易到连日来糟糕的体验今天终于引发其创始人周航发声。

他捅破了与乐视之间看似一条心实则价值观渐趋分裂的那层窗户纸。

不久前，多家媒体报道易到CEO周航已于一个月前从易到离职，加盟雷军旗下顺为资本，出任投资合伙人。鉴于雷军小米与贾跃亭在互联网电视和手机领域的竞争，外界将周航的这一先把称之为叛逃。不过易到在第一时间并未发布官方消息，直至次日方才表示，周航依然是易到的CEO。事实上周航早已不过问易到之事已经有一段时间，外界认为易到之所以依然坚持周航是易到的CEO，与易到正在展开的融资有关。

今天周航的这一纸声明捅破了这张窗户纸，称其已淡出易到管理层，只是仍但仍心系易到、祝福易到，希望易到一切都好。可以说是这周航首次公开承认已经离开易到。

乐视控股2015年10月宣布乐视汽车已正式签署对易到用车的股权投资协议，获得易到用车70%的股权，成为易到用车的控股股东。这之后，乐视汽车项目中的何毅出任董事长，彭钢则出任易到总裁。两年来，易到一度在乐视一系列补贴政策下重新进入市场前三，但随着乐视集团出现资金链断裂危机，易到随之问题日渐严重，自去年冬天以来，屡屡曝出专车司机无法提现的问题，近日智驾君体验易到专车，专车司机表示，如果用现金结算则可以拉单。智驾君表示账户内尚有相当资金，可否手机结算，司机则直接挂断了电话。

易到的提现问题已经影响到易到的正常运营，在今天的声明中，周航表示了自己的担忧，但也委婉向外界称，据其所知，乐视挪用了易到13亿元的资金，是易到近来陷入资金困境的原因，他同时呼吁贾跃亭担起社会责任。周航称，易到所面临的并非简单的债权债务纠纷，而是可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件。

这种公开喊话的方式，无疑将易到的问题呈现在公众面前，也可能会加剧二人之间的矛盾，并引起相关部门的介入，这对于本不太平的易到可能会更加加剧其运营风险。

下面是全文：

周航对近期易到相关问题的声明

致关心我和易到的各位朋友：

上周以来，关于我本人和易到的各种消息被议论纷纷，为了避免信息不对称造成的误会，也为了易到的未来能够更好。我觉得有必要在此说明一下情况。

2015年10月以来，乐视启动了对易到的并购式投资，易到的董事会也进行了相应的改组。乐视相继派出何毅出任董事长、彭钢出任易到总裁。并在2016年6月完成了对易到及相关公司法人的变更。

回顾这段历程，从2016年2月起，本人及原易到管理团队，一直积极配合并全力支持以彭钢为首的乐视派驻新管理团队在易到的工作，帮助他们尽快融入，过渡和完成工作交接。在此期间，我们曾一度很高兴的看到新管理团队在投入、能力上的积极表现。

也正因此，在完成易到的法人变更后，在希望平稳过渡、不引起外界误解的考量之下，我本人逐步平稳地退出了易到的实际管理层角色。

众所周知，易到是网约车（专车）的开创者，七年以来，凭借着行业开创者的先发优势、更懂场景需求的服务品质，在高端用户群体中一直保有良好的口碑，沉淀出一大批优质的忠实用户，这也是易到最大的价值所在。

网约车新政之后，市场经历过疯狂补贴大战后，又重新回归到理性和以服务为核心的新阶段。

这对于一贯以品质为坚持的易到，本是重大的利好消息，易到也理应抓住这一机遇实现更好的发展。

但很遗憾由于乐视众所周知的原因，也不可避免的殃及了易到本身。对于近期易到出现的所有问题，我和创始团队都很关切和忧虑。

据我所知，易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿。

易到所面临的并非简单的债权债务纠纷，而是可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件。社会稳定问题的主体责任首先应该是企业，企业在任何时候都应将社会责任放在第一位。

因此，我作为易到用车的创始人，代表易到的初创团队以及所有用户，强烈呼吁现在的实际控制人——乐视和贾跃亭先生，能够优先站在社会责任的角度，妥善处理好易到的问题。

据我了解，易到的资金问题并非像外界一些传言那般危言耸听。对于这件事，诚恳希望心系易到的朋友们能够理性客观的关注，同时也能给予乐视团队一些时间，支持他们去妥善解决这次危机。

事实上基于对出行行业前景的判断，以及易到在市场多年的积累和良好的用户口碑，一直有机构有信心、有意愿、有诚意投资易到。司机的劳动所得和用户的平台充值，都应当受到法律的保护，这也是企业的责任。

期待乐视团队能够清晰看待当下的危机，接受外界合作伙伴已经提出的建设性方案，迅速、彻底地解决好易到面临的现实问题。我们也相信乐视最终会做出明智的选择。

我作为易到的创始人，虽已淡出易到的管理层，但仍心系易到、祝福易到，希望易到一切都好。我也会尽自己的一切努力，帮助易到重回正轨，迎来更健康的发展。

周航

2017年4月17日

（本声明原文来自自媒体雷帝触网）