盖世汽车网 2017-11-29 17:12
特斯拉Semi卡车获得DHL订单,未来将测试是否满足需要
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本周二,Fortigo首席执行官Elias Demangos在一封邮件中表示,Fortigo预定了一辆特斯拉Semi卡车,已支付了头款,约为26,000加元(约合20,290美元)。

DHL及加拿大货运服务公司Fortigo Freight Services Inc于本周二(2017.11.28)表示,已提前预订特斯拉电动卡车,并将在有限的线路上对其进行测试。特斯拉新款semi卡车于2017年11月16号发布。一些知名的物流和运输公司,如J.B. Hunt及沃尔玛都给特斯拉的semi卡车下了订单,特斯拉计划在2019年推出这款Semi卡车。特斯拉的下一步计划是通过发展电动汽车、太阳能屋顶及能量存储使其从化石燃料经济中转移出来。


DHL旗下DHL Supply Chain为美国制造商及零售商提供交通、仓储及配送服务。该公司在一份声明中表示已预订了10辆特斯拉Semi卡车,未来将在美国一些主要城市进行测试。


本周二,Fortigo首席执行官Elias Demangos在一封邮件中表示,Fortigo预定了一辆特斯拉Semi卡车,已支付了头款,约为26,000加元(约合20,290美元),当特斯拉Semi卡车交付时再付清18.1万美元得余款。Demangos表示:“我们将在试点项目中运行以确保其能达到我们的业务目标。”


特斯拉公司发言人Dave Arnold在一封电子邮件中表示,特斯拉将不会提供其收到的卡车订单数量。早期收到的有限订单数量反映出电动商用车市场的不确定性。500英里(约800公里)的续航里程数仅为一辆8级(北美卡车分级标准)柴油卡车续航里程数的一半。重型电池减少卡车负载,还增加成本,这对注重每英里运营成本的卖家来说是一个潜在的致命缺陷。然而,特斯拉及其它卡车制造商,比如,戴姆勒、纳威司达及大众正对该领域进行投资,以押注未来10年该市场的变化。


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