AutoR智驾 2017-11-24 11:26
福特投资6.8亿元人民币的南京测试中心落成、创新空间正式启用
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今日,福特汽车投资6.8亿元人民币打造的南京测试中心,以及座落于南京工程研发中心的创新空间正式启用,进一步强化福特汽车提升在华产品研发和创新力的坚实承诺。

今日,福特汽车投资6.8亿元人民币打造的南京测试中心,以及座落于南京工程研发中心的创新空间正式启用,进一步强化福特汽车提升在华产品研发和创新力的坚实承诺。

 

南京测试中心是福特在中国建造的首个整车测试和验证基地,而创新空间是一个激发和鼓励员工开拓思维、动手实践的设施,员工可在此进行头脑风暴、制作原型并分享成果。两者都是福特在南京工程研发中心新增13亿元人民币投资助力创新的关键项目。

 

【南京测试中心】车辆展示中心内具有可容纳20台车的空间,同时兼具会议室功能.jpg


南京测试中心将有助于福特汽车大大提升新一代车辆产品研发的速度,满足中国市场乃至整个亚太地区消费者的驾乘需求。该测试中心包括一条长约3公里的匀速环道,多条试车跑道模拟世界各地不同特征的典型路面,可完成近八十项路面测试,以及一个设施完备、技术先进的整车噪声测试实验室,它将巩固福特在车辆噪声振动及平顺性(NVH)方面的领先优势,为中国消费者提供更加流畅、静谧和优质的驾乘体验。

 

【南京测试中心】鹅卵石路面用于测试车辆在颠簸路况下的稳定性和舒适性。福特全球所有测试中心所铺设的鹅卵石均产自同一地方,以确保同款车型的全球测试的高度一致性.jpg

  

该测试中心也将与其他福特汽车实验室紧密合作,进一步提升福特在中国市场乃至亚太地区的动力总成工程能力,满足消费者对于提升燃油经济性的强烈需求。

 


“创新是福特在亚太地区业务发展战略的基石,” 福特汽车亚太区产品开发副总裁韦盛廷(Trevor Worthington)表示,“研发中心和测试中心的集中布局,将加快新产品、服务和科技研发的速度,惠及中国乃至整个亚太地区的消费者。”

 

实现测试本地化,满足中国消费者需求

 

南京测试中心占地面积988亩(约66万平方米),参照福特的全球标准建造,并与福特在北美、欧洲和澳大利亚的测试中心保持一致,其中试车跑道区模拟了全世界各地不同特征的典型路面环境,并可以完成近八十项路面测试。无论是凹坑、鹅卵石路,还是搓板路,它们都是依据车辆在真实环境中的驾驶状况而设计制造,从而能让工程师在测试环节可模拟全球各地消费者的日常驾驶体验。

      

中国幅员辽阔、地形多样,尤其是一些偏远地区气候环境恶劣,福特汽车专门针对中国具体路况设计了15条典型路面,以满足不同地区消费者的实际需求。

 

“没有人能比我们的中国工程师们更了解中国驾驶者,”福特亚太产品副总裁韦盛廷(Trevor Worthington)说道,“南京测试中心将帮助他们更快、更便捷地测试所设计研发的车辆,大大缩短新产品从开发到市场的时间。”

 

  “南京测试中心将测试中国乃至整个亚太市场上的多种车型,包括紧凑型到全尺寸乘用车、SUV以及轻型商用车。在这里,我们可以完成整车的绝大多数测试,减少把车辆运到国外测试的麻烦,从而节约大把的时间和金钱。”

 

首批测试的车辆包括为中国市场打造的新一代车型。福特进口车型包括福特探险者和福特Mustang将在此进行本地化验证和调校。

 

 南京测试中心内还建有:

 

动态试验区:为车辆提供动态测试和车辆系统测试,例如急速转向测试

【南京测试中心】长约3公里的匀速环道为三车道混凝土路面,主要用于测试车辆的制动性能、空挡滑行、动力总成以及转向性能.jpg


精确转向路:针对车辆的转向系统做精准调试并满足不同市场的具体需求


梯度坡道:设置四种不同坡度的长坡道以及九种坡度的短坡道,测试车辆的动力总成、驻车制动和牵引力控制系统


【南京测试中心】梯度长坡测试区有30%、20%、15%和12%四种坡度,可以测试车辆的动力总成、驻车制动和牵引力控制系统.jpg


整车排放实验室:按照最新的国六/欧六检测标准设计建造,保证车辆的尾气排放符合中国法规,并具有良好的燃油经济性


【南京测试中心】整车排放实验室测试车辆污染物排放和燃油消耗量,确保车辆尾气排放符合中国法规并具有良好的燃油经济性.jpg


异响试验实验室:运用四柱液压振动台和整车温湿度环境舱将车辆放置于模拟极端环境和恶劣路况下进行异响测试和悬挂耐久性测试

 【南京测试中心】异响测试实验室配备四柱液压振动台,可以模拟车辆在各种路面上的颠簸情况,可以在开发阶段解决和异响有关的问题,并保证车辆的稳定性和耐久性.jpg


从灵感到原型

 

南京创新空间的一期项目于2016年12月开始运营,它是福特汽车在全球首批建造的创新中心之一,并成为其他市场纷纷效仿的典范。到2018年底,福特将在亚太地区建造四家创新空间,其中一家位于印度钦奈。

 

创新空间提供最先进的设备和软件开发工具,包括3D打印机、3D扫描仪、激光切割器和虚拟现实设备,鼓励和激发员工的协作创新。创新空间内一群技能和经验丰富的专家将为员工提供指导,帮助这些“创客”开拓创新思维,实践新想法。

 

事实上,在创新空间正式启用前,福特汽车已经在此举办过数场创新竞赛活动,并计划在未来举办更多类似活动。此外,福特还计划将创新空间逐步开放给当地的学校和合作伙伴使用,促进福特和周边社区的更多创新合作。      

 

【创新空间】位于福特汽车南京工程研发中心内的创新空间规划了许多开放空间,如宽敞开阔的阶梯式会议室适合头脑风暴,员工培训,举办创新竞赛.jpg


“支持和鼓励创新一直是福特不断进步的秘诀之一,我们需要做的就是激发员工的创新潜能。我们参照‘硅谷模式’——那里的各家公司鼓励员工从日常工作中跳脱出来,针对不同的创意进行试验。所以,我们希望营造一个开放自由的环境,提供先进的软硬件设备,为员工创新提供一个快捷通道。他们可以在这里头脑风暴,碰撞思想,还可以快速将想法动手实践!” 福特汽车亚太区产品开发培训经理肖诺文(Sean Newell)表示。


“在这里,福特员工对于创新的激情可以得到最大程度的释放。创新是流淌在福特血液中的DNA,也是我们一直以来的制胜法宝。”


激发创新潜能

 

今年是福特汽车南京工程研发中心成立十周年,在过去的十年间,这里从一个100多人的采购中心逐渐发展成为了集研发、采购、制造于一身的综合性机构,员工人数逾2,000人,其中六成以上为研发人员。迄今为止, 工程研发中心员工已获得200余项国家创新专利。

 创新空间配备先进的虚拟现实设备供员工随时使用.jpg


为了进一步激发员工的创新潜能,今年四月福特汽车首次把北美地区的创新催化剂竞赛项目引入中国,就吸引了十几支跨部门的团队报名参加。根据竞赛要求,每支团队需从消费者痛点入手,在短短的十周之内,用仅仅3,000元人民币的预算经费,将各自的创新想法落实成为了一个个具体的产品模型,由福特内部资深专家和管理人员组成的评判团将为各团队方案做评估。

 

石岭是2015年刚毕业进入南京工程研发中心的电子电气系统工程师,她和另外两位工程师组队研发的车辆远程控制系统成为此次比赛的冠军。她们在创新空间里用3D打印机制作了一个智能盒子的封装部分,并编写了程序代码。只需要把这个连接了云服务器的智能盒子装在车内,用户就可以通过手机端的页面操作遥控车辆,比如开关车窗或者车灯。

 

“我很早就有了这个设计的想法,不过一直迟迟未能付诸实践,创新空间和创新催化剂竞赛给我们提供了很好的资源和机会,相信它们在未来也会对公司的整体创新发挥更大的作用,”石岭说。

 

首届创新催化剂竞赛仅针对新进校招员工,第二届竞赛即将于今年十二月举行,面向福特中国全体员工,目前已经吸引了南京和上海将近50个团队报名。竞赛鼓励福特不同部门之间的员工组队,以期碰撞出更多的创新火花。

 

“这个比赛不仅让我看到了许多意想不到的设计,也让我认识了很多平时工作接触不到的人,它确实是一个大家互相激发和启迪的好机会,”石岭感叹。

 

目前,福特汽车在产品开发、IT等部门推行了新政策,允许员工每周四小时可以做日常工作以外的事情,包括参加培训,参与类似创新催化剂竞赛的设计比赛项目,或者在创新空间动手做试验。 此外,福特在创新空间多次举办员工培训,话题涵盖创新思维、商业计划撰写,等等。

 

引入“硅谷式”创新协作模式


不过在肖诺文对创新空间的规划中,不仅员工之间的互相启迪至关重要,福特与外界在创新方面的合作也是关键的一步。“我们在深入地研究硅谷的企业创新模式,他们和院校以及社区中的创新人才联手,建立了高效的创新协作网络,我们希望在南京复制这样的模式,”肖诺文表示。

 

 与南京当地学校的合作就是一个典型的例子。作为福特全球回馈社会的公益项目——“更美好的世界”的重要组成部分,福特汽车在中国和亚太其他国家积极开展培养青少年在STEAM(Science 科学、Technology 技术、Engineering 工程、Art 艺术和Mathematics 数学)相关领域的探索和创新。从2014年起,福特也和南京当地学校进行STEAM领域的探索,帮助中学建立机器人实验室,并对参加国际性的FIRST机器人竞赛的学生提供技术指导和培训,赞助大学生方程式车队,开展创新设计项目,为在STEAM领域有突出表现的学生进行奖励,等等。

 

近千平方米的创新空间设计感十足,一楼是配备先进设备的原型制作区,二楼是宽敞明亮的体验分享区.JPG


“在我看来,孩子们是最具创新精神的人了,他们的思想非常自由,和成年的工程师相比,他们的想法不会受到各种已有规则和世俗成见的束缚,”肖诺文表示。

 

值得一提的是,在创新空间的设计上,合作学校的孩子们也贡献了很多想法。据肖诺文介绍,一年前,南京国际学校的孩子们为创新空间描绘了最初的设计蓝图,之后建筑师和福特员工在此基础上完成了这里的最终设计规划,将一个传统的办公区域和车间改造成为两层楼的宽敞舒适的空间,包括一个原型制作工作坊,虚拟现实体验区,和一个开放的创意讨论区域。

 

 除了STEAM项目之外,福特汽车与东南大学和南京航空航天大学合作举办的大学生设计比赛在创新空间举办,吸引了两校数十支队伍超过100多名学生参与。东南大学的庄佳宇凭借着为滴滴司机排忧解难的“多功能智能交互手机支架”获得了一等奖。

 

 “福特的工程师对我们的项目非常支持,对我们的疑问给予了非常细致的解答。创新空间也是一个很棒的地方,在一楼动手制作之后就能直接去二楼的会议空间交流分享,如果要我给它打分的话,那一定是满分,”庄佳宇说。

 

在未来,创新空间还将迎来更多和学校以及当地创新企业的合作。“南京已经涌现出了许多创新创业企业,许多来自全球各地的创新人才正在这里聚集,福特希望能够融入当地的创新协作网络,推动福特和当地的创新产业协同发展,”肖诺文表示。

 

实现全球联动创新

 

今年6月,福特汽车在印度钦奈的创新空间投入使用;在2018年,福特还计划在澳大利亚和泰国成立两个创新空间。届时,创新催化剂竞赛将被引入每一个创新空间,以激发员工的创新热情。

 

“通过更大范围的创新催化剂竞赛,创新空间可以将福特全球的员工联动起来,中国的员工也可以和印度、澳大利亚和泰国的同事分享发明和创造,获得更多的发展机会,”肖诺文说。

 

在未来,福特汽车还会加大对创新空间的投资,保证设备的更新迭代紧跟时代潮流,同时还将对员工提供更多的培训指导,加速创新流程。

 

“创新空间对于福特而言,最直接的受益会体现在我们在车辆设计和制造过程中的创新,员工的创意经过评估将有可能运用在未来的车型上,”肖诺文表示,“长远来看,不仅仅福特将因此增强在全球各地汽车行业的竞争力和影响力,而且我们将能推动与周边社区伙伴的创新协作,践行创造更美好世界的承诺。”

 


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