城（Culver City, California）发生追尾事故。当时，Model S的车速为65 mph，车主声称该车辆已开启Autopilot自动驾驶辅助系统。

值得庆幸的是，本次事故并未造成人员伤亡，尽管特斯拉Model S的前端已嵌入到消防车的下方，如图所示。

卡尔弗城消防局在推特上发布了该事故的照片，并指出特斯拉车主在驾驶时分神（distracted driving）。消防局发言人表示，在发生撞车事故时，他们正在405高速上致力于处理另一起高速交通事故。

消防员们还指出，在事故发生后，驾驶员宣称已开启Autopilot系统，幸亏本次事故无人员伤亡，但希望其他人在驾驶车辆时须保持警惕。

特斯拉发言人并未对该事故置评，但其指出：驾驶员在开车时，需要保持对路面警惕，切勿因开启了Autopilot就不再关注交通情况。

事故发生后，消防车的后部出现一定程度的破损，而特斯拉Model S车辆前部几乎尽毁，但驾驶舱并未受损。

许多人都认为，特斯拉Model S可跻身最安全车辆系列。追尾事故发生后，该车前部受损颇大，但由于该车型并未采用前置发动机设计，在撞击发生时，该车辆的前部区域吸收了撞击所产生的能量，从而确保了驾驶舱及驾驶员的安全性。（本文图片选自electrek.co）