AutoR智驾 2021-02-25 16:38
理想汽车发布2020年财报,全年交付3.26万辆,毛利2.374亿美元
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2020财年,其汽车销售毛利率为16.4%,相比2019年的0.5%大幅上升,全年毛利润 为15.5亿元人民币(2.374亿美元),相比2019年毛利润为负10万元人民币,对于理想汽车而言是有转折意味的一年。

理想汽车(NASDAQ:LI)今天发布了截至2020年12月31日的2020年第四季度及2020年未经审计财务报告,2020年第四季度总收入为41.5亿元人民币(6.355亿美元)季度交付14,464辆,季度毛利率17.5%;全年总收入94.6亿元人民币(14.5亿美元),全年交付32,624辆,全年毛利率16.4%。


2020年是理想汽车第一个完整交付年,全年交付量为32,624。可以说在仅有一款车型的情况下,从交付量到经营利润,数字都十分打眼。

 

 

2020


一季度


二季度


三季度


四季度


全年












交付量


2,896


6,604


8,660


14,464


32,624

 

· 截至20201231日,公司在41个城市拥有52家零售中心;售后维修中心及授权钣喷中心114家,覆盖83个城市。


在整个2020年,第一季度因为疫情,交付量最低,而第四季度最高,共交付了14,464辆理想ONE,环比增长67.0%,是季度交付量最高。这也推动理想汽车的财务报表进一步改观,在这一季度其净利润转正为1.075亿元人民币(1,650万美元),而上一季度净亏损为1.069亿元人民币。截至2020年12月31日,其现金储备达到了298.7亿元人民币(45.8亿美元)。


2020财年,其汽车销售毛利率为16.4%,相比2019年的0.5%大幅上升,全年毛利润 为15.5亿元人民币(2.374亿美元),相比2019年毛利润为负10万元人民币,对于理想汽车而言是有转折意味的一年。


但是就全年利润而言,理想汽车仍然延续了亏损态势。


这主要源于经营方面的投入,2020年经营亏损为6.693亿元人民币(1.026亿美元),但较2019年18.6亿人民币下降64%。2020年非美国通用会计准则经营亏损为5.265亿元人民币(8,070万美元),较2019年18.6亿元人民币下降71.7%。


2020年理想汽车净亏损为1.517亿元人民币(2,320万美元),较2019年24.4亿元人民币下降93.8%。2020年非美国通用会计准则净亏损为2.812亿元人民币(4,310万美元),较2019年20.1亿元人民币下降86.0%。


但理想汽车的现金流十分充裕,2020年经营现金流为31.4亿元人民币(4.812亿美元)相比2019年经营现金流为负17.9亿元人民币,其经营状况可以说大为改观。


而自由现金流则为24.6亿元人民币(3.777亿美元),可以说手中有粮,心理不慌,这为理想汽车加大研发投入和市场布局打下了基石。


理想汽车在2020年一方面产品销量走高,同时也在资本市场,实现了两次成功的融资。其一2020年夏天在纳斯达克成功IPO,2020年12月,公司完成54,050,000股ADS增发(含超额配售权部分),募集资金15.3亿美元。


这为公司研发下一代电动汽车技术(包括高电压平台、高放电倍率电池和超快速充电设施)、下一代电动汽车平台和未来的新车型、自动驾驶解决方案提供了保障。


2021年2月,理想汽车在上海成立新的研发中心,致力于智能电动汽车技术的前沿开发,包括高电压平台及超快充技术、自动驾驶技术和下一代智能座舱科技、操作系统和计算平台。


理想发表示,上海研发中心将具备全新车型完整的研发能力。研发中心已经开始招募人才,未来规模有望超过2,000人。


截至2020年12月31日,公司拥有4,181名员工。


理想汽车在人工成本控制方面,一直审慎。


目前理想汽车良好的销售依然在延续,2021年1月,交付了5,379辆理想ONE,较2020年1月同比增长355.8%。 截至2021年1月31日,公司在47个城市拥有60家零售中心;售后维修中心及授权钣喷中心121家,覆盖89个城市。 


对于2021年第一季度,理想汽车预计车辆交付量为10,500至11,500辆,比2020年第一季度增长约262.6%至297.1%;总收入在29.4亿元人民币(4.506亿美元)至32.2亿元人民币(4.935亿美元)之间,较2020年第一季度增长约245.9%至278.8%。


这自然让李想对于未来充满信心。 


李想在不久前发布的内部公开信上喊出了"理想汽车2025年,成为中国第一的智能电动动车企业;2030年,成为全球第一的智能电动车企业。理想汽车2025年,成为中国第一的智能电动动车企业;2030年,成为全球第一的智能电动车企业。"


这个口号可以说是中国汽车企业第一次喊出来。


这无关成败,是一种只有少年人才有的豪气。

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