10月25日，爱驰副总裁李辉在2022嘉兴市新能源汽车产业发展交流会上表示，“爱驰已经变得更加强大。新的阶段，爱驰的组织架构、产品技术、企业品牌等，均朝着更加积极、健康、富有活力的方向迈进。”

去年爱驰管理层发生变化，原创始人符强逐步退出。

他表示，截至今年9月，依托旗下重磅车型爱驰U5，爱驰将出口版图扩充至近20个国家和地区，本月爱驰旗下第二款量产车型爱驰U6上市。

爱驰斥重金自研智能纯电整车MAS平台，同时，在关键的三电技术领域，爱驰选择自研自产及与行业顶级巨头合作的共创战略，不断完善与提升三电技术实力。

目前，爱驰在智能辅助驾驶、智能座舱等领域也同步打造了AI-Cruise自生长智驾功能系统及以AI-Cabin为核心的车载智能座舱。

未来，爱驰还将规划“硬件可运营、场景可编排、系统可进化、生态可订阅”的新一代整车智能系统，为用户持续提供硬件更迭、智慧体验与数字服务升级。

此外在品牌焕新阶段，爱驰将人才视作技术发展和企业向上的突破口，研发人才占比超过45%。

为此，今年爱驰引进高端技术人才，招聘包括技术研发、用户服务等板块在内的上千个岗位。

不过，李辉也表示：“爱驰现在还处在发展早期，离成功还有很长一段路要走。”