AutoR智驾 2020-05-29 15:44
十一场会议,十三家主流汽车集团掌门人,2020中国汽车论坛将在上海召开
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中国品牌汽车份额亦出现下行波动,同时中国汽车产业也进入结构调整、转型升级的关键时期。

5月29日,中国汽车论坛组委会今日正式宣布,由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)、世界经济论坛(WEF)唯一支持的行业顶级论坛——“2020年中国汽车论坛”将于8月13日-15日在上海召开。


自2011年以来,中国汽车论坛已成功举办九届,以其“高端、求实、重效”而备受关注,行业影响力日益深远,是公认的中国汽车领域“达沃斯”论坛,是世界汽车领袖、国内外汽车行业精英、政府主管领导、知名专家学者不可多得的面对面沟通交流平台。

当前世界经济正处在百年未有的大变局,行业“新四化”浪潮汹涌,汽车产业正面临深刻变革。历经多个五年规划,中国汽车工业已经成为国民经济的支柱产业,而且作为全球最大新车市场地位也日益稳固。自2009年以来持续11年稳居世界汽车产销量第一,不仅成为国内外车企最重要的市场,同时也是引领全球汽车产业技术趋势的核心舞台。近些年中国品牌汽车持续坚持向上发展战略,取得了阶段性成果。汽车产业链的整体发展同样也取得了长足进步。


然而,在产销量延续20多年增长后,汽车市场于2018年首现负增长,2019年降幅有所扩大,从高速增长期进入普及中后期,下行压力日益增大。中国品牌汽车份额亦出现下行波动,同时中国汽车产业也进入结构调整、转型升级的关键时期。


2020年初新冠肺炎疫情爆发给汽车产业带来了极大冲击,疫情全球蔓延更增强了全球政治经济的不确定性,也使得相互依存的全球产业链受到重构的挑战,全球化进程发生逆转。变革期的中国汽车产业面临诸多严峻的新课题。


在当前中国和世界形势处于最为关键的时期,我国于5月下旬召开了全国“两会”。李克强总理的政府工作报告,不仅为未来中国经济发展指明了方向,也为今后中国汽车工业健康发展提供了保障。为应对困难和适应疫情防控新形势,党中央明确提出通过守住“六保”底线,稳住经济基本盘;在外需受阻情况下,坚定实施扩大内需战略,并通过进一步深化供给侧结构性改革,推动消费回升,提高居民消费意愿和能力。为此,政府也将继续深化“放管服”改革,并积极推进要素市场化配置、提升国资国企综合实力、优化民营经济发展环境,这些都将有效解决过去制约产业发展的体制机制弊端。另外,为了推进更高水平的对外开放,稳住外贸外资基本盘,同时面对外部环境变化,党中央也提出今后要坚定不移扩大对外开放,稳定产业链供应链,以开放促改革促发展。努力营造内外资企业一视同仁、公平竞争的市场环境。这使我们更加相信,我国汽车产业将在新的机遇和挑战中,全面进入高质量发展的新阶段。


即将到来的 “十四五”,是开拓中国特色社会主义新时代、全面建设社会主义现代化强国的开局起步期、世界百年未有之大变局的持续深化期、新一轮科技与产业革命的加速拓展期,更是擘画新征程,开启第二个百年奋斗目标的重大机遇期。探讨和明确新一轮五年规划中汽车产业的目标和重点任务,把握经济走向和产业趋势,应对当前挑战并厘清解决问题的长远思路,制定行稳致远的中长期规划,是政府、行业、企业共同关注的大事。


本届论坛主题为“新变局、新挑战、新思路——引领中国汽车新征程”,论坛指导单位为中华人民共和国工业和信息化部、中国科学技术协会、中国机械工业联合会,中国汽车工业协会旗下汽车纵横全媒体、中国汽车工业经济技术信息研究所联合承办。


本届论坛为期三天,设置“1+1+1+8”共十一场会议,架构丰富、特色鲜明、干货满满,主题务实,清晰沿着“十四五汽车产业规划”的主线,针对汽车强国战略落地的重点方向和领域,认知现状,洞察问题,展望未来,政企学研同堂商讨大计,群策群力。其中多个版块具有“中国汽车论坛”专属特色:


TOP10峰会:中国13大主流汽车集团掌门人齐聚一堂,共议产业大计。


闭门峰会:十部委主管领导和产业链重点企业领袖面对面沟通,探讨如何推动“十四五”时期汽车产业的高质量发展。


大会论坛:备战“十四五”,宏观把控产业形势,传递产业链各环节声音,精准解析全球发展动态,科学构筑中国企业竞争优势。


主题论坛:并行的各场主题论坛,定位清晰,内容紧密围绕“十四五”规划的重点任务领域和特色领域,政府部委、行业专家、企业高层全方位交流,献计献策。


论坛将汇聚全球汽车产业链的领军人物,包括行业大咖、知名专家学者、企业领袖等,共同探讨汽车产业核心技术发展趋势与应对策略,研究“十四五”发展机遇,为产业建言献策,覆盖汽车全产业链的核心焦点和热点话题,并展开深入交流。


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