AutoR智驾 2018-06-06 14:08
特斯拉确认上海独资建立超级工厂命名为“无畏战舰”,同时生产电池和汽车
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这次,特斯拉离我们越来越近了。

今日,在特斯拉的年度的股东大会上,马斯克通过投票表决,保留了现在的所有职务和董事会成员,用最直接的方式表达了他在特斯拉的影响力。

 

同时,马斯克在此次股东大会上表示在这个月,MODEL 3  的产能有望突破5000辆,在一定程度上给了市场一个向好的预期。

 

MODEL 3的产能一直是特斯拉一大心病,当前MODEL3的订单已经到达了50万辆,而一季度MODEL3产量为9766辆,交付了8180辆。

 

MODEL3的一再跳票,也让大量消费者失去了等待的信心。

 

超级工厂.jpg 


据数据分析公司Second Measure最新数据显示,美国23%的Model 3订单已被取消。其中4月份马斯克表示Model 3的交付将推迟6个月至9个月后,当月已有约18%的Model 3开始退款。此次预计月生产量突破5000辆,将进一步缓解产能问题。

 

更值得关注的是,公司宣布了独资在中国上海建立超级工厂,这将是美国之外第一座境外工厂。也是在中国独资建立的第一座汽车工厂。

 

新工厂名叫“Dreadnought”,既生产电池,也组装汽车。“Dreadnought”中文的意思为无畏战舰,海上拥有最强大火力的军舰。其深意可见一斑。

 

之前特斯拉在华投资建厂的消息一直不断,但因为与中国政策不符,一拖再拖。去年11月6日事情出现了转机,美国总统访华的过程中,美国总统专门提出特斯拉在中国建厂的方案,同中国进行了商讨。有了美国政府背后的推波助澜,近期中国颁布的新政策,允许外国企业在中国建设完全归自己所有的汽车工厂。这对于一直想独资建厂的特斯拉是重大利好消息。

 

特斯拉(上海)有限公司于5月10日顺理成章获得上海浦东新区市场监管局核发的营业执照。

 

 中美关系.jpg


新工厂建成后,将大量提高特斯拉当前产能,也节省运输和关税成本,符合中国大力发展电动车的政策。

 

更重要的是,中国消费者可以买到更便宜的特斯拉!

 

能便宜多少呢?我们来算一笔账以MODEL3为例:以现在的方式进口,需要缴纳关税、消费税、增值税三项费用。


关税=完税价格x25%(关税税率)

消费税=(完税价格+关税)x消费税率/(1-消费税率)

增值税=(完税价格+关税+消费税)x17%的增值税税率

 

美国生产、正常进口的Model 3:车价35000美元、运输与装卸3600美元、关税9650美元、电动车消费税为0、增值税8202美元,如此算完总价应为56452美元。按照现在的汇率计算,国内价格大约为38万元。购置税再交3万,落地价就是41万。

 

如果未来在中国生产除去减少的运输装卸成本,更重要的是25%的关税可以免去,这样算:车价35000美元、运费和装卸费暂时先算0美元,关税为0美元、电动车消费税为0美元、增值税为5950美元,如此算来总价应为40950美元。加上3万左右的购置税,落地价格极大可能会在30万内。

 

关税.jpg


30万内落地,将面对的竞争对手是凯迪拉克ATS,宝马318li,奔驰C180,MODEL3的优势将是巨大的。拥有比宝马330li更好的性能,却和318li 一样的价格,想想都刺激。

 

这次,特斯拉离我们越来越近了。


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