造车新势力的每一步都可谓惊心动魄。

刚刚完成首批量产车交付并将迎来新一轮融资之际的威马汽车，在面对国家对新能源汽车的补贴政策在2019年进一步退坡的情况下，与不少威马预订车主产生了分歧。

目前一部分车主以在2018年交付定金但可能需要在2019年才能提车的情况下，却需要自己承担国家补贴减少的造成的损失而要求退订。

事实上，当前并没有清晰的政策对此进行明示，可以说当前众多新造车新军也并不了解在2019年国家和地方政策的补贴标准将如何调整。这为双方合解造成了不确定性。

今天威马汽车发布了一份《关于近期用户关心问题的说明》对上述问题进行了回应并提出了解决方案。

这份说明中威马同意因价格变化而不愿再购车的用户退款，并表示因威马原因造成跨年交付，在国家补贴退坡引起的车价上涨部分的损失，由威马承担。

中国近几年的新能源汽车补贴政策一直在调整，并对补贴的细节进行了越严格的审核，这为新能源汽车企业和用户也造成了一定的困挠。

新造车运动自2014年始，这些创业新军在造车的道路上一路狂奔的同时，也在面临一个个问题，2017年各大造车新军的融资大战分外吸引眼球，2018年成为量产交付的决战之年，但在交付车型之后，不少造成新军都遇到了不少用户的苛责。

诸如蔚来汽车被称为半成品，而其续航实际里程一直被怀疑与公布数据存在较大差距。

今天威马遇到的问题也类似，它说明一款产品在它真正面对用户的时候才是他们真正迎接挑战的开始。

下面我们将威马的说明全文展示如下：

1.针对地方补贴的细节说明

威马列始终以保障用户利益为原则并严格遵循国家政策及法规，由于地方补贴政策存在差异，具体地方补贴政策需要以所在的城市的补贴政策为准。

（1）由于异地购车用户，其地方补贴问题应遵循购车地现行政策，考虑到大定开放初期（威马列与用户之间）对于各地补贴政策存在理解（不同）及沟通不充分的情况，如用户存大较大疑虑，威马为2018年10月3日前全国下大定的异地购车用户提供以下两种解决方案：

A.如选择退款：在退还全额定金的基础上，对电商平台上承诺的现金权益也将同步退还。

B.如决定继续购车：用户需要先行按照去除国家补贴的价格支付购车款，待通过地方相关部门补贴申请资格审核后，威马将返还当地政策规定的地方补贴金额，并提供一定补充权益。如未通过地方相关部门补贴申请资格审核，威马将提供价值5万元的同品牌置换权益，该权益有效期为3年，且不得转让。（具体细则，另行通知。）

（2）对于被告知将于2018年进行交付的用户，由于威马原因造成延迟交付的：

Ａ.如导致2018年内推迟交付，但交付不影响客户享受当年补贴政策的，威马将予以积分补偿。（具体细则，另行通知。）

B.对推迟至明年交付导致用户不能按2018年政策享受补贴的，威马承诺按照2018年补贴政策为用户执行。

2.关于交付时间的说明

自2018年11月5日起，用户可登录威马智行APP、威马电商平台（微信、官网），在订单详情中即可查看最晚交付日期，如交付时间与用户预期不符，在定单生效前用户可操作退还全额定金。

3、关于跨年提车补贴通坡的疑问

用户在电商平台进行车辆选配定制时，官网、App均向用户清晰提示了车辆最晚交付时间，并附以2018年国家及地方政府补贴金额，为用户购车提供参考依据。需要提醒的是，用户可享受的实际补贴金额应以交付当年，及所在地地方政府相关政策为准，为此，威马官方也做了明确提示，建议用户下单前认真阅读。