AutoR智驾 2020-12-23 20:18
出海,卖到亚洲、卖到欧洲,造车新势力争斗海外电动车市场
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着全球各国相继宣布降低碳排放的坚定目标,欧美日韩等传统汽车强国都将发展新能源汽车上升到国家战略,新能源汽车已成为实现向零碳排放型经济转型的重要因素。连日来,向欧洲、亚洲市场出口新能源汽车,成为造车新势力新的竞争版图。

两天时间内,威马汽车的出海战略进展颇为可观。继昨天(12月22日),威马汽车宣布与意大利国家电力公司(Enel)旗下能源科技企业——Enel X正式签署战略合作协议之后,今天威马汽车再次发布消息与韩国大型汽车产业集团(株)明信集团Myoung Shin Group正式签署战略合作协议


威马汽车与Enel X正式签署战略合作协议.png


双方将整合各自优势资源,共同探索智能电动汽车整车出口、生产制造、新零售模式、智慧出行等领域的合作机会,为韩国乃至亚洲新能源汽车产业的发展呈现“威马方案”,带动全球新能源汽车上下游产业链技术和生态的提升


近年来,随着全球各国相继宣布降低碳排放的坚定目标,欧美日韩等传统汽车强国都将发展新能源汽车上升到国家战略,新能源汽车已成为实现向零碳排放型经济转型的重要因素。


连日来,向欧洲、亚洲市场出口新能源汽车,成为造车新势力新的竞争版图。


昨天,小鹏汽车宣布首批向挪威市场出口的一百辆G3智能纯电SUV已向分布于挪威28个城镇的用户交付。


中国本土生产的电动汽车直接卖到了北极圈。


而威马出海的第一站是东南亚市场。


威马是Enel X首家进行战略合作的中国新能源车企,威马汽车将依托其覆盖全球80余个国家和地区的网络布局,推进电动汽车整车出口及相关业务,首站计划于2021年1季度登陆东南亚市场。


威马汽车的国际化战略由此开启。


Enel X是全球第二大电力公司、全球最大可再生能源私营运营商——意大利国家电力公司(Enel)旗下,专注于先进能源科技与应用的创新企业,通过涵盖智慧城市、智能工业、智能家居、电动出行等多个业务场景的创新科技与智能充电软硬件解决方案,持续赋能社会绿色可持续发展。截至目前,Enel X已在世界范围内部署超15万台公用和私用充电设施。


双方将基于各自优势及广泛的合作基础,在欧洲、东南亚、中东及南美等市场探索创新合作模式,围绕智能电动汽车整车出口及售后服务、充电基础设施配套及充电体验提升、V2G技术应用等领域开展多维度、深层次的战略合作,共同致力于推动智能新能源汽车行业的高质量、可持续发展,构建绿色智慧出行新生态。


同时,双方还将在智能充电设施配套等方面展开深入合作,Enel X 将为出口海外市场的威马汽车产品配套智能充电解决方案及一站式售后服务,协助威马汽车在欧盟、东南亚等海外市场开展市场准入及认证测试,确保相关充电设施符合当地充电标准与政策法规要求。


此外,作为此次战略合作的重要一环,威马汽车还将携手Enel X在欧洲探索应用V2G(车桩双向充电)技术,加速建立能源互联生态,推动能源变革,成为首家在海外市场探索落地V2G技术的中国智能新能源车企。应用V2G技术的智能电动汽车将跨越出行工具属性,成为高度灵活的移动储能单元,在削峰填谷、平衡当地用电负荷、提高充电桩使用效率方面发挥积极作用。早在今年6月,威马汽车便联合国家电网,顺利通过V2G技术的车、桩实测及道路测试,率先进入技术落地应用的第一梯队,成为首家落地应用V2G技术的中国造车新势力。


威马汽车与韩国大型汽车产业集团(株)明信集团Myoung Shin Group的合作则是双方将整合各自优势资源,共同探索智能电动汽车整车出口、生产制造、新零售模式、智慧出行等领域的合作机会,为韩国乃至亚洲新能源汽车产业的发展呈现“威马方案”。


威马汽车与韩国大型汽车产业集团(株)明信集团Myoung Shin Group正式签署战略合作协议.jpg

 

作为韩国第一家成功自主研发热成型生产线的企业,韩国MS明信集团在近40年自主研发、生产制造的经验中,积累了丰富的研发成果和深厚的技术储备,已具备从核心零部件生产、配套件生产到整车制造生产的能力,不仅在韩国、美国、印度、中国、巴西等多个国家设有工厂,更连续多年为戴姆勒、现代、起亚、雷诺日产、特斯拉等全球知名车企提供核心零部件。

 

双方此次携手将推进电动汽车整车出口及相关业务落地,将率先集中发展韩国智能电动汽车市场,逐步拓展面向全球各国市场的新能源汽车。


出海,正成为造车新势力竞争的又一片战场。

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