今天（10月5日），威马汽车宣布，公司预计将获得超过3亿美元的D1轮融资。

本轮融资由电讯盈科有限公司和信德集团有限公司领投，参投方包括广发信德投资管理有限公司旗下美元投资机构等。

威马同时宣布，随后将会与其他数家国际知名投资机构签署D2轮融资协议，预计本轮融资总金额将达约5亿美元。

威马表示，其计划将本轮融资贷款用于无人驾驶与其他智能化技术和产品的研发，以及销售和服务渠道拓展等。

锦沄资本和光源资本以财务顾问身份参与本轮融资。

需要指出的是，电讯盈科和信德集团分别是港澳两大财团李嘉诚和何鸿燊控制的投资财团。

今天，信德集团发布公告称：

于2021年10月4日，信德集团全资附属公司SAIL(公司)与WMMH、威马香港公司、威马外商独资企业及创办人各方订立购股协议，据此，(其中包括)根据购股协议条款及条件，SAIL有条件同意收购而WMMH有条件同意发行及出售威马系列D股份，代价为7000万美元。"

威马系列D股份"指89,334,235股系列D优先股。

于同日，SAIL与WMMH订立换股协议，据此，(其中包括)根据换股协议条款及条件，SAIL有条件同意出售销售股份(相当于于本公告日期力世纪股份约1.7%)，而作为代价，WMMH有条件同意向SAIL发行及出售威马换股股份。

于收购事项及换股完成后，SAIL将不再持有任何力世纪股份，而将持有经发行威马系列D股份及威马换股股份扩大威马股份约2.0%。

信德集团成立于1972年，创办人为何鸿燊，核心业务包括地产、运输、酒店及消闲与投资，一九七三年起在香港联合交易所上市。

对于为何投资威马汽车，信德集团公告称，经考虑新能源汽车市场近期发展及增长、中国相关政府扶持政策，以及威马集团业务前景及其可能进行合资格首次公开发售，董事认为，收购事项及换股提供宝贵投资机会，让集团能够重新调配及集中其于威马集团策略投资，捕捉中国新能源汽车行业潜在增长，从而有望为集团实现正面财务回报。

相反，电讯盈科并未对此次投资发布公告。

同时获得港澳两大财团投资，此次威马汽车着实在新能源汽车赛道为自己的长远发展走下了坚实一步。

威马汽车创始人兼CEO沈晖曾多次表示，威马正处于科创板前的静默期，因此连续几个月来对外公告信息处于谨慎期。

从信德集团发布的公告“其可能进行合资格首次公开发售”可见，威马汽车的科创板之路可能即将迎来靴子落地。

对于此次完成D1轮融次，他表示：

“很高兴在行业迅猛发展且多元化玩家不断下场之际，威马获得国际知名投资人的认可。本轮投资是过去12个月中，国际资本市场对中国本土新势力纯电动整车企业的最大金额私募股权投资。不仅极具市场象征意义，同时将对威马在无人驾驶的持续研发方面带来关键性支撑，进一步确立威马在智能科技与产业布局方面的领先优势。作为智能汽车头号实力派，威马始终专注于为主流市场带来配备先进技术的智能电动汽车。我们的产品搭载先进的智能座舱及世界领先的三电系统，提供优越的自动驾驶体验，其中，今年4月交付的W6是业内首家和唯一具备L4 级自动泊车功能的整车。10月中旬，威马将发布最新款的轿车型，进一步展示最新的研发及应用成果。”

威马汽车控股有限公司CFO 毕仕宇表示：

“随着W6在4月份的交付，威马产品线更加丰富饱满。今年1至9月，我们累计销量达29,043辆，超越2020年全年销量。今年以来，汽车行业持续受到芯片及关键零部件短缺的影响，但是依靠核心管理层在行业20余年的深耕和丰富的经验，我们克服了运营带来的挑战，成功达到现金毛利为正。

据威马汽车的公布的销量数据，截至2021年第三季度累计交付超过7万辆。