestar 1即将在日内瓦车展开启欧洲首秀。Polestar 1 是一款高性能混合动力GT轿跑车，具有600马力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩，它在纯电动模式下续航里程高达150公里，是目前市场上纯电动模式下续航里程最长的混合动力汽车。Polestar 1于2017年10月在上海向全球首次亮相，并将于2019年年中开始生产。

Polestar首席执行官Thomas Ingenlath表示“我们非常期待在日内瓦车展参展，并乐于听取公众对于我们全新品牌及首款车型的反馈及反响。”

“我们在日内瓦的展台将是我们品牌的完美化身：纯粹、毫不妥协的先锋设计。”