盖世汽车网 2017-10-16 13:24
丰田Project Portal测试,新款重卡开始实地短测
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该路径旨在测试这类卡车的短驳运输能力,并获取现实运行数据。随着研究的推动,未来还将制定更长的行驶路径。

据外媒报道,丰田北美(TMNA)引入了“Project Portal”项目,其氢燃料电池系统专为重卡量身定制。处于概念验证阶段(proof of concept)的零排放8级卡车已顺利完成了4000多英里的研发测试里程数,完成了短驳运输任务,实现了零排放(排放物只有水蒸气)。


随着测试及研发里程数的顺利完成,Project Portal项目中的重卡已处于待用状态。在进行可行性研究分析后,制定了初步的行驶路径从洛杉矶港及长滩枢纽向周边铁路段(rail yards)及仓储配送中心送货。该路径旨在测试这类卡车的短驳运输能力,并获取现实运行数据。随着研究的推动,未来还将制定更长的行驶路径。


最初的可行性研究运行将有TMNA Project Portal团队与丰田旗下的Service Parts Accessories Operation小组及Southern Counties Express共同管理。


该款重卡概念车的最大输出功率及峰值扭矩分别在670 Hp及1325lb ft以上,搭载两套Mirai燃料电池组及一款12kWh的电池,后者被用于为8级重卡的货物装载提供电力支持。该款概念车的综合额定总重(gross combined weight capacity,GCWC)为8万磅,在常规短驳作业情况下,预计续航里程数在200英里。


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