东南亚的出行大战看似愈发激烈。

此地被各大互联网巨头看做是下一个移动互联网的增长之地，于是纷纷引来争夺。根据the information报道，腾讯正在与就投资印尼最大的叫车和外卖应用Go-Jek谈判。

Go-Jek背靠红杉资本，是印尼出行市场的老大，去年估值约在13亿美元。去年8月Go-Jek融资总额超过5.5亿美元，创东南亚地区科技公司最大单轮融资记录。

这家公司以打摩的切入共享领域，是东南亚摩的共享领域的代表，Go-Jek的摩的服务Go－Ride是印度尼西亚最大的移动出行平台之一；崭露头角后上线汽车叫车应用 Go-Car，与其他打车应用展开正面对决；不过似乎跟全世界一样，这也引来了当地出租车司机的不满，于是为了向当地出租车司机示好，Go-jek去年与印尼最大的出租车运营商合作，上线蓝鸟车业务。

然而，Go-Jek也面临着来自新加坡叫车应用Grab激烈的攻势，后者是东南亚估值最高的叫车创业公司，其投资者包括软银和中国得低地出行。这个月，Grab还说，接下来四年会投资7亿美元在印尼的出行市场中。Uber在中国的业务卖给滴滴之后，也尝试跟印尼本土的的士运营商合作，也提高在当地的存在感。

腾讯在东南亚最近也动作不少，不过集中在泰国的内容行业上。去年1月，腾讯与泰国数字内容平台 Ookbee 宣布共同成立一家全新的数字内容公司 Ookbee U，专注于提供由用户生成的原创内容。去年年底，由把其在 2010 年收购了近半股份的 泰国最大的门户网站Sanook Online 全资收购了，改名为腾讯（泰国）。

还有腾讯的重点业务游戏，去年3月，腾讯参投了东南亚和港澳台地区的一家网络游戏运营公司Garena 1.7亿美元的D轮融资。Garena公司拥有多款游戏的独家代理权，包括《英雄联盟》、即时战略游戏《Hero of Newerth》， 第一人称射击游戏《Black Shot》等。其在2010年推出的网络游戏及时通讯和社交平台竞时通(Garena+)在东南亚和港澳台地区颇受欢迎。这轮融资后，Garena 的估值达到37.5亿美元。

可见，腾讯此前在东南亚扩展的业务重点都是在其擅长的文娱内容等行业上，这次若真的看上了出行市场，也许还是会以财务投资为主，成为背后的“爸爸”，提供一定的资源与资本，跟在中国的思路类似。

不过Go-Jek也有其他服务，包括外卖、快递、移动支付甚至是医疗等。其Go-Food是亚洲第二大送餐服务移动平台；2016年4月推出了移动支付解决方案Go-Pay；在医疗健康领域，投资了印尼医疗健康初创企业 HaloDoc，收购印度医疗保健初创企业 Pianta；为了提高应用使用体验，还收购了印度移动应用程序开发商 Leftshift。

智驾注：本文来源为36氪， 原标题为《腾讯看上了印尼摩托车叫车应用Go-Jek，加入东南亚出行大战》，原作者为卢晓明，由AutoR智驾转载。